Cube Reaction Hybrid Race 800 Allroad Easy Entry (2025) | VTT électrique semi-rigide 27,5 pouces | black´n´metal

Un coup d'œil au Reaction Hybrid Race 800 Allroad suffit pour comprendre : nous avons vraiment mis les bouchées doubles cette fois-ci. D'une part, ce VTT électrique semi-rigide est équipé de série de garde-boue, d’un robuste porte-bagages, d’un système d’éclairage parfaitement intégré au design et d’une béquille stable. D'autre part, il dispose d’une tige de selle télescopique pour un meilleur maniement sur les sentiers techniques. Pour un confort de conduite optimal et un contrôle de premier ordre par tous les temps, il est en plus doté de pneus Schwalbe larges de 2,6 pouces, adhérents, ainsi que d’une fourche à suspension pneumatique RockShox Recon Silver, facile à régler, avec 120 mm de débattement (100 mm pour les plus petits cadres et les modèles à cadre bas). La transmission Shimano XT 12 vitesses, ultra-fiable, transmet la puissance avec une large plage de rapports parfaitement dosée au sol. Nous avons donc soigné les détails, maintenant, c’est à toi de profiter du plaisir de rouler ! Cadre : Ce qui frappe immédiatement sur le Reaction Hybrid Allroad, c’est son équipement esthétique et pratique comprenant garde-boue, éclairage, porte-bagages et béquille. Mais ce n’est pas tout. Son cadre à géométrie basse tient parfaitement son nom, facilitant la montée et la descente du vélo. Sa batterie PowerTube de 800 Wh et le moteur Bosch CX sont intégrés de manière élégante, propre et sécurisée au design, si bien qu’ils passent presque inaperçus. De plus, le châssis est prêt pour PowerMore, ce qui signifie qu’il peut accueillir jusqu’à 250 Wh supplémentaires si besoin. L’intégration de la tige de selle et le passage interne des câbles renforcent l’aspect épuré. Quoi d’autre ? Un UDH pour une disponibilité facile des pièces de rechange, un support pour la guide-chaîne et la possibilité d’ajouter des garde-boue ACID. Last but not least, grâce à de nombreuses tailles différentes, nous proposons une coupe parfaite pour presque tous les cyclistes. En résumé : tout ce qui est important est là — pour un plaisir de conduite maximal !