Shimano SLX M7120 Frein à disque arrière noir

Une apparence élégante et des technologies de haute qualité caractérisent la nouvelle SLX de Shimano. Ce tout nouveau groupe de milieu de gamme intègre de nombreuses fonctionnalités de performance déjà présentes sur sa « grande sœur », la Deore XT, tout en offrant un excellent rapport qualité-prix, une robustesse extrême et une polyvalence complète. Le résultat est une gamme de composants VTT qui permet à presque tous les cyclistes de trouver la configuration adaptée.
Le frein Shimano SLX BL-M7120 est conçu pour un poids réduit et une performance de freinage spécifique à l’AM / Enduro, offrant une grande sécurité grâce à une modulation intuitive.

4 pistons
Le système de frein à disque avec étrier à double diamètre et pistons opposés présente des pistons de tailles différentes à l’avant et à l’arrière. Le système comprend un mécanisme de transmission de force dans lequel le disque de frein est pressé par le plus petit piston à l’entrée de la fixation du disque ainsi que par le piston plus grand et plus puissant à l’arrière. Cela empêche les vibrations du disque de frein et réduit significativement le bruit.
L’étrier à quatre pistons augmente la surface de contact avec le disque tout en restant compact. La position des plaquettes est précisément ajustée pour stabiliser la pression. De plus, combiné avec le levier de frein SERVOWAVE, il offre une puissance de freinage incroyable supérieure de 50 % à celle du modèle précédent. Le système avancé de frein à disque SAINT/ZEE peut être adapté aux habitudes de freinage du pilote, produisant une force de freinage régulière et parfaitement modulable.

SERVOWAVE
Le levier de frein SERVOWAVE absorbe au début de son mouvement une grande course de freinage, ce qui permet de rapprocher les plaquettes du disque avec un faible déplacement du levier. Une fois que les plaquettes touchent le disque, le facteur de démultiplication augmente rapidement. La majeure partie du déplacement du levier reste donc disponible pour augmenter la puissance de freinage et la doser avec précision.

ICE Technologies
La perte de puissance de freinage lors d’une utilisation prolongée, par exemple en descente, affecte les performances. SHIMANO a introduit des disques et plaquettes de frein avec ICE TECHNOLOGIES, une technologie de refroidissement assurant une performance de freinage constante et élevée. Le disque de frein possède une structure sandwich à trois couches avec de l’acier inoxydable à l’extérieur autour d’un noyau en aluminium. Il dissipe mieux la chaleur, réduisant par exemple la température de surface de 400 ˚C à 300 ˚C. De plus, les plaquettes sont équipées d’ailettes de refroidissement. La conception du disque associée aux ailettes prolonge la durée de vie des plaquettes, réduit le bruit de freinage, diminue le fading et allège le poids.

Réglage de la portée (Reach Adjust)
Le levier de frein est équipé d’un réglage de la portée. Cela permet d’adapter la prise à la taille de la main du cycliste, à son style de conduite ou à ses préférences personnelles.

I-SPEC EV
I-SPEC EV crée un cockpit propre et optimisé, aidant davantage de cyclistes à améliorer leur concentration et leur flexibilité. Grâce à une plage de réglage plus large, différents pilotes peuvent trouver leur position optimale, quel que soit leur style de conduite, leurs préférences ou leur morphologie. Le design ergonomique, l’accès plus rapide au levier et la manipulation fluide augmentent le confort de conduite et favorisent la concentration.