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Cube Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 carbongrid´n´chrome (2026)
Ce que nous aimons
- Cadre en carbone avec géométrie trail efficace
- Fourche Fox 36 Float Factory avec 150 mm de débattement
- Amortisseur Fox Float X Factory, 140 mm de débattement
- Moteur Bosch Performance CX-R avec un couple de 100 Nm
- Batterie 800 Wh, entièrement intégrée et amovible
- Transmission électronique SRAM XX Eagle AXS 12 vitesses
Description
Description
Spécifications
Spécifications
| Modèle | |
|---|---|
| Référence article | 4054571488848 |
| Année modèle | 2026 |
| Marque | Cube |
| Modèle | Stereo Hybrid ONE44 HPC SLT 800 |
| Référence fabricant | 102900 |
| Couleur fabricant | carbongrid´n´chrome |
| EAN | S: 4054571488848 M: 4054571488855 L: 4054571488862 XL: 4054571488879 |
| Référence article fabricant | S: 1029000079 M: 1029000077 L: 1029000072 XL: 1029000081 |
| Convient pour | |
| Pour qui | Hommes, Femmes |
| Discipline | VTT |
| Domaine d'utilisation | VTT Trail & Tour |
| Terrain d'utilisation | Chemins de campagne/forêt, Terrain |
| Usage | Sport, Tour |
| Général | |
| Type | VTT électrique tout suspendu |
| Cadre | |
| Passage interne des câbles | oui |
| Forme | Diamant (tube supérieur haut) |
| Type de matériau | Carbone |
| Désignation | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Triangle arrière Aluminium 6061 T6, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Géométrie Agile Trail, Boost 148, UDH™, Batterie entièrement intégrée, Câblage interne avancé |
| Fourche | |
| Marque | Fox Racing Shox |
| Désignation | Fox 36 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, Optimisé pour VAE, 150mm |
| Amortisseur | |
| Marque | Fox Racing Shox |
| Désignation | Fox Float X Factory, 230x60mm (27,5 : 210x55mm), Réglage LSC/LSR avec levier 2 positions |
| Moteur | |
| Vitesse moteur | jusqu'à 25 km/h |
| Désignation | Bosch Drive Unit Performance Line CX-R 100Nm (BDU38) |
| Position | Moteur central (boîtier de pédalier) |
| Moteur | Bosch |
| Batterie | |
| Position | Entièrement intégrée dans le tube diagonal (Intube) |
| Désignation | Bosch PowerTube 800 |
| Amovible ? | Oui |
| Capacité batterie | 800 Wh |
| Écran | Bosch Kiox 400C |
| Contrôleur | Bosch Mini Remote |
| Chargeur | Bosch 4A |
| Transmission | |
| Type | Transmission par chaîne |
| Marque | SRAM |
| Dérailleur arrière | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12 vitesses, Système de changement électronique |
| Levier de vitesses | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Freins | |
| Type | Frein à disque |
| Marque | Magura |
| Désignation | Magura Gustav PRO, Avant 4 pistons / Arrière 4 pistons, Frein hydraulique à disque (203/203) |
| Roues | |
| Taille roue (pouces) | S: 27,5 M: 29 L: 29 XL: 29 |
| Jeu de roues (moyeu, rayons, jantes) | Newmen Phase 30 base/strong, 28/28 rayons, 15x110mm/12x148mm, Prêt tubeless |
| Pneu avant | Schwalbe Albert Trail Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
| Pneu arrière | Schwalbe Albert Gravity Pro, Addix Soft, Kevlar, 2.5 |
|
|
|
| Guidon | Race Face ERA 35 |
| Potence | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Jeu de direction | ACROS AZF-675, ICR (Câblage intégré), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Inserts en fibre pour réglage d’angle, Interface X-Connect |
| Poignées | ACID Disrupt |
| Selle | |
| Selle | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Tige de selle | Fox Transfer Factory 31,6mm, Revêtement Kashima |
| Collier de selle | CUBE Semi-Intégré |
| Transmission secondaire | |
| Type de transmission | Chaîne |
| Pédalier | Race Face ERA E-MTB, 27,5 : 36 dents // 29 : 34 dents |
| Chaîne / Courroie | Sram XX Eagle Transmission |
| Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Montage direct, Plaque I |
| Pignon / Cassette | Sram XS-1297, 10-52 dents |
| Pédales incluses | oui |
| Désignation pédales | ACID PP MTB |
| Dimensions | |
| Poids | 23,4 kg |
| Poids total admissible / charge maximale | 160 kg |
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
Besonderheiten
Besonderheiten
Carbone – Léger, résistant et confortable
Les cadres en carbone allient une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les vélos sont ainsi plus faciles à accélérer, plus légers à transporter et offrent une sensation de conduite particulièrement agile. En même temps, le carbone amortit les vibrations, ce qui apporte un confort supplémentaire et réduit la fatigue sur les longues distances.
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