Maxxis HighRoller II 27,5" DualC TR EXO pliable

Le HighRoller II - l’évolution cohérente du pneu VTT probablement le plus connu et le plus réussi de la dernière décennie.
Plus moderne et agressif - voilà le HighRoller II. Le dessin ouvert de la bande de roulement s’accroche plus profondément au sol - tout en offrant une résistance au roulement plus faible. L’auto-nettoyage est encore meilleur. Le positionnement précis des crampons assure un comportement de conduite très prévisible avec des transitions fluides dans les virages, tout en offrant une adhérence énorme. La traction au freinage, aussi bien en ligne droite que dans les virages, bénéficie également du nouveau design. Un excellent choix pour les terrains techniquement difficiles.

MaxxPro
Le composé MaxxPro est le premier mélange de gomme pour pneus de vélo dont les composants ont été broyés extrêmement finement. Ce mélange est optimal, de l’AllMountain au Downhill : plus d’adhérence, de bonnes propriétés d’amortissement, longue durée de vie, faible résistance au roulement. Et pas de déchirure des crampons - un succès de la technologie exclusive Maxxis MaxxPro
.

Tubeless Ready (TR)
Les pneus sans chambre offrent de nombreux avantages : on peut rouler avec une pression plus basse, ce qui améliore la traction, la résistance au roulement est inférieure à celle des pneus avec chambre, et là où il n’y a pas de chambre, le risque de crevaison diminue aussi. Les pneus Maxxis TR sont mieux préparés pour le montage avec liquide préventif que d’autres pneus « Tubeless Ready », car le talon est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu UST sans chambre. Cela permet un montage tubeless réussi dès la première mise en pression et avec peu de liquide, sur toutes les jantes respectant les dimensions standards.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion protège le flanc de différents pneus VTT. Il est tissé très serré, léger et très flexible. Ainsi, la performance des pneus reste convaincante et inchangée.

Tringle pliable
Les tringles en Kevlar ou en une autre fibre aramide maintiennent également les pneus solidement sur la jante. Un poids réduit et un transport plus facile grâce à un volume compact sont des avantages.