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Pignons

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  • Cyclo-cross 6
  • Gravel 6
  • Route 6
  • Endurance 5
  • BMX 3

Type

  • Kit vitesse unique 11
  • Pignon 69

Prix

jusqu’à

Gammes

  • e*thirteen Helix Race 8
  • e*thirteen TRS 1
  • Shimano Alfine 1
  • Shimano Deore XT (MTB) 8
  • Shimano Dura-Ace 2
  • Shimano Nexus 2
  • Shimano Ultegra 3
  • Shimano XTR 1

Couleurs

  • gris
  • vert
  • orange
  • marron
  • rouge
  • violet
  • bleu
  • noir
  • or
  • argent
  • multicolore

Recommandations

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Shimano Pignon Nexus, noir
Shimano Pignon Nexus, noir noir
Shimano
Pignon Nexus, noir
À partir de 3,99 €
  • Variations: 23T22T21T20T19T18T16T
Shimano Nexus Pignon pour moyeu interne
Shimano Nexus Pignon pour moyeu interne
Shimano
Nexus Pignon pour moyeu interne
PVC 6,99 € À partir de 4,99 €
  • Variations: 19T20T21T22T23T
- 29 %
Shimano Pignon XT avec distanceur pour groupes BJ/BK CS-M771-10
Shimano Pignon XT avec distanceur pour groupes BJ/BK CS-M771-10
Shimano
Pignon XT avec distanceur pour groupes BJ/BK CS-M771-10
6,99 €
  • Variations: 11T
Shimano Ultegra CS-R8000 Unité de pignon pour 11-32 dents
Shimano Ultegra CS-R8000 Unité de pignon pour 11-32 dents
Shimano
Ultegra CS-R8000 Unité de pignon pour 11-32 dents
43,99 €
  • Variations: 25-28-32T
Shimano BJ/BK Group Pignon Pour CS-M771-10
Shimano BJ/BK Group Pignon Pour CS-M771-10
Shimano
BJ/BK Group Pignon Pour CS-M771-10
PVC 5,99 € 3,99 €
  • Variations: 15T17T
- 33 %
Reverse Single Speed Pignon extra puissant, argent
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Reverse
Single Speed Pignon extra puissant, argent
À partir de 10,99 €
  • Variations: 16T17T18T
Reverse Single Speed Pignon extra puissant, argent
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Reverse
Single Speed Pignon extra puissant, argent
À partir de 10,99 €
  • Variations: 14T15T20T
Shimano Alfine CS-S500 Pignon
Shimano Alfine CS-S500 Pignon
Shimano
Alfine CS-S500 Pignon
PVC 14,99 € 11,99 €
  • Variations: 18T20T
- 20 %
Point Single Speed Sprocket Set de bagues d'entretoise
Point Single Speed Sprocket Set de bagues d'entretoise
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Single Speed Sprocket Set de bagues d'entretoise
29,99 €
  • Variations: 12T13T14T15T16T17T18T
Shimano CS-M8000 Pignon
Shimano CS-M8000 Pignon
Shimano
CS-M8000 Pignon
5,99 €
  • Variations: 15T17T19T
KMC Sprocket Pour Shimano 1/8" E-Bike, noir
KMC Sprocket Pour Shimano 1/8" E-Bike, noir noir
KMC
Sprocket Pour Shimano 1/8" E-Bike, noir
PVC 12,99 € 10,99 €
  • Variations: 18T19T20T
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SunRace SPCS MTB Unité de pignon 10 vitesses, anneau de verrouillage inclus, noir/rouge
SunRace SPCS MTB Unité de pignon 10 vitesses, anneau de verrouillage inclus, noir/rouge noir/rouge
SunRace
SPCS MTB Unité de pignon 10 vitesses, anneau de verrouillage inclus, noir/rouge
PVC 18,99 € 15,99 €
  • Variations: 11/13/15T
- 16 %
Shimano CS-5800 Pignon 13 dents pour 12-28 dents/11-32 dents
SunRace SPCS MTB Unité de pignon 10 vitesses, anneau de verrouillage inclus, argent
Reverse Single Speed Pignon
KMC Shimano Pignon 3/32, noir
e*thirteen pignon en acier 9-10-12-14 pour TRS+ cassette, noir
e*thirteen Aluminum diced Pignons 32-38-44 pour TRS+ cassette 11 vitesses, noir
e*thirteen Helix Race Pignon inférieur Acier 11 vitesses, argent
STRONGLIGHT Pignon pour cassette SRAM
STRONGLIGHT Pignon pour cassette Shimano
e*thirteen Helix Race Pignon supérieur Aluminium 12 vitesses, violet
A2Z Kit De Conversion 42 dents 10 vitesses pour Shimano, noir
FUNN Kit De Conversion 42 dents 10 vitesses pour SRAM, noir
FUNN Slingshot Kit De Conversion 50 dents 11 vitesses pour Shimano, bleu
XLC Single Speed Pignon 1/8", noir
wethepeople Paragon Guard Combo Plateau 25 dents Oilslick, bleu
XLC Single Speed Pignon 1/8" non fileté, argent
wethepeople Pathfinder Pignon 28 dents, noir
SunRace SPCS MTB Unité de pignon 11 vitesses, anneau de verrouillage inclus, noir
e*thirteen Helix Race Pignon supérieur Aluminium 12 vitesses, bleu
Shimano pignon avec entretoise CS-M8000
Shimano BL Group Pignon Avec anneau d'écartement pour CS-M771-10
Shimano Ultegra CS-R8000 Unité de pignon für 11-30 dents
Shimano CS-M9000 Unité de pignon
Shimano CS-M8000 Unité de pignon pour 11-42 dents
Shimano CS-M8000 Unité de pignon pour 11-40 dents
Esjot Pignon plat
Shimano CS-R8000 Unité de pignon pour 11-28 dents
Shimano BL-Group Pignon Pour CS-M771-10
Point Singlespeed Pignon pour roue libre 1/2 x 3/32
Shimano CS-7900 Pignon
Shimano CS-9000 Pignon
KMC Shimano Pignon 3/32"
Point Single Speed Pignon Avec bague entretoise
XLC Single Speed Pignon 1/8" fileté, argent
Esjot Plug Pignon Manivelle
KCNC NOW8 Pignons pour NOW8 Sram XD 12 vitesses Cassette 9-26 dents

