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Raymon Tarok Comp Noir
Ce que nous aimons
- Cadre en carbone léger pour une sensation de conduite agile et confortable
- Suspension intégrale pour un contrôle optimal sur les sentiers
- Design Mullet pour une utilisation polyvalente tout-terrain
- Adapté pour le VTT All Mountain, l’Enduro et les randonnées Trail
- Usage sportif sur chemins agricoles et forestiers
Motor
Avinox M2
Akku
Avinox FP700
Display
DPC100
Description
Description
Le sentier est ton orbite. La montagne recule. Tout devient silencieux. Tu n’entends que le bruissement dans tes oreilles et le sol sous tes pneus. Avec le TAROK, tu ne réfléchis pas. Tu ressens. La suspension et la géométrie forment un système. Il lit le sentier avant que tu ne le voies.
Détails
- ...
Spécifications
Spécifications
| Modèle | |
|---|---|
| Référence article | 0788364360120 |
| Année du modèle | 2027 |
| Marque | Raymon |
| Modèle | Carbon Nothernlight |
| Couleur fabricant | Noir |
| EAN | S: 0788364360120 M: 0788364360137 L: 0788364360144 XL: 0788364360151 |
| Référence fabricant | S: 2102710030 M: 2102710050 XL: 2102710090 |
| Adapté pour | |
| Pour qui | Hommes, Femmes |
| Discipline | VTT |
| Domaine d'utilisation | VTT All Mountain & Enduro, VTT Trail & Tour |
| Terrain d'utilisation | Chemins de campagne/forestiers, Terrain |
| Usage | Sport, Tour |
| Général | |
| Type | VTT électrique tout suspendu |
| Particularités | Avinox, Avinox FP700, Mullet-Bikes |
| Cadre | |
| Forme | Diamant (tube supérieur haut) |
| Type de matériau | Carbone |
| Fourche | |
| Marque | RockShox |
| Dénomination | RockShox Psylo Silver RC, air, 160 mm, tapered |
| Débattement (mm) | 160 mm |
| Amortisseur | |
| Marque | RockShox |
| Dénomination | RockShox Deluxe, air |
| Débattement (mm) | 150 mm |
| Dimensions amortisseur | 205x60 |
| Moteur | |
| Dénomination | Avinox M2 |
| Moteur | Avinox |
| Position | Moteur central (boîtier de pédalier) |
| Vitesse moteur | jusqu'à 25 km/h |
| Puissance nominale (W) | 250 W |
| Puissance max. (W) | 1100 W |
| Couple max. (Nm) | 125 Nm |
| Batterie & Affichage | |
| Position | Entièrement intégré dans le tube diagonal (Intube) |
| Dénomination | Avinox FP700 |
| Amovible ? | Non |
| Capacité batterie | 700 wh |
| Dénomination affichage | DPC100 |
| Chargeur | Avinox 168W, 4A |
| Transmission | |
| Type | Transmission par chaîne |
| Système de changement | mécanique |
| Marque | Shimano |
| Dérailleur arrière | Shimano Cues, LG, RD-U6000, 11 vitesses |
| Nombre de vitesses | 11 |
| Manettes de vitesses | Shimano Cues, SL-U6000, Rapidfire Plus |
| Propulsion | |
| Type de propulsion | Chaîne |
| Nombre de pignons arrière | 11 |
| Pignon / cassette | Shimano Cues, CS-LG400, 11-50T |
| Chaîne / courroie | Shimano CN-LG500 |
| Pédales incluses | non |
| Freins | |
| Type | Frein à disque |
| Marque | Tektro |
| Dénomination | Tektro Orion M6041, 4 pistons, frein à disque hydraulique |
| Frein avant | Tektro Orion M6041, 4 pistons, frein à disque hydraulique |
| Frein arrière | Tektro Orion M6041, 4 pistons, frein à disque hydraulique |
| Dénomination leviers de frein | Tektro Orion M6041 |
| Levier frein arrière | Tektro Orion M6041 |
| Levier frein avant | Tektro Orion M6041 |
| Disques de frein | Tektro TR54, 203 mm, 6 boulons |
| Disque de frein avant | Tektro TR54, 203 mm, 6 boulons |
| Disque de frein arrière | Tektro TR54, 203 mm, 6 boulons |
| Roues | |
| Taille roue (pouces) | 27,5, 29 |
| Ensemble roues (moyeu, rayons, jantes) | Raymon VR33/DE207 |
| Pneus | Schwalbe Nobby Nic Perf, ADDIX, 65-622, 29x2.60, Tubeless Ready |
| Pneu avant | Schwalbe Nobby Nic Perf, ADDIX, 65-622, 29x2.60, Tubeless Ready |
| Pneu arrière | Schwalbe Nobby Nic Perf |
|
|
|
| Guidon | Raymon |
| Potence | Raymon |
| Poignées | Raymon |
| Selle | |
| Selle | Raymon |
| Tige de selle | Raymon Dropper Post |
| Dimensions | |
| Poids total autorisé / charge max. | 130 kg |
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
GmbH Rudolf-Diesel-Str. 35
97424 Schweinfurt
Germany
Besonderheiten
Besonderheiten
Avinox M2
Avinox (anciennement « DJI Avinox ») est la division vélos électriques du groupe technologique DJI, qui met à profit son expertise en matière de capteurs, de logiciels et de technologies de propulsion pour développer des systèmes modernes destinés aux vélos électriques.
Les nouveaux moteurs pour vélos électriques Avinox offrent des performances extrêmement élevées tout en restant compacts : avec jusqu’à 1 500 W et 150 Nm, ils établissent actuellement une nouvelle référence sur le marché. Ce qui les rend particuliers, c’est la combinaison de cette puissance, d’un logiciel intelligent (application, navigation, capteurs) et d’une technologie de batterie moderne, qui permet pour la première fois d’atteindre un tout autre niveau en termes de performances, d’autonomie et de sensations de conduite.
L'Avinox M2 – le « petit » frère du M2S – affiche des performances légèrement inférieures : le couple maximal est de 110 Nm en modes normaux et de 125 Nm en mode Boost. Cela rend le M2 un peu plus souple, mais toujours puissant. Un système de refroidissement bien pensé rend le moteur efficace et permet une délivrance durable de cette puissance élevée.
Avinox FP700
Avec une capacité de 700 Wh, un poids de seulement 3,18 kg et donc une densité énergétique de 220 Wh/kg, la FP700 surpasse tout ce qui existait jusqu'à présent. Sa forme élancée permet d'utiliser des tubes inférieurs étroits et, associée au chargeur rapide Avinox 508 avec un courant de charge pouvant atteindre 12 A, la batterie 700 peut être chargée de 0 à 80 % en environ 1 heure et 16 minutes.
Carbone – Léger, résistant et confortable
Les cadres en carbone allient une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les vélos sont ainsi plus faciles à accélérer, plus légers à transporter et offrent une sensation de conduite particulièrement agile. En même temps, le carbone amortit les vibrations, ce qui apporte un confort supplémentaire et réduit la fatigue sur les longues distances.



