Trouvez votre VTT idéal Né en Californie dans les années 70, ce vélo au profil sportif a envahi nos villes et nos campagnes. Les débuts du VTT ont été synonymes...
Les forêts et les chemins rocailleux plutôt que l’asphalte et les routes lisses... voilà le terrain préféré des riders. Né dans les années 70, le VTT est aujourd’hui la discipline la plus répandue et appréciée à travers le monde. Le VTT réunit les sensations fortes et l’amour de la nature, l’adrénaline et la technique, et le sport et le plaisir. Il est maintenant de plus en plus utilisé en ville - quoi de plus pratique que d’utiliser le même vélo la semaine en ville et le week-end à la campagne ? Les VTT semi-rigides sont les plus répandus. En général, ils sont plus légers et mieux équipés que leurs cousins les VTT tout suspendus. Les plus passionnés d’entre vous se tourneront vers des vélos avec freins à disque, fourche suspendue et système de transmission de haute qualité. Quant à choisir entre 26, 27,5 ou 29 pouces, c’est (entre autres) une question de goûts et de style de conduite !
Que vous soyez un cyclotouriste sur des sentiers monotraces, un adepte de descente ou un passionné de dirt jump, les vététistes et leurs vélos sont divers et polyvalents. Mais une chose est sûre : pour offrir les meilleures performances, un VTT doit toujours être parfaitement adapté à l’usage prévu. Découvrez ici comment trouver le compagnon idéal pour vos sorties tout-terrain.
Le marché du VTT se divise principalement en deux catégories : les vélos semi-rigides et les vélos tout-suspendus. Si vous débutez en VTT, il est important de bien choisir le vélo qui correspond le mieux à vos besoins et à l’usage que vous comptez en faire. Nous allons vous présenter les différences entre ces deux types de vélos, ainsi que leurs avantages et inconvénients respectifs.
Contrairement à un VTT tout-suspendu, un semi-rigide n'a pas de suspension arrière et offre donc un amortissement plus ferme. Le modèle VTT d'origine est désormais généralement équipé d'une fourche à suspension avant et convient parfaitement aux puristes, aux nostalgiques, aux cyclistes de loisir et aux adeptes de disciplines de vitesse. Autre avantage du semi-rigide : son poids nettement inférieur. Pour ceux qui roulent principalement sur route et chemins de gravier et qui ne s'aventurent qu'occasionnellement sur des sentiers techniques, le semi-rigide est le choix idéal.
Le VTT tout-suspendu est équipé d'une fourche à suspension avant et d'une suspension arrière. Cette configuration absorbe efficacement les chocs et les impacts, améliorant considérablement l'adhérence en tout-terrain. Si vous aimez rouler vite sur les rochers, les racines et autres terrains accidentés, le VTT tout-suspendu est fait pour vous. Cependant, n'oubliez pas que la suspension supplémentaire alourdit le vélo. Un VTT tout-suspendu est donc légèrement plus lourd qu'un VTT semi-rigide.
Les débutants en VTT peuvent facilement opter pour un VTT semi-rigide pour des balades tranquilles sur les chemins forestiers. Moins chers à l'achat, ces vélos nécessitent également très peu d'entretien grâce à leurs pièces mobiles réduites. Ces vélos classiques sont donc idéaux pour les chemins de terre et les sentiers forestiers, ainsi que pour la descente sur terrain peu accidenté. Les sorties à la journée et les parcours monotraces occasionnels sont également possibles avec un semi-rigide.
À chaque situation et activité sportive correspond un VTT adapté. Que ce soit pour des balades sur terrain plat, des descentes abruptes ou des figures en bike park, nous proposons le VTT idéal pour chaque usage.
Nous allons vous montrer ici en quoi diffèrent les différents modèles et domaines d'application.
Les vélos de cross-country ou de marathon sont principalement utilisés en compétition, où la performance est primordiale. L'objectif est d'obtenir les meilleurs temps, un poids minimal et une faible résistance au roulement. Les freins à disque hydrauliques et les cadres légers en aluminium ou en carbone sont quasiment indispensables. Ces VTT pèsent généralement moins de 10 kilogrammes.
Si votre destination se situe sur un terrain escarpé et que vous aimez la descente, optez pour un VTT de descente. Conçus pour résister aux fortes contraintes du tout-terrain, ces vélos sont extrêmement robustes, ce qui explique leur poids conséquent, d'environ 16 à 18 kg. Ils sont également équipés d'une fourche à suspension offrant un débattement de 180 à 250 mm.
Les sauts en hauteur, en revanche, sont plus faciles à réaliser avec un vélo freeride ; cependant, le port d’un casque intégral et de protections est extrêmement important pour votre sécurité.
Les VTT enduro sont des modèles polyvalents et sportifs. Leur construction robuste et leur large débattement de suspension permettent d'aborder facilement les sauts et les descentes. Avec ces modèles, le plaisir est garanti sur les sentiers techniques. Ils sont également parfaits pour les terrains exigeants et les bike parks.
Les VTT tout-terrain excellent véritablement sur les longues randonnées vallonnées. Ils sont parfaitement adaptés aux sentiers comportant de longues ascensions. Mais les VTT tout-terrain relèvent également tous les défis en descente.
Le cadre compact et agile des motos tout-terrain est idéal pour les figures et les acrobaties. Elles sont principalement utilisées pour les loisirs et la compétition sur des pistes de terre et des modules. La fourche à suspension a donc un débattement limité ou a été remplacée par une fourche rigide. Ces modèles sont généralement dépourvus de vitesses.
Les composants et la géométrie d'un VTT pour femme sont spécifiquement adaptés à la morphologie féminine. La position de conduite est plus droite et le cadre plus petit que sur un VTT pour homme. Outre la taille réduite du cadre, d'autres caractéristiques physiques sont également prises en compte. Les femmes ont généralement un bassin plus large et un pubis légèrement plus bas, ce qui explique le réglage spécifique de la selle sur ces modèles.
La longueur du torse influe également sur la répartition des forces. La potence est généralement plus courte sur ce type de vélo. Le guidon est lui aussi généralement plus court, et les poignées sont un peu plus étroites afin d'offrir une bonne prise en main aux personnes ayant de petites mains.
Les VTT sont généralement disponibles en trois tailles de roues. Les vélos à cadre plus petit sont plus maniables et plus faciles à prendre en virage, tandis que les cadres plus grands offrent une meilleure adhérence. Les petites roues abordent également les obstacles avec un angle plus prononcé, ce qui génère une force de freinage plus importante.
Le cadre et la fourche de votre vélo déterminent initialement sa taille de base. Vous pouvez ensuite affiner le comportement en fonction de votre style de conduite et de l'utilisation prévue en choisissant les pneus adaptés.
Le cadre de 26 pouces est considéré comme la taille d'origine pour les VTT. Plus petit, il offre une meilleure maniabilité et une prise de virage plus aisée. Les roues de 26 pouces sont particulièrement adaptées aux jeunes cyclistes, aux cyclistes de petite taille, aux adeptes du freeride et à ceux qui apprécient les sensations d'une sortie à vélo vintage.
Les adeptes de VTT all-mountain et enduro, privilégiant la descente, trouveront une excellente alternative avec ce modèle de milieu de gamme. Il franchit mieux les obstacles que la version 26 pouces et offre une agilité supérieure aux modèles 29 pouces. La grande rigidité du VTT 27,5 pouces garantit des performances optimales, notamment en virage.
Les vélos de 29 pouces sont très populaires pour le cross-country, le marathon et le cyclotourisme. Ils offrent une meilleure stabilité et une plus grande adhérence pour franchir les obstacles, et permettent d'atteindre des vitesses plus élevées.
Le matériau du cadre a un impact significatif sur votre expérience de cyclisme future, notamment en termes de poids et de stabilité. Vous pouvez choisir parmi différents matériaux de base en fonction de l'utilisation prévue, du poids souhaité, de la stabilité requise et de votre budget.
| Acier | aluminium | Carbone | |
|---|---|---|---|
| Poids | haut | lumière moyenne | extrêmement léger |
| Prix | petite quantité | moyen-élevé | haut |
| Domaine d'application | Polyvalent | Polyvalent | Compétition et terrain difficile |
| propriétés spéciales | très robuste | rigidité élevée | Adhérence élevée et amortissement de première classe |
Les matériaux, les fonctions et les designs peuvent varier considérablement d'un VTT à l'autre, ce qui explique les grandes variations de prix.
Un VTT électrique vous permet d'atteindre votre destination avec un confort de conduite optimal, même si votre niveau de forme physique et la distance souhaitée varient. Un effort soutenu et régulier est ainsi facilement réalisable. Grâce à l'assistance du moteur, les pics d'effort sont évités, et l'entraînement aérobie est possible.
Le moteur électrique abaisse considérablement le centre de gravité, offrant une expérience de conduite plus sûre, notamment en descente. Lors de voyages avec des bagages supplémentaires, qu'il s'agisse de matériel de camping ou de provisions, l'assistance électrique est optimale.
Pour vous déconnecter du stress quotidien et profiter pleinement de votre prochaine sortie, il est essentiel d'avoir un VTT adapté à vos besoins. Que vous recherchiez l'aventure en montagne ou un bike park, nous avons le VTT idéal pour chaque pratique. Nous proposons une large sélection de VTT de marques renommées, pour tous les budgets, pour votre prochaine aventure.