VTT tout suspendus

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VTT tout suspendu : La révolution des sensations.

Le VTT est né dans les années 70 en Californie. Pratiqué de façon marginal au début, le mountain bike a vite su conquérir son public. Le goût du risque et des sensations fortes ont en effet attisé le succès des descentes de pistes. Toutefois, il aura fallu attendre une vingtaine d’années avant de gagner en confort et d’obtenir une plus grande tolérance aux chocs rencontrés sur les pistes accidentées. Ainsi c’est en 1989 qu’apparut la première fourche à suspension : la fameuse Rock-Shox RS1. Une année après, les suspensions arrière virent aussi le jour avec les marques Proflex et Cannondale.

VTT tout suspendu Au début ces suspensions avaient un effet de pompage assez importants et donc une perte d'énergie assez conséquente. De plus celles-ci voyaient leur bon fonctionnement s’amoindrir lorsque les freins étaient utilisés.

Petit à petit ces maladresses furent corrigées jusqu’à obtenir le système de suspension optimal avec le VTT suspendu connu aujourd’hui, et qui on l’espère ne s’arrêtera jamais de s’améliorer !

Quels sont les avantages d’un VTT suspendu?

A l’inverse des VTT semi-rigide, qui ne possèdent qu’une seule suspension au niveau de la fourche, les VTT suspendus proposent deux types de suspension : à l’avant ainsi qu’à l’arrière au niveau du cadre. Mais quelle est l’utilité d’avoir deux suspensions ?

Celles-ci permettent de mieux amortir les chocs, d’absorber toutes les aspérités présentes sur la piste et ainsi d’en effacer l’inconfort qu’elles peuvent provoquer. Ainsi sur une route très accidentée, avec pas mal d’obstacles, de racines et cailloux en tout genre, le cycliste peut garder une certaine aise sur son vélo. De plus, certaines pistes sont tellement accidentées qu’il est dangereux d’y aller avec un semi-rigide, dans le sens où le cadre ne tient parfois pas le coup des secousses. Enfin, une suspension arrière procure une meilleure motricité, grâce à une meilleure adhérence de la roue arrière sur les terrains difficiles. Ainsi la différence entre un semi-rigide et un VTT tout suspendu tient au confort procuré par une double suspension lors de descentes mouvementées.

Quelles sont les autres variables à prendre en compte afin d’établir son choix ?

Il existe en effet d’autres différences entre ces deux types de vélo : le poids, le prix, et l’effet de pompage. En effet, les suspensions représentent un poids supplémentaire, constituent une certaine complexité à la conception, et demandent des matériaux tels que de l’aluminium, du carbone ou du titane, justifiant ainsi un prix plus élevé. Enfin, une double suspension peut interférer dans la transmission de l’énergie, celles-ci peuvent alors vous faire perdre une partie de l’effort établit du fait de la compression de la suspension au pédalage. D’où la possibilité dorénavant de bloquer les suspensions afin de pouvoir arrêter cet effet de « Pompage d’énergie » dans les portions plates ou dans le dénivelé positif. Par ailleurs, des systèmes anti pompage (NEUF, Brain, Propedal...) ont été développés, diminuant ainsi cette perte d’énergie. Sur Bikester, vous aurez la chance de découvrir les promos vtt .

VTT suspendu : Quelle puissance de débattement choisir?

Les suspensions se différencient par la puissance de débattement, c'est-à-dire, la distance amortissable par la fourche. Plus exactement le débattement c’est la longueur du plongeur de la suspension pouvant se compresser dans le fourreau. Celui-ci est exprimé en millimètre. Le débattement d’une fourche va de 70 à 200 mm pour le VTT suspendu. Il s’agit donc de choisir son débattement selon la pratique VTT, ainsi que selon la taille de vos roues. Pour les 29 pouces nous vous proposons ainsi les fourches vtt 29 pouces .

