Maxxis HighRoller II 29" DualC TR EXO pliable

Le HighRoller II - l'évolution cohérente du pneu VTT probablement le plus connu et le plus réussi de la dernière décennie. Plus moderne et plus agressif - voilà le HighRoller II. Le dessin ouvert de la bande de roulement s'accroche plus profondément au sol - tout en réduisant la résistance au roulement. L'auto-nettoyage est encore amélioré. Le réglage précis de la position des crampons offre un comportement de conduite très prévisible avec des transitions fluides dans les virages, tout en assurant une adhérence énorme. La traction au freinage, tant en ligne droite qu'en virage, bénéficie également du nouveau design. Un excellent choix pour un terrain techniquement difficile.

MaxxPro
Le composé MaxxPro est le premier mélange pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal de l'All Mountain au Downhill : plus d'adhérence, de bonnes propriétés d'amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro.

Tubeless Ready (TR)
Les pneus sans chambre à air offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse et ainsi avoir une meilleure traction, la résistance au roulement est plus faible qu'avec une chambre, et là où il n'y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés à la pose avec liquide préventif que d'autres pneus "Tubeless Ready", car le talon est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu tubeless UST. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide sur toutes les jantes respectant les normes.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Cela permet de conserver une performance de pneu toujours aussi convaincante.

Tringle pliable
Les tringles en Kevlar ou en une autre fibre d'aramide maintiennent également le pneu solidement sur la jante. Un poids réduit et un transport facilité grâce à un encombrement compact sont des avantages.