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Superior XP 9.6 Chrome foncé mat / Carbone
Tu cherches un hardtail léger pour des sorties sportives en terrain accidenté ? Le XP 9.6 en carbone t’offre une géométrie de cadre rigide et 100 mm de débattement pour une maniabilité précise sur les parcours XC. La transmission Shimano XT Di2 assure des changements de vitesse rapides sans fil, idéale pour les vététistes ambitieux.
Ce que nous aimons
- Cadre en carbone ultraléger pour une grande rigidité
- Shimano XT Di2, 12 vitesses, système de changement de vitesse sans fil
- Fourche DT Swiss avec 100 mm de débattement pour les parcours XC
- Roues DT Swiss X 1900 SPLINE® pour une accélération rapide
- Passage de câbles interne pour un design épuré et une meilleure protection
- Freins à disque hydrauliques Shimano pour un contrôle fiable
Description
Description
Le XP 9.6 est un hardtail ultraléger en carbone avec une nouvelle géométrie pour une meilleure rigidité et performance. Le cadre est compatible UDH, dispose d’un passage de câbles interne et de haubans repensés pour un confort accru. Une fourche DT Swiss avec 100 mm de débattement gère les parcours XC exigeants. Le Shimano XT Di2 assure des changements de vitesse rapides et sans fil. Les roues légères DT Swiss X 1900 SPLINE® améliorent l’accélération et la vitesse.
Remarque :
Ce vélo est livré sans pédales - trouvez des
ici
adaptées
Spécifications
Spécifications
| Modèle | |
|---|---|
| Référence article | 8592842213561 |
| AnnéeModèle | 2026 |
| Marque | Superior |
| Modèle | XP 9.6 |
| CouleurFabricant | Chrome sombre mat / Carbone |
| EAN | XS: 8592842213554 S: 8592842213561 M: 8592842213578 L: 8592842213585 XL: 8592842213592 |
| Adapté pour | |
| Pour qui | Hommes, Femmes |
| Discipline | VTT |
| Terrain d'utilisation | Chemins de campagne/forêt, Terrain |
| Usage | Sport, Tour |
| Général | |
| Type | VTT semi-rigide |
| Cadre | |
| PassageCâblesInterne | oui |
| Forme | Diamant (tube supérieur haut) |
| TypeMatériau | Carbone |
| Désignation | BF-FB-06, Carbone VTT Race Pro Mid Modulus, Géométrie Advanced Race, Passage câbles intégré, BB92, Patte SR, Axe traversant Boost 148x12 mm |
| Fourche | |
| Désignation | DT Swiss F232 ONE, conique, axe 15x110mm, débattement 110mm |
| Transmission | |
| Type | Transmission à chaîne |
| SystèmeChangement | électronique |
| Marque | Shimano |
| NombreVitesses | 12 |
| Dérailleur | SHIMANO XT RD-M8250, design Shadow Plus |
| LevierChangement | SHIMANO DEORE SW-M6250-IR, Di2, 12 vitesses |
| Propulsion | |
| Pédalier | SHIMANO SLX FC-M7100, Hollowtech II, 34 dents |
| BoîtierDePédalier | SHIMANO BB-MT500PA, PressFit, coque 41x92mm |
| Chaîne / Courroie | SHIMANO DEORE CN-M6100 |
| Pédales incluses | non |
| Freins | |
| Type | Frein à disque |
| Marque | Shimano |
| Frein avant | SHIMANO M6100, frein à disque hydraulique |
| Frein arrière | SHIMANO M6100, frein à disque hydraulique |
| Disque avant | SHIMANO SM-RT54, 180mm |
| Disque arrière | SHIMANO SM-RT54, 160mm |
| Roues | |
| TailleRoues (pouces) | 29 |
| Pneu avant | Schwalbe Racing Ray Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2.35", ADDIX |
| Pneu arrière | Schwalbe Racing Ralph Performance, TwinSkin, TL-Ready, 29x2.35", ADDIX |
Cockpit
|
|
| Guidon | ONE Race, alliage, relevé 5mm, 31.8mm |
| Potence | ONE Race, alliage, 31,8mm, -7° |
| Jeu de direction | ACROS AZX-327S, ICR, ZS56/28.6 - ZS56/40, BlockLock 150°, roulements inox |
| Poignées | ONE Race, Lock-On |
| Selle | |
| Tige de selle | ONE Race, carbone, 27.2mm |
| Collier de selle | ONE CC-080A, 31.8mm, noir |
| Selle | Fizi:k Ridon X5, alliage |
| Dimensions | |
| Poids | 11,15 kg |
| Charge maximale autorisée / charge maximale | 120 kg |
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
Fabricant
BIKE FUN International s.r.o.
Areál Tatry 1445/2
74221 Kopřivnice
Czechia
Areál Tatry 1445/2
74221 Kopřivnice
Czechia
info@bikefunint.com
www.superiorbikes.com/cz-cs
Besonderheiten
Besonderheiten
Carbone – Léger, résistant et confortable
Les cadres en carbone allient une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les vélos sont ainsi plus faciles à accélérer, plus légers à transporter et offrent une sensation de conduite particulièrement agile. En même temps, le carbone amortit les vibrations, ce qui apporte un confort supplémentaire et réduit la fatigue sur les longues distances.
