SRAM Rival XG-1250 D1 cassette 12 vitesses 10-30 dents argent

SRAM porte la technologie X-Range à un nouveau niveau. Désormais disponible également pour Rival : la technologie de transmission haut de gamme, avec des écarts réduits entre les plateaux et une cassette à large plage de rapports, débutant par un pignon de 10 dents. Cela inclut aussi de nouvelles cassettes qui permettent un changement de vitesse fluide et précis dans des plages couvrant tout, de la route au gravel, et tout ce qui se trouve entre les deux.

FULL PIN
La technologie FULL PIN utilise onze pignons légers en acier embouti, solidement maintenus par 123 goupilles en acier haute résistance. Le résultat est une cassette extrêmement légère et durable, parfaitement adaptée à toutes les sorties grâce à une plage de transmission ultra-large de 10 à 42 dents. Comme pour la cassette X-DOME, le design ouvert repousse la boue et la saleté tout en assurant des changements de vitesse propres et une longue durée de vie des composants.

X-Range
Les vélos de route sont plus rapides et plus performants que jamais, et les cyclistes étendent les possibilités offertes par les vélos à cintre route. X-Range est la transmission pour la pratique cycliste sur route d’aujourd’hui. SRAM a entièrement repensé la transmission route pour offrir une plus grande plage, un étagement des vitesses plus utile et plus doux, ainsi que des réglages de changement de vitesse plus intelligents – rendus possibles grâce à AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours dans le bon rapport.

XDR
Le corps XDR est un système de montage universel pour les cassettes comportant des pignons de moins de 11 dents. Il permet des transmissions plus légères et plus polyvalentes, sans nécessiter de nouveaux standards d’axes arrière, d’outils pour cassette ou de modifications de moyeu. L’interface XDR est plus longue de 1,85 mm que l’interface XD et est conçue pour les applications sur moyeux route. Les corps de roue libre XDR sont compatibles avec toutes les cassettes XD lorsqu’elles sont installées avec une entretoise de 1,85 mm.