SCHWALBE Pneu souple Eddy Current Rear Super Trail Evolution 27,5x2,80" TLE E-50 Addix Soft noir

(R)-Évolution pour le VTTAE
L'Eddy Current est le premier véritable spécialiste du VTTAE de Schwalbe pour le all mountain et l'enduro.
Il permet une conduite sans compromis, même en montagne, et peut affronter de fortes accélérations ainsi qu'une conduite technique sur sentier. Il doit son aspect massif aux crampons stables, à plus de caoutchouc et aux grandes largeurs. En tant que concept avec des pneus de 29 pouces sur la roue avant et de 27,5 pouces sur la roue arrière, vous obtenez des performances maximales.

Conception de profil
Spécialement adapté aux roues avant et arrière (avant et arrière) ; les crampons sont jusqu'à 20 % plus massifs par rapport aux autres profils Enduro/All Mountain. La disposition agressive des crampons, leur conception ouverte et les rainures en V distinctives dans les blocs centraux et latéraux assurent des caractéristiques de direction directes et précises et une transmission parfaite de la puissance du moteur au sol - avec une durabilité extrême.

Addix doux
Est un complexe qui construit un pont entre de nombreux domaines. Il appartient au monde de l'enduro et de la descente ainsi qu'au monde exigeant du all-mountain et du trail.

Variantes combinées
Vitesse : Soft à l’avant, Speedgrip à l’arrière.
Amorti : Ultra Soft à l'avant, Soft à l'arrière.

Peau De Serpent
Une couche de tissu légère et flexible sur le flanc rend le pneu insensible aux dommages latéraux.

Ligne EVO
Le MEILLEUR possible. Matériaux de la plus haute qualité. Dernière technologie. L'évolution.

Grand sentier
Presque aussi polyvalent qu'un outil multifonction : une construction stable dont la gamme d'utilisation s'étend des randonnées intensives en all-mountain et trail jusqu'à l'enduro. Idéal pour les cyclistes qui font du vélo avec un débattement moyen. La conception est conçue pour combiner un poids modéré et une résistance au roulement réduite avec une traction élevée dans les virages et une résistance à la crevaison. Une carcasse stable est utilisée avec deux couches sur le flanc et trois couches sous la bande de roulement. Un insert en tissu circonférentiel associé à l'équipement APEX offre une protection supplémentaire. Tubeless facile.