Shimano Cues FC-U8000-1 pédalier 9/10/11 vitesses 42 dents

La manivelle Shimano Cues FC-U8000 HOLLOWTECH II offre une excellente capacité de maintien de la chaîne et une construction rigide mais légère, assurant une sensation de conduite souveraine lors de longues excursions de trekking.

DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+
Le DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ de Shimano est un profil de denture spécial pour les plateaux simples, destiné aux domaines XC, Enduro et Trail. Il améliore la retenue et le guidage de la chaîne, facilitant le pédalage même sur terrain accidenté. Grâce à une meilleure tenue de la chaîne dans chaque rapport, l'usure et l'abrasion sont réduites.

Technologie de changement LINKGLIDE
SHIMANO LINKGLIDE établit une nouvelle norme pour un changement de vitesse doux et fiable. Sa construction robuste et développée en interne se distingue par une résistance à l'usure nettement supérieure et des passages de vitesses fluides pour une performance durable.

La résistance à l'usure de la transmission est cruciale pour les VAE à fort couple et les vélos utilisés quotidiennement, souvent sur le même rapport pendant des mois voire des années. LINKGLIDE offre un changement de vitesse doux et précis avec une longévité accrue comme jamais auparavant.

HOLLOWTECH II
Le concept de la technologie HOLLOWTECH II a été développé pour la fabrication d'une manivelle optimisée qui minimise l'effort du cycliste pour la propulsion. La grande rigidité de la manivelle garantit une efficacité maximale de la transmission de puissance lors du pédalage, tandis que son poids réduit soulage particulièrement le cycliste sur les longues distances. La manivelle a été conçue pour offrir un équilibre optimal entre rigidité et légèreté. La technologie HOLLOWTECH permet d’obtenir des bras de manivelle creux extrêmement légers, fabriqués grâce à la technologie exclusive de forge SHIMANO pour une rigidité maximale. De plus, sur la manivelle HOLLOWTECH II, la manivelle droite est fixée solidement à l’axe du boîtier de pédalier, assurant un équilibre optimal entre rigidité maximale et poids minimal. Le boîtier de pédalier monté à l’extérieur offre une meilleure répartition du poids et une stabilité accrue, ce qui permet une transmission de puissance plus efficace.