Rétroviseurs

Rétroviseur vélo : bien assurer ses arrières !

Acheter un vélo de bonne qualité, fiable et solide est une chose. Mais il faut aussi songer aux accessoires qui garantissent la sécurité du cycliste, que ce soit en ville, sur la route, ou lors de la pratique du VTT. Le rétroviseur vélo n'est pas obligatoire, et on s'en est passé pendant très longtemps, mais il est très fortement conseillé aujourd'hui et, après une courte période d'adaptation, on le trouve vite indispensable...

Un rétroviseur de vélo : quels avantages ?

Le rétroviseur permet de voir facilement ce qui se passe derrière soi : on surveille les motos et les voitures prêtes à doubler, on vérifie que les enfants et les amis suivent bien, on y jette un œil avant de tourner à gauche pour traverser la route... et on fait tout ça sans avoir besoin de se retourner au risque de se déporter, voire d'être déséquilibré. Le rétroviseur vélo donne confiance et permet de mieux anticiper ses actions.

Les critères de choix d'un rétroviseur de vélo

Plusieurs critères entrent dans le choix d'un rétroviseur, mais il faut d'abord examiner l'usage qu'on fait de son vélo : est-il occasionnel, intensif, citadin, campagnard, sportif, tranquille ? Ensuite seulement on examine les divers éléments que sont : le poids du rétroviseur, la longueur de la tige et le fait qu'elle soit fixe ou orientable, le mode de fixation et la facilité de montage et de démontage ou encore la résistance aux vibrations. La qualité du miroir et sa forme, plate ou convexe, sont bien sûr importantes. Enfin, un bon rétroviseur ne gêne pas le positionnement des mains sur le guidon et offre une vue dégagée sur l'arrière.

Les avantages des différentes options

Le poids d'un rétroviseur vélo peut varier du simple au double, et, même si c'est de l'ordre des grammes, il faut le prendre en compte ! Une tige longue et recourbée positionne le miroir en hauteur et donne une grande visibilité. Une tige courte, souvent fixée dans le guidon, est synonyme de moins d'encombrement. Si la tige est montée sur des rotules, elle est orientable et permet un ajustement parfait. La fixation par collier est indépendante du diamètre du cintre, alors que l'embout emboîtable doit pouvoir entrer dans le tube. C'est de la qualité de la fixation que dépendent la stabilité et donc l'absence des vibrations qui perturbent la vision. Enfin, on choisit de préférence un miroir incassable en plastique ABS, ce qui peut éviter des blessures dues aux éclats de verre en cas de chute. Convexe, le miroir offre un grand angle de vision sur l'arrière sans que le porte-bagages ou les sacoches gênent la visibilité.

Le choix des modèles sur Bikester

Bikester propose plusieurs modèles de rétroviseurs, du plus simple au plus sophistiqué, dans une vraie gamme de prix. On peut citer trois marques bien connues :

• Zéfal
• Cat eye
• Busch & Müller

Zéfal : Le Zéfal Dooback à miroir convexe en ABS chromé est réglable. On le fixe à l'extrémité gauche du guidon, il est adapté à des diamètres de 16,5 à 21 mm. Il pèse 70 g et il est rabattable, très pratique en ville. Le Cyclop de Zéfal est plus destiné aux vélos de course ou aux VTT. Trois axes de rotation lui assurent une grande maniabilité. Il se rabat en cas de choc. Son miroir est convexe, en ABS, incassable. Sa forme allongée lui donne beaucoup d'allure. Le Zéfal spin convient bien au cyclisme sur route. Il est petit et léger : il ne pèse que 45g.Il existe en rétroviseur droit et gauche. Rabattable, il résiste bien aux vibrations. Le miroir en ABS chromé, incassable, offre 15cm² de surface. Il convient aux guidons de 16,5 mm à 21 mm de diamètre.Cat eyeLe Cat eye BM 300 a un embout très court qui se fixe comme celui d'une poignée. Très léger, il résiste très bien aux rayures. Son miroir rond de 75mm de diamètre, grand angle, est en ABS chromé, incassable. Il convient tout autant au cycliste citadin qu'au VTTiste.Le Cat eye BM 500 g existe en rétroviseur droit et gauche, très solide tout en étant très léger. Le miroir, grand angle, résiste bien aux rayures. Il est très facile à installer et il est très facilement réglable. Il s'adapte est adapté aux guidons de 18,6 mm à 20 mm de diamètre.Busch & MüllerLe Cyclestar, à tige longue et recourbée, est doté d'un miroir qui offre une très bonne visibilité. On le fixe soit par collier, soit par emboîtage à l'intérieur d'un tube de 22 mm de diamètre. Les deux types de fixations sont fournies avec le rétroviseur.Le Cyclestar sécurité vélo, diamètre 80 mm est stable, il ne vibre pas. Il est très discret.Bikester propose des rétroviseurs dans d'autres marques comme chez Asista ou Proline par exemple. Ce sont des accessoires fiables, pour des usages moins intensifs. En outre, on trouve également sur le site des catadioptres qui permettent d'être bien visible de nuit.