Scott Spark 930 (2024) | VTT tout suspendu 29 pouces | Wakame Green
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Description
Description
Si tu devais décrire le VTT parfait, à quoi penserais-tu ? Pour Scott, c’est le nouveau Spark 930. Tu te demandes pourquoi ? Parce qu’il est non seulement léger et particulièrement adapté à tous les types de terrains, mais il a aussi un look tout simplement génial. VTT avec un débattement court ? Vélo « downcountry » ? Parfois aussi vélo de course ? Appelle-le comme tu veux. C’est tout simplement un VTT sacrément génial.
Note : Les spécifications des vélos peuvent être modifiées sans préavis.
Spécifications
Spécifications
Modèle | |
---|---|
Artikelnummer | 7615523501595 |
Année du modèle | 2024 |
Marque | Scott |
Modèle | Spark 930 vert |
Couleur fabricant | Wakame Green |
EAN | S: 7615523501588 M: 7615523501595 L: 7615523501601 XL: 7615523501618 |
Adapté pour | |
Pour qui | Hommes, Femmes |
Discipline | VTT |
Domaine d'utilisation | VTT All Mountain & Enduro, VTT Down Country, VTT Trail & Tour |
Terrain d'utilisation | Terrain |
But d'utilisation | Sport, Tour |
Général | |
Type | VTT tout suspendu |
Recommandation de taille | |
Pour tailles corporelles entre | S: 160-170 cm M: 170-175 cm, 175-180 cm L: 180-185 cm, 185-190 cm XL: 185-190 cm, 190-200 cm |
Cadre | |
Forme | Diamant (tube supérieur haut) |
Type de matériau | Carbone |
Dénomination | Spark Carbon HMF cadre principal avec bras oscillant en alliage 6011, technologie de suspension intégrée, pivot flexible / angle de direction réglable, système d'intégration des câbles Syncros, interface BB92 / UDH / 12x148mm avec ligne de chaîne 55mm |
Fourche | |
Marque | Fox Racing Shox |
Dénomination | FOX 34 Float Rhythm Air Grip, 3 modes / axe Kabolt 15x110mm / pivot conique, déport 44mm / réglage compression / blocage / débattement 130mm |
Débattement (mm) | 130 mm |
Amortisseur | |
Marque | Fox Racing Shox |
Dénomination | FOX NUDE 5T EVOL Trunnion, personnalisé SCOTT avec réglage débattement / géométrie, 3 modes : blocage - contrôle traction - descente, grand volume d'air personnalisé / DPS / réglage compression, débattement 120-80-blocage / T165X45mm |
Débattement (mm) | 120 mm |
Transmission | |
Type de transmission | Chaîne |
Pédalier | Shimano SLX FC-M7120-1 / Hollowtech 2, ligne de chaîne 55mm / 32 dents |
Boîtier de pédalier | Shimano BB-MT500 / coque 41x92mm |
Chaîne / courroie | Shimano Deore CN-M6100 |
Pédales incluses | non |
Freins | |
Type | Frein à disque |
Frein avant | Shimano Deore M6120 4 pistons disque |
Frein arrière | Shimano Deore M6120 4 pistons disque |
Disque avant | Shimano SM-RT64 CL / 180mm |
Disque arrière | Shimano SM-RT64 CL / 180mm |
Roues | |
Taille de roue (pouces) | 29 |
Jantes | Syncros X-30SE / 32 trous / 30mm, prêt tubeless |
Jante avant | Syncros X-30SE / 32 trous / 30mm, prêt tubeless |
Jante arrière | Syncros X-30SE / 32 trous / 30mm, prêt tubeless |
Pneu avant | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Soft |
Pneu arrière | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Race / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
Moyeu avant | Formula CL-811 / 15x110mm |
Moyeu arrière | Formula CL-148M / 12x148mm / Micro Spline, axe Syncros avec levier amovible, avec clés Allen 6mm, T30 et T25 |
Rayons | Acier inoxydable noir 15G / 1.8mm |
![]() |
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Guidon | Syncros Fraser 2.0 DC Alliage 6061 double butted, mini rise / back sweep 8° / 760mm |
Potence | Syncros DC 2.0, système d'intégration des câbles Syncros, 0° de déport / alliage 6061 / 31,8mm / 1 1/8" |
Jeu de direction | Syncros - système HS Acros Angle adjust & Cable Routing, réglage angle de direction +-0,6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 VTT |
Poignées | Poignées verrouillables Syncros Performance XC |
Selle | |
Tige de selle | Syncros Duncan Dropper Post 2.0, 31,6mm / tailles S & M 125mm / taille L 150mm / taille XL 170mm |
Selle | Syncros Tofino 2.0 Regular, rails CRMO |
Dimensions | |
Poids | 13,5 kg |
Poids total admissible / charge maximale | 128 kg |

Carbone – Léger, résistant et confortable
Les cadres en carbone allient une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les vélos sont ainsi plus faciles à accélérer, plus légers à transporter et offrent une sensation de conduite particulièrement agile. En même temps, le carbone amortit les vibrations, ce qui apporte un confort supplémentaire et réduit la fatigue sur les longues distances.