Frein à disque avant Shimano SLX M7120 noir

Un design élégant et des technologies de haute qualité caractérisent la nouvelle SLX de Shimano. Ce tout nouveau groupe de milieu de gamme intègre de nombreuses fonctionnalités de performance déjà présentes sur sa « grande sœur », la Deore XT, tout en offrant un excellent rapport qualité-prix, une robustesse extrême et une polyvalence complète. Le résultat est des composants de VTT qui permettent à presque tous les cyclistes de trouver la configuration qui leur convient.
Le frein Shimano SLX BL-M7120 est conçu pour un poids réduit et une performance de freinage spécifique à l’AM / Enduro, offrant une grande sécurité grâce à une modulation intuitive.

4 pistons
Le système de frein à disque avec étrier à double diamètre et pistons opposés dispose de pistons de tailles différentes à l’avant et à l’arrière. Le système comprend un mécanisme de transmission de force dans lequel le disque de frein est pressé par le plus petit piston à l’entrée de la fixation du disque, ainsi que par le piston plus puissant et plus grand à l’arrière. Cela empêche les vibrations du disque et réduit significativement le bruit.
L’étrier à quatre pistons augmente la surface de contact avec le disque tout en restant compact. La position des plaquettes est précisément ajustée pour stabiliser la pression. De plus, en combinaison avec le levier de frein SERVOWAVE, une puissance de freinage incroyable supérieure de 50 % est obtenue par rapport au modèle précédent. Le système avancé de frein à disque SAINT/ZEE peut être adapté aux habitudes de freinage du cycliste, produisant une puissance de freinage régulière et parfaitement dosable.

SERVOWAVE
Le levier de frein SERVOWAVE absorbe une grande partie du parcours au début de son mouvement, ce qui permet aux plaquettes d’atteindre le disque avec un faible débattement du levier. Une fois que les plaquettes touchent le disque, le facteur de transmission de force augmente rapidement. La majeure partie du parcours du levier reste donc disponible pour augmenter la puissance de freinage et affiner le dosage.

ICE Technologies
Le fading du frein lors d’une utilisation prolongée et continue, par exemple en descente, affecte la performance de freinage. SHIMANO a introduit des disques et plaquettes de frein avec ICE TECHNOLOGIES, une technologie de refroidissement assurant une performance de freinage constamment élevée. Le disque de frein possède une structure sandwich à trois couches avec de l’acier inoxydable à l’extérieur autour d’un noyau en aluminium. Il dissipe mieux la chaleur, réduisant par exemple la température de surface de 400 ˚C à 300 ˚C. De plus, les plaquettes sont équipées d’ailettes de refroidissement. La conception du disque combinée aux ailettes prolonge la durée de vie des plaquettes, réduit le bruit de freinage, diminue le fading et allège le poids.

Réglage de la portée (Reach Adjust)
Le levier de frein est doté d’un réglage de la portée. Ainsi, la prise s’adapte à la taille de la main du cycliste, à son style de conduite ou à ses préférences personnelles.

I-SPEC EV
I-SPEC EV crée un cockpit propre et optimisé, aidant davantage de cyclistes à améliorer leur concentration et leur flexibilité. Grâce à une plage de réglage plus large, différents cyclistes peuvent trouver leur position optimale, indépendamment de leur style de conduite, de leurs préférences ou de leur morphologie. Le design ergonomique, l’accès plus rapide au levier et la manipulation fluide augmentent le confort de conduite et favorisent la concentration.