Scott Spark 940 | VTT tout suspendu 29 pouces | Raw Carbon
Délai de livraison: 4 à 10 jours ouvrables
Impossible de charger la disponibilité pour le Service de retrait
Description
Description
Si tu devais décrire le VTT parfait, à quoi penserais-tu ? Pour nous, c’est le nouveau Spark 940. Pourquoi l’avons-nous créé ? Parce qu’il est non seulement léger et particulièrement adapté à tous les types de terrain, mais aussi tout simplement magnifique. Un vélo de trail avec un débattement court ? Un « downcountry » ? Parfois même un vélo de course ? Appelle-le comme tu veux. Nous savons juste que c’est un VTT vraiment génial.
Spécifications
Spécifications
| Modèle | |
|---|---|
| Référence article | 7615523501687 |
| AnnéeModèle | 2024 |
| Marque | Scott |
| Modèle | Spark |
| CouleurFabricant | Raw Carbon |
| EAN | S (29"): 7615523501687 M (29"): 7615523501694 L (29"): 7615523501700 XL (29"): 7615523501717 |
| Adapté pour | |
| Pour qui | Hommes, Femmes |
| Discipline | VTT |
| Domaine d'utilisation | VTT All Mountain & Enduro, VTT Cross Country, VTT Down Country, VTT Trail & Tour |
| Terrain d'utilisation | Terrain |
| Usage | Sport, Tour |
| Général | |
| Type | VTT tout suspendu |
| Cadre | |
| Forme | Diamant (tube supérieur haut) |
| Type de matériau | Carbone |
| Dénomination | Spark Carbon HMF cadre principal avec bras oscillant en alliage 6011, technologie de suspension intégrée, pivot flexible / angle de direction réglable, système d'intégration des câbles Syncros, interface BB92 / UDH / 12x148mm avec ligne de chaîne 55mm |
| Fourche | |
| Marque | RockShox |
| Dénomination | RockShox Pike RL3 Air, amortisseur Custom Charger 3 modes, axe Maxle Lite 15x110mm / déport 44mm / pivot conique, blocage / réglage retour / débattement 130mm |
| Débattement (mm) | 130 mm |
| Amortisseur | |
| Marque | RockShox |
| Dénomination | RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion, 3 modes / blocage-trail-descente, Debon Air / réglage retour, débattement 120mm / T165X45mm |
| Débattement (mm) | 120 mm |
| Transmission | |
| Type de transmission | Chaîne |
| Pédalier | SRAM X1 Eagle DUB, ligne de chaîne 55mm / 32 dents |
| Boîtier de pédalier | SRAM DUB PF 92 VTT Large / coque 41x92mm |
| Chaîne / courroie | SRAM CN NX Eagle |
| Pédales incluses | non |
| Freins | |
| Type | Frein à disque |
| Frein avant | Shimano MT501 Disque |
| Frein arrière | Shimano MT501 Disque |
| Disque avant | Shimano SM-RT54 CL / 180mm |
| Disque arrière | Shimano SM-RT54 CL / 180mm |
| Roues | |
| Taille de roue (pouces) | 29 |
| Jantes | Syncros X-30SE / 32 rayons / 30mm, prêt tubeless |
| Jante avant | Syncros X-30SE / 32 rayons / 30mm, prêt tubeless |
| Jante arrière | Syncros X-30SE / 32 rayons / 30mm, prêt tubeless |
| Pneu avant | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
| Pneu arrière | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO, Super Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip |
| Moyeu avant | Formula CL-811 / 15x110mm |
| Moyeu arrière | Formula CL-148S / 12x148mm, axe Syncros avec levier amovible, avec clés Allen 6mm, T30 et T25 |
| Rayons | Inox noir 15G / 1,8mm |
|
|
|
| Guidon | Syncros Fraser 2.0 DC Alliage 6061 D.B., mini rise / déport arrière 8° / 760mm |
| Potence | Syncros DC 2.0, système d'intégration des câbles Syncros, 0° de déport / alliage 6061 / 31,8mm / 1 1/8" |
| Jeu de direction | Syncros - Acros Angle ajustable & système de passage de câble HS, réglage de l'angle de direction ±0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 VTT |
| Poignées | Poignées verrouillables Syncros Performance XC |
| Selle | |
| Tige de selle | Syncros Duncan Dropper Post 2.5, 31,6mm / tailles S & M 125mm / taille L 150mm / taille XL 170mm |
| Selle | Syncros Tofino 2.5 Regular |
| Accessoires | |
| Garde-boue | Garde-boue Syncros pour fourche |
| Dimensions | |
| Poids | 13,5 kg |
| Charge maximale autorisée / charge maximale | 128 kg |
Carbone – Léger, résistant et confortable
Les cadres en carbone allient une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les vélos sont ainsi plus faciles à accélérer, plus légers à transporter et offrent une sensation de conduite particulièrement agile. En même temps, le carbone amortit les vibrations, ce qui apporte un confort supplémentaire et réduit la fatigue sur les longues distances.

