Raymon Territ Ultra (2026) | Gravel bike | lavande fumée/noir

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Raymon Territ Ultra fumée lavande/noir

Tu cherches un vélo de gravel polyvalent pour route et chemins ? Le Territ Ultra t’offre avec son cadre en aluminium léger, ses pneus Maxxis adhérents et sa transmission électronique SRAM AXS une conduite agile. Idéal pour les randonnées et sorties sportives sur divers terrains.

Ce que nous aimons

Cadre en aluminium léger avec soudures lisses
Dérailleur électronique SRAM AXS 12 vitesses
Fourche carbone Gravel Disc pour une bonne absorption des chocs
Freins à disque hydrauliques SRAM APEX, 160 mm
Roues de 28 pouces avec pneus Maxxis Reaver adhérents
Conduite agile pour routes et chemins de campagne

Description

Le Raymon Territ Ultra est un vélo gravel polyvalent, idéal pour tous ceux qui aiment rouler aussi bien sur l'asphalte que sur les chemins de gravier. Avec son cadre en aluminium léger et sa maniabilité agile, il offre beaucoup de plaisir de conduite et de flexibilité pour les sorties touristiques et sportives.

Transmission électronique SRAM AXS
La transmission sans fil 12 vitesses SRAM APEX XPLR assure des changements de vitesses précis et rapides d'une simple pression sur un bouton – peu d'entretien et fiable, que ce soit sur la route ou en terrain accidenté.

Cadre en aluminium léger avec fourche en carbone
Le cadre robuste Alloy 6061 aux soudures lisses combine solidité et poids réduit de seulement 10,6 kg. La fourche en carbone absorbe les chocs et garantit une maniabilité confortable sur les chemins irréguliers.

Freins à disque hydrauliques fiables SRAM
Avec les freins à disque APEX à 2 pistons à l'avant et à l'arrière ainsi que les disques de 160 mm, vous avez un contrôle total et une sécurité optimale, même par temps humide ou en descentes raides.

Pneumatiques polyvalents et roues stables
Les roues de 28 pouces équipées de pneus Maxxis Reaver (45-622) offrent une bonne adhérence sur des terrains variés, tandis que le jeu de roues Raymon S260/DA210 garantit robustesse et durabilité.

Poste de pilotage et selle confortables
Le guidon et la potence en aluminium avec un léger flare offrent une position de conduite détendue. La selle Raymon VacTech et la tige de selle assortie assurent un confort même lors de longues sorties.

Conclusion
Un vélo gravel fiable avec une transmission électronique moderne et une bonne maniabilité pour des aventures variées.

Remarque : Ce vélo arrive presque entièrement monté. Il ne te reste plus qu’à installer la roue avant, aligner le guidon et monter les pédales.

Spécifications

Modèle

Référence article: 0788364356758
Année du modèle: 2026
Titre du produit (fabricant): Raymon Territ Ultra smoke lavender/noir (2026)
Marque: Raymon
Modèle: Territ Ultra
Couleur fabricant: smoke lavender/noir
EAN: XS: 0788364357793
S: 0788364356758
M: 0788364356765
L: 0788364356772
XL: 0788364356789
Référence fabricant: XS: 7402602510
S: 7402602530
M: 7402602550
L: 7402602570
XL: 7402602590

Général

Type: Gravel

Cadre

Dénomination: 28", alliage 6061, soudure lisse
Type de matériau: Aluminium
Forme: Diamant (tube supérieur haut)

Fourche

Dénomination: Fourche carbone Gravel à disque

Transmission

Type: Transmission par chaîne
Système de changement de vitesses: électronique
Système de changement électronique: SRAM AXS
Marque: SRAM
Transmission / dérailleur: Sram APEX XPLR AXS, 12 vitesses
Nombre de vitesses: 12
Levier de vitesses: Sram APEX AXS

Transmission principale

Type de transmission: Chaîne
Pédalier: Sram Apex, 40 dents
Boîtier de pédalier: Token DUB Premium, BSA
Chaîne / courroie: Sram APEX
Cassette: Sram PG1231 XPLR, 11-44 dents
Pédales incluses: oui
Dénomination pédales: Raymon, thermoplastique

Freins

Type: Frein à disque
Marque: SRAM
Frein avant: Sram APEX, étrier 2 pistons, frein à disque hydraulique
Frein arrière: Sram APEX, étrier 2 pistons, frein à disque hydraulique
Disque avant: Sram Paceline, 160 mm, Center Lock
Disque arrière: Sram Paceline, 160 mm, Center Lock

Roues

Taille de roue (pouces): 28
Ensemble roue (moyeu, rayons, jantes): Raymon S260/DA210 12x100/12x142 mm
Empattement: 1047 mm
Pneus: Maxxis Reaver, 45-622

Cockpit

Guidon: Raymon alliage, 31,8mm, flare : 16°
Potence: Raymon, 31,8mm
Jeu de direction: FSA NO.80/56/CR II Middle

Selle

Collier de selle: 31,8, vis hexagonale
Selle: Raymon 147 VacTech
Tige de selle: Raymon, 27,2 mm

Accessoires

Accessoires homologués route: Non

Dimensions

Poids: 10,6 kg
Poids total autorisé / charge maximale: 120 kg

Évaluations des produits

Tests et avis externes

Le Raymon Territ Ultra (2026) est décrit dans les tests spécialisés comme un vélo de gravel polyvalent, qui séduit par une géométrie équilibrée et une fabrication solide. La maniabilité précise et le confort sur les longues sorties sont particulièrement mis en avant, ce qui le rend adapté aussi bien aux utilisations sportives qu’au quotidien. L’équipement est jugé réfléchi, offrant un bon rapport qualité-prix dans l’ensemble. Peu de faiblesses ou de critiques sont mentionnées dans les rapports de test disponibles, ce qui suggère une version de modèle aboutie et bien conçue. Dans l’ensemble, le Territ Ultra est considéré comme un vélo fiable pour les passionnés de gravel, convenant aussi bien aux débutants qu’aux cyclistes expérimentés.

(Sources : bike-magazin.de, velomotion.de, mtb-news.de)

Remarque : La conclusion générale repose sur les résultats de tests disponibles, les avis d’experts et les évaluations de produits vérifiées. En l’absence de tests spécifiques au modèle exact, les résultats de modèles similaires ou appartenant à la même gamme de produits peuvent également être pris en compte.

Informations sur la sécurité du produit

Fabricant

RAYMON Bicycles
GmbH Rudolf-Diesel-Str. 35
97424 Schweinfurt
Germany

info@raymon-bicycles.com

https://www.raymon-bicycles.com

Besonderheiten

SRAM AXS – Précis, rapide et facile d'entretien
SRAM AXS offre des changements de vitesse rapides et précis d'une simple pression sur un bouton, sans effort. Le système de changement de vitesse électronique sans fil garantit un fonctionnement fiable dans toutes les situations et réduit l'entretien, puisqu'il n'y a plus de câbles de dérailleur susceptibles de s'étirer ou de s'encrasser. Idéal pour tous ceux qui recherchent des performances modernes et un vélo au design épuré.