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Description
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La nouvelle HS22 - Les légendes vivent plus longtemps !
La performance de freinage est la compétence clé de chaque frein HS - le piston maître révisé de 14 mm et l’huile minérale MAGURA Royal 100 % fiable garantissent une puissance de freinage élevée et une excellente modulabilité dans toutes les conditions d’utilisation, ce qui vaut aux freins hydrauliques sur jante MAGURA des notes maximales à répétition.
Grâce au TPA (Turbo Pad Adjuster), le réglage de l’usure des plaquettes s’effectue sans outil et très facilement.
Mais l’ergonomie n’est pas en reste – bien au contraire, le levier de frein à 3 doigts bénéficie de l’ergonomie des freins à disque MT actuels. Les dernières découvertes du vainqueur des tests ont également été intégrées, comme par exemple le nouveau réglage de portée (Reach Adjust) sans outil, réglable en 3 positions.
Et tout cela avec une touche de haute technologie – la poignée de frein, le levier de frein et la fixation sur le guidon sont entièrement en Carbotecture, ce qui permet d’économiser encore 10 g par frein par rapport au modèle d’entrée de gamme HS11. Grâce au remplissage Easy Bleed et à la possibilité de raccourcir la durite au niveau du levier, la HS22 est particulièrement facile à monter, ce qui profite autant aux revendeurs qu’aux fabricants. La version optionnelle Easy Mount garantit une installation encore plus simple.
La performance de freinage est la compétence clé de chaque frein HS - le piston maître révisé de 14 mm et l’huile minérale MAGURA Royal 100 % fiable garantissent une puissance de freinage élevée et une excellente modulabilité dans toutes les conditions d’utilisation, ce qui vaut aux freins hydrauliques sur jante MAGURA des notes maximales à répétition.
Grâce au TPA (Turbo Pad Adjuster), le réglage de l’usure des plaquettes s’effectue sans outil et très facilement.
Mais l’ergonomie n’est pas en reste – bien au contraire, le levier de frein à 3 doigts bénéficie de l’ergonomie des freins à disque MT actuels. Les dernières découvertes du vainqueur des tests ont également été intégrées, comme par exemple le nouveau réglage de portée (Reach Adjust) sans outil, réglable en 3 positions.
Et tout cela avec une touche de haute technologie – la poignée de frein, le levier de frein et la fixation sur le guidon sont entièrement en Carbotecture, ce qui permet d’économiser encore 10 g par frein par rapport au modèle d’entrée de gamme HS11. Grâce au remplissage Easy Bleed et à la possibilité de raccourcir la durite au niveau du levier, la HS22 est particulièrement facile à monter, ce qui profite autant aux revendeurs qu’aux fabricants. La version optionnelle Easy Mount garantit une installation encore plus simple.
Spécifications
Spécifications
- Référence article
- 4055184014127
- Année du modèle
- 2025
InformationsPrincipales
- Usage
- Ville & Trekking
- Exécution
- arrière
- TypeDeFrein
- frein sur jante hydraulique
- TechniqueDeFreinage
- hydraulique
- pour jantes en
- aluminium
LevierDeFrein
- LongueurDuLevier
- 3-doigts
LevierDeVitesses
- ModeDeFonctionnement
- sans
FreinSurJante
- BoulonDeFixation
- Standard (AV)
FonctionsEtCaractéristiques
- Particularités
- levier ergonomiquement formé
Matériau
- Matériau
- levier et poignée en Carbotecture, étrier en aluminium
Dimensions
- Poids
- 440 g
Détails
- Détails
- frein hydraulique sans entretien et sans souci
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
Fabricant
MAGURA Bosch Parts & Services GmbH & Co. KG
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Germany
Stuttgarter Straße 48
72574 Bad Urach
Germany
service.de@magura.com
www.magura.com