VTT suspendu conseillé pour certaines disciplines

Le choix entre un semi-rigide et un tout suspendu, s’établira donc selon l’utilisation que vous souhaitez avoir de votre VTT.
  • Petites descentes et montée : une fourche de 100mm est envisageable
  • Pour des descentes et parcours avec un peu plus d’obstacles, il s’agit d’augmenter un peu la puissance de débattement, entre 130 et 180.
  • Descentes uniquement : visez un débattement de 180mm minimum.
Une certaine souplesse est parfois indispensable ! Les disciplines où les suspensions sont donc requises sont donc :
  • le cross country car il s’agit d’un parcours d’environ 40 km sur un circuit aux terrains diversifiés, sans toutefois de gros sauts à surmonter. Il est donc conseillé que la fourche avant ait un débattement de 80 à 100 millimètres.
  • Pour le cross-country marathon plusieurs dizaines de kilomètres et présentent de plus quelques portions de plat ou de montée. Cependant Le pédalage est donc moins efficace avec un cadre suspendu, raison pour laquelle les compétiteurs X-country roulent généralement sur des semi-rigides avec un débattement avant d’environ 110 mm.
  • All Moutain/enduro il est conseillé d’avoir un débattement de variant de 120 à 200 millimètres car il peut y avoir des pentes assez prononcées, avec pas mal de difficultés.
  • Vtt freeride conçus pour les sauts ou démonstrations, le VTT free ride est un vélo tout suspendu avec un débattement de la fourche avant entre 150 et 200 millimètres nécessaire afin d’encaisser les chocs dus aux sauts.
  • Le VTT de descente est un tout suspendu optimisé pour la pratique de la descente. La fourche possède un débattement supérieur ou égal à 200 millimètres, il faut en effet que le vélo soit capable d'amortir de lourdes charges dues à la vitesse et aux sauts rudes.

Quelles sont les protections recommandées ?

La pratique du VTT suspendu implique des obstacles, pentes abruptes, et donc parfois collisions chocs et chutes. Afin de pouvoir rider plus sereinement, et éviter des situations pouvant être dramatique, des protections sont nécessaires ! La pratique du VTT n’est en effet pas sans risques ! Si celle-ci intervient alors que l´utilisateur du VTT tout suspendu n´est pas protégé, elle peut avoir des conséquences dramatiques. Voici une liste d’équipement recommandé, dont la rubrique VTT Dakine, bien entendu, des protections supplémentaires peuvent être conseillées selon votre pratique plus ou moins intensive. Vous pourrez trouver sur Bikester.fr les éléments ci-dessous qui vous apporteront confort et surtout sécurité :
  • veste protectrice
  • protection nuque
  • protection coude
  • protection genoux
  • casque intégral
  • gants longs VTT

Sur Bikester.fr profitez d’une grande sélection de VTT suspendu.

Le vaste catalogue de Bikester propose un large choix dans les modèles VTT tout suspendu femme, homme ou enfant, avec en plus une offre de VTT discount qui regroupe plus de 50 modèles différents, seulement pour ce type de vélo. Sachez aussi que njos VTT tout suspendu sont disponible en plusieurs tailles : 24 pouces (reconnmandé pour les ados), 26 pouces, 27,5 ou 29 pouces.L’embarras du choix est donc à votre disposition sur cette boutique en ligne spécialisée dans le vélo. Toutefois Bikester est également reconnu pour la performance de son service client. En effet une équipe de 5 passionnés se tient à votre écoute du lundi au vendredi de 9h à 18h pour un suivi de la commande gratuit et de qualité. Ils sauront ainsi vous aidez pour toute question ou problème rencontré. Par ailleurs, les livraisons de plus de 99€ d’achat sont offertes. En cas de problème, les retours sont eux aussi gratuits sous 100 jours afin de cibler une entière satisfaction. Bénéficiez de plus de la livraison express sous 2 à 3 jours. Bonne visite sur Bikester.fr


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