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SRAM X5

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SRAM X5 Levier de vitesses 9 vitesses arrière/droite, noir
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X5 Levier de vitesses 9 vitesses arrière/droite, noir
Prix conseillé 29,99 € 11,99 €
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SRAM X5 Levier de vitesses 3 vitesses avant/gauche, noir
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SRAM X5 Leviers de vitesses 3 x 9 vitesses, noir
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SRAM X.5 Levier trigger 10 vitesses droite
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SRAM X5 Dérailleur arrière 9 vitesses, noir
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SRAM
X5 Dérailleur arrière 9 vitesses, noir
Prix conseillé 52,99 € 16,99 €
  • Versions: Cage longueCage moyenne
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SRAM X5 Dérailleur arrière 10 Vitesses Long Cage
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X5 Dérailleur arrière 10 Vitesses Long Cage
Prix conseillé 60,99 € 19,99 €
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SRAM X5 Dérailleur arrière Long
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X5 Dérailleur arrière Long
Prix conseillé 52,99 € 15,99 €
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SRAM X5 Dérailleur arrière Medium
SRAM X5 Dérailleur arrière Medium
SRAM
X5 Dérailleur arrière Medium
Prix conseillé 60,99 € 17,99 €
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SRAM X5, le dérailleur arrière avec une rapidité et précision incroyables

Le dérailleur arrière SRAM X5 est un modèle polyvalent et fiable. Il fait preuve de la célèbre histoire et l'immense expérience du passage des vitesses de chez SRAM. De plus, il offre une précision et une rapidité de déclenchement des passages de vitesse remarquables. La technicité SRAM est au meilleur prix pour un passage de vitesse précis et rapide. Le ratio spécifique SRAM offre des garanties optimales, lui permettant de s'adapter à toutes les situations.

Caractéristiques

On peut uniquement utiliser ce dérailleur arrière SRAM X5 avec un changement de vitesse mécanique (câble). De plus, il admet 9 ou 10 vitesses selon la version et son montage est direct. En outre, le plus grand plateau utilisable dispose de 34 ou 36 dents. Avec une longueur de la cage moyenne, ce dérailleur arrière a un poids de 360 g. Enfin, le matériau de fabrication de ce dérailleur arrière SRAM X5 est l'aluminium.

Technologies

Le dérailleur SRAM X5 est tout d'abord équipé d'une technologie Exact-Actuation pour un changement de vitesse précis et homogène. En effet, cette technologie élimine les variations de pente et de changement de vitesse. De plus, ce dérailleur intègre la technologie Direct Route qui élimine tout intermédiaire entre le câble et le mécanisme d’activation, pour une plus grande souplesse, avec moins d'efforts et une plus grande solidité. À cela s'ajoute la chape longue qui assure une bonne expérience de l'utilisation d'une denture maximale à 36 dents. Et enfin, le dérailleur SRAM X5 prend aussi en compte la technologie 1:1 qui assure un mouvement constant et précis afin d'en faire un dérailleur facile à installer, à ajuster et à entretenir.

Conseils de montage

Pendant le changement du dérailleur il est important de vérifier l'état de la câblerie, si le câble est sur la lisière d'une étoffe s'il est oxydé alors le changer serait vivement préconisé. Ensuite il faut vérifier le bon alignement de la patte de dérailleur afin de pouvoir effectuer les réglages. Enfin, il faudra la changer ou la redresser si nécessaire.

Conseils d'entretien

Pour bien entretenir le dérailleur XRAM X5 il est essentiel de respecter ces consignes spécifiques. Tout d'abord il faut prendre la peine de nettoyer dérailleur à l'eau savonneuse légèrement chaude. Et aussi, il faut éviter les produits dégraissants au risque d'abîmer les plastiques.

Conclusion

En somme, le dérailleur arrière SRAM X5 offre un bon maintien et repose sur la précision et la rapidité de changement de vitesse. Il est compétitif en termes de prix et s'adapte parfaitement aux multiples conditions d'utilisation qu'il s'agisse des randonnées, du Cyclotourisme ou des déplacements urbains.