CUBE | SKU :
4054571444936
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Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 carbone´n´reflex (2024)
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Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 carbone´n´reflex (2024) - 16" |p / carbone'n'reflex est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Expédition
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Description
Description
Qu'est-ce qui fait un très bon vélo ? Qu'il acceptera tout ce que vous voudrez faire de lui. Le Stereo Hybrid 140 HPC SLX 750 est un tel vélo et parcourt donc les sentiers avec une fourche à suspension Fox 34 Rhythm avec un débattement de 150 mm et l'amortisseur Float DPS Performance correspondant. Grâce à l'installation d'une paire de roues Newmen Performance avec pneus Schwalbe de 2,6 pouces, l'expérience de conduite est comme un tapis volant. Le moteur Bosch CX de quatrième génération offre une propulsion puissante, y compris une batterie haute capacité de 750 Wh, dont la puissance est transmise au sol à des doses optimales par le changement de vitesse XT à 12 vitesses, au fonctionnement fluide et extrêmement fiable. Les freins à disque hydrauliques progressifs Shimano XT à 4 pistons avec rotors de 203 mm assurent des manœuvres de freinage puissantes et sûres. Enfin, la tige de selle rétractable apporte une dose supplémentaire de sécurité et de plaisir de conduite en descente. Il ne manque plus que le joueur de trail qui se lève et teste ces compétences !
Le développement ultérieur est le deuxième nom de CUBE, c'est pourquoi tous les cadres Stereo Hybrid 140 HPC du système SizeSplit peuvent désormais être équipés d'une batterie de 750 Wh - protégée de manière optimale contre la boue et les éclaboussures d'eau sous un couvercle. Vous bénéficiez ainsi de la puissance du moteur Bosch CX de quatrième génération avec un puissant couple de 85 Nm, quel que soit le cadre dont vous disposez et la durée de votre conduite. Un axe traversant Boost 148, de grands roulements et la géométrie All Mountain promettent une maniabilité sûre, même si vous utilisez pleinement le débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Et comme les chutes ne peuvent pas toujours être évitées, le vélo a été doté d'une patte de dérailleur UDH de Sram facilement remplaçable. Les câbles et câbles internes réduisent l'entretien et ajoutent la touche finale à l'aspect épuré de ce cadre principal en carbone.
Le développement ultérieur est le deuxième nom de CUBE, c'est pourquoi tous les cadres Stereo Hybrid 140 HPC du système SizeSplit peuvent désormais être équipés d'une batterie de 750 Wh - protégée de manière optimale contre la boue et les éclaboussures d'eau sous un couvercle. Vous bénéficiez ainsi de la puissance du moteur Bosch CX de quatrième génération avec un puissant couple de 85 Nm, quel que soit le cadre dont vous disposez et la durée de votre conduite. Un axe traversant Boost 148, de grands roulements et la géométrie All Mountain promettent une maniabilité sûre, même si vous utilisez pleinement le débattement de 140 mm à l'arrière et de 150 mm à l'avant. Et comme les chutes ne peuvent pas toujours être évitées, le vélo a été doté d'une patte de dérailleur UDH de Sram facilement remplaçable. Les câbles et câbles internes réduisent l'entretien et ajoutent la touche finale à l'aspect épuré de ce cadre principal en carbone.
Spécifications
Spécifications
Ausstattung | |
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Modell: | Stereo Hybrid 140 |
Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Gabel: | Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 150mm |
Dämpfer: | Fox Float DPS EVOL, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount |
Dämpfer Hardware: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 780mm |
Griffe: | ACID Disrupt, Soft Compound |
Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
Schalthebel: | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
Bremse: | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Kurbelgarnitur: | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Kette: | Shimano CN-M6100 |
Laufradsatz: | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
Reifen vorn: | Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 |
Reifen hinten: | Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6 |
Sattel: | Natural Fit Venec |
Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Sattelklemme: | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
Batterie: | Bosch PowerTube 750 |
Ladegerät: | Bosch 4A |
Remote: | Bosch LED Remote |
Display: | Bosch Kiox 300 |
Gewicht: | 24,1 kg |
max. Systemgewicht: | 140 kg |
max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 135 kg |
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