Cube Kathmandu Hybrid SLT 800 Easy Entry (2026) | VTT électrique de trekking | duskwood´n´goblin
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Cube Kathmandu Hybrid SLT 800 Easy Entry duskwood´n´goblin (2026)
Tu cherches un vélo électrique de trekking polyvalent pour le quotidien et les excursions ? Le Kathmandu Hybrid SLT 800 Easy Entry te conduit de manière fiable sur les chemins de campagne et les routes grâce au moteur Bosch Performance Line CX et à la grande batterie de 800 Wh. Avec son système de freinage ABS et sa fourche suspendue, il t'offre sécurité et confort sur les longues distances.
Ce que nous aimons
- Cadre en aluminium léger avec géométrie confortable et efficace
- Moteur Bosch Performance CX avec un couple de 100 Nm
- Batterie PowerTube 800 Wh, entièrement intégrée et amovible
- Dérailleur électronique Shimano XT Di2 12 vitesses
- Fourche à suspension Fox 34 Float avec 100 mm de débattement
- Freins à disque hydrauliques Magura Gustav PRO avec système ABS
Description
Description
Et alors, quelle est la prochaine destination ? Quelle que soit la réponse, le confortable et stylé CUBE Kathmandu Hybrid SLT est déjà prêt. Sa transmission électronique Shimano XT Di2 12 vitesses change précisément de rapport et transmet la puissance du moteur Bosch CX aux roues Newmen Beskar 30 équipées de pneus Schwalbe Marathon Efficiency Evo, assurant une excellente transmission au sol. Son autonomie exceptionnellement élevée en ville comme à la campagne est due à sa batterie PowerTube puissante de 800 Wh. De plus, il est équipé d’un module Bosch Connect servant de traceur GPS. Les freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro avec technologie ABS garantissent, même par mauvais temps, des freinages parfaitement contrôlés. Pour un confort de conduite optimal, nous avons également doté le vélo d’une fourche suspendue Fox 34 AWL Float, d’une potence réglable et d’une tige de selle suspendue à parallélogramme. Enfin, un ensemble complet d’accessoires ainsi que notre robuste porte-bagages intégré et ajustable IC 3.0 sont aussi inclus. En résumé : ce polyvalent est prêt à tout (ou presque) !
Spécifications
Spécifications
| Modèle | |
|---|---|
| Référence article | 4054571498274 |
| Année du modèle | 2026 |
| Marque | Cube |
| Modèle | Kathmandu Hybrid SLT 800 Easy Entry |
| Référence fabricant | 112802 |
| Couleur fabricant | duskwood´n´goblin |
| EAN | 46cm: 4054571498274 50cm: 4054571498281 54cm: 4054571498298 58cm: 4054571498304 62cm: 4054571498311 |
| Numéro d'article fabricant | 46cm: 1128020233 50cm: 1128020234 54cm: 1128020235 58cm: 1128020236 62cm: 1128020500 |
| Adapté pour | |
| Pour qui | Femme |
| Discipline | Trekking & Ville |
| Domaine d'utilisation | Trekking & Tour |
| Terrain d'utilisation | Chemins de campagne/forêt, route |
| Usage | Quotidien, Tour |
| Général | |
| Type | Vélo de trekking électrique |
| Particularités | ABS (système antiblocage), cadre bas |
| Cadre | |
| Passage interne des câbles | oui |
| Forme | Wave / cadre bas |
| Type de matériau | Aluminium |
| Désignation | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Géométrie Confort Efficace, Boost148, UDH™, Batterie totalement intégrée, Porte-bagages intégré 3.0, Routage interne avancé des câbles, Collier de selle intégré |
| Fourche | |
| Marque | Fox Racing Shox |
| Désignation | Fox 34 Float AWL, Amortisseur RAIL à réglage Sweep 2 positions, Tapered, 15x110mm, Optimisé vélo électrique, 100mm |
| Moteur