SRAM Apex 1 dérailleur arrière long cage 11 vitesses noir

Le groupe SRAM Apex 1 offre une transmission optimale et permet un changement de vitesse facile – pour que vous puissiez simplement démarrer. Avec le dérailleur Apex 1, cette plage de transmission devient réalité et assure des changements de vitesse fluides et précis grâce à la géométrie X-Horizon de SRAM et au Roller Bearing Clutch. C’est parti : avec Apex 1, vous atteignez votre destination.

CAGE LOCK
Grâce à la technologie CAGE LOCK dans le dérailleur, le montage et le démontage de la roue arrière ainsi que la pose de la chaîne sont plus rapides et plus simples que jamais. Il suffit de pousser la cage vers l’avant (pour relâcher la tension de la chaîne) et de la verrouiller.

EXACT ACTUATION
Lors de l’introduction des technologies de vélo de route, SRAM s’est appuyé sur le rapport de transmission éprouvé 1:1 des dérailleurs VTT SRAM 10 vitesses (course du câble : mouvement du dérailleur). Exact Actuation contribue à un équilibre plus simple et plus stable entre la conception de la fixation du dérailleur, les espaces étroits entre les pignons et la tension précise du câble. Le résultat : un système de changement de vitesse très facile à utiliser.

ROLLER BEARING CLUTCH
Les dérailleurs Roller Bearing Clutch offrent une stabilité maximale de la transmission – même sur des terrains extrêmement exigeants et difficiles. La technologie Roller Bearing Clutch met fin aux dérailleurs qui bougent et aux chaînes qui claquent – sans compromettre la précision.

X-HORIZON
Le design en parallélogramme du dérailleur X-Horizon limite le mouvement sur l’axe horizontal, éliminant ainsi le phénomène dit de « ghost shifting » et réduisant la force nécessaire au changement de vitesse. Pour des changements plus rapides et plus précis, le grand décalage de la poulie supérieure garantit un écart constant de la chaîne dans chaque rapport.

X-SYNC
Les plateaux X-SYNC 1X de SRAM assurent une performance et une durabilité maximales. Les dents longues X-SYNC de SRAM saisissent la chaîne plus tôt que les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de dents pointu et étroit ainsi que les bords inclinés arrondis favorisent le guidage de la chaîne. Pour offrir la meilleure performance possible même sur terrain boueux, les plateaux X-SYNC comportent des creux qui évacuent la saleté et la boue des maillons et rouleaux intérieurs de la chaîne. Fabriqués en Allemagne, les plateaux X-SYNC sont un élément essentiel de la transmission 1X de SRAM.