Nouvelle arrivée
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Scott Contessa Spark 920 Vert Forêt Pluviale
Tu cherches un VTT léger et agile pour des sorties sportives et des sentiers exigeants ? Le Contessa Spark 920 est spécialement conçu pour les femmes et combine un cadre en carbone stable avec 130 mm de débattement, idéal pour l'All Mountain, l'Enduro et le Down Country. Tu es ainsi parfaitement équipée pour les chemins de campagne et forestiers.
Ce que nous aimons
- Cadre en carbone léger avec système de suspension intégré
- Fourche à air RockShox Pike RL3 avec 130 mm de débattement
- Amortisseur RockShox Deluxe Select RL3, 120 mm de débattement
- Transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses pour des changements de vitesse précis
- Freins à disque Shimano MT501 avec disques de 180 mm
- Roues de 29 pouces avec pneus Schwalbe Wicked Will tubeless-ready
Description
Description
Si tu devais décrire le VTT parfait, à quoi penserais-tu ? Pour nous, c’est le tout nouveau Contessa Spark 920. Tu te demandes pourquoi ? Parce qu’il est non seulement léger et particulièrement adapté à tous les types de terrains, mais qu’il a aussi un look tout simplement génial. Un vélo de trail avec une suspension courte ? Un « downcountry » ? Parfois aussi un vélo de course ? Appelle-le comme tu veux. Nous savons juste que c’est un sacré VTT.
Note : Les spécifications du vélo peuvent être modifiées sans préavis.
Note : Les spécifications du vélo peuvent être modifiées sans préavis.
Spécifications
Spécifications
| Modèle | |
|---|---|
| Référence article | 7615523510788 |
| Année modèle | 2024 |
| Marque | Scott |
| Modèle | Contessa Spark 920 |
| Référence fabricant | 290289 |
| Couleur fabricant | Rainforest Green |
| EAN | S: 7615523510788 M: 7615523510795 L: 7615523510801 |
| Référence article fabricant | S: 290285006 M: 290285008 L: 290285010 |
| Convient pour | |
| Pour qui | Femmes |
| Discipline | VTT |
| Domaine d'utilisation | VTT All Mountain & Enduro, VTT Down Country, VTT Trail & Tour |
| Terrain d'utilisation | Chemins de campagne/forêt, Terrain |
| But d'utilisation | Sport, Tour |
| Général | |
| Type | VTT tout suspendu |
| Particularités | vélo spécialement pour femmes |
| Recommandation de taille | |
| Pour tailles corporelles entre | S: 160-170 cm M: 170-175 cm, 175-180 cm L: 180-185 cm, 185-190 cm |
| Taille corporelle minimale (cm) | S: 16 M: 17 L: 18 |
| Taille corporelle maximale (cm) | S: 17 M: 18 L: 19 |
| Cadre | |
| Forme | Diamant (tube supérieur haut) |
| Type de matériau | Carbone |
| Dénomination | Spark Carbon HMF cadre principal avec bras oscillant en alliage 6011, technologie de suspension intégrée, Flex Pivot / angle de direction réglable, système d’intégration des câbles Syncros, interface BB92 / UDH / 12x148mm avec ligne de chaîne 55mm |
| Fourche | |
| Dénomination | RockShox Pike RL3 Air, amortisseur Custom Charger 3 modes, axe Maxle Lite 15x110mm / déport 44mm / tube de direction conique, blocage / réglage rebond / débattement 130mm |
| Débattement (mm) | 130 mm |
| Amortisseur | |
| Marque | RockShox |
| Dénomination | RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion, 3 modes / blocage-trail-descente, Debon Air / réglage rebond, débattement 120mm / T165X45mm |
| Débattement (mm) | 120 mm |
| Transmission | |
| Type | Transmission par chaîne |
| Système de changement de vitesses | mécanique |
| Marque | SRAM |
| Nombre de vitesses | 12 |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle 12 vitesses |
| Manettes de vitesses | SRAM SX Eagle Trigger |
| Propulsion | |
| Type de propulsion | Chaîne |
| Pédalier | SRAM X1 Eagle DUB, ligne de chaîne 55mm / 30 dents |
| Pignon / cassette | SRAM SX-PG1210 / 11-50 dents |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB PF 92 MTB Large / coque 41x92mm |
| Chaîne / courroie | SRAM CN NX Eagle |
| Pédales incluses | oui |
| Freins | |
| Type | Frein à disque |
| Marque | Shimano |
| Frein avant | Shimano MT501 Disc |
| Frein arrière | Shimano MT501 Disc |
| Disque de frein avant | Shimano SM-RT54 CL / 180mm |
| Disque de frein arrière | Shimano SM-RT54 CL / 180mm |
| Roues | |
| Taille de roue (pouces) | 29 |
| Jantes | Syncros X-30SE / 32 trous / 30mm, prêtes pour tubeless |
| Jante avant | Syncros X-30SE / 32 trous / 30mm, prêtes pour tubeless |
| Jante arrière | Syncros X-30SE / 32 trous / 30mm, prêtes pour tubeless |
| Pneu avant | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
| Pneu arrière | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
| Moyeu avant | Formula CL-811 / 15x110mm |
| Moyeu arrière | Formula CL-148S / 12x148mm, axe Syncros avec levier amovible, avec clés 6mm Allen, T30 et T25 |
| Rayons | Acier inoxydable noir 15G / 1,8mm |
Cockpit
|
|
| Guidon | Syncros Fraser 2.0 DC Alliage 6061 D.B., Mini Rise / angle arrière 8° / 740mm |
| Potence | Syncros DC 2.0, système d’intégration des câbles Syncros, 0° de déport / alliage 6061 / 31,8mm / 1 1/8" |
| Jeu de direction | Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System, réglage de l’angle de direction +-0,6°, ZS56/28.6 – ZS56/40 VTT |
| Poignées | Poignées verrouillables Syncros Performance XC |
| Selle | |
| Tige de selle | Syncros Duncan Dropper Post 2.5, 31,6mm / tailles S & M 125mm / taille L 150mm / taille XL 170mm |
| Selle | Syncros Savona 2.5 V-Concept |
| Accessoires | |
| Garde-boue | Garde-boue Syncros Fourche |
| Accessoires homologués route | Non |
| Dimensions | |
| Poids | 13,5 kg |
| Poids total autorisé / charge maximale | 128 kg |
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
Fabricant
Scott Sports SA
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
Route du Crochet 11
1762 Givisiez
Switzerland
scottsupport@scott‑sports.com
www.scott-sports.com/contact
Personne responsable dans l'UE
SCOTT Sports AG – Niederlassung Deutschland
Gutenbergstraße 27
85748 Garching‑Hochbrück
Germany
Gutenbergstraße 27
85748 Garching‑Hochbrück
Germany
scott‑de@scott‑sports.de
Besonderheiten
Besonderheiten
Carbone – Léger, résistant et confortable
Les cadres en carbone allient une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les vélos sont ainsi plus faciles à accélérer, plus légers à transporter et offrent une sensation de conduite particulièrement agile. En même temps, le carbone amortit les vibrations, ce qui apporte un confort supplémentaire et réduit la fatigue sur les longues distances.