Pignons de cassette vélo

Qu'est ce qu'un pignon ? Le pignon vélo est un disque avec des dents et relié directement à la roue arrière. Il peut y en avoir un seul ou plusieurs sur un vélo. On les monte sur une cassette ou sur une roue libre. Il arrive aussi, mais très rarement, qu’ils soient directement vissés sur le moyeu de la roue arrière pour un vélo fixe. Vous trouverez les pignons dans deux grands types de transmission mécanique : les engrenages et les transmissions à chaîne. Ces accessoires reprennent le même principe qu’un plateau, mais au niveau de la roue arrière. Le plus petit a 11, 12 ou 13 dents, tandis que le plus grand oscille entre 21 et 32 dents.

autre cassette

Achetez des pignons de cassettes à des prix intéressants. Cet élément de propulsion pour les moyeux à une ou plusieurs vitesses aura besoin d’être changé comme toutes les pièces d’usure. Sur le plan qualitatif, comme pour les changements de vitessse, il n’existe pas de différence notable entre les pignons de cassettes. En plus des deux grands fabricants Shimano et SRAM, on trouve aujourd’hui l’exceptionnel moyeu de transmission Rohloff 14 vitesses avec une seule poignée tournante.

Choisissez votre pignon selon votre usage

Lorsque l'écart entre la taille du petit pignon et celle du grand est important, vous aurez du mal à trouver le braquet idéal. Le pignon de 11 dents est indispensable pour les courses et la performance, celui de 12 dents convient aux cyclotouristes. Concernant le grand pignon, choisissez entre 21 ou 23 dents (parcours plat), 25 ou 28 dents (parcours accidenté ou vallonné), et plus de 28 dents (parcours montagneux).

Le bon plateau pour le bon pignon

Lorsque vous êtes en train de monter, il faut utiliser le petit plateau avant et les pignons de gauche. Le grand plateau et les pignons de droite sur la cassette vont ensemble lors de la descente. Sur un terrain plat, l’idéal est d’utiliser le grand ou le plateau intermédiaire associé aux pignons de droite sur la cassette.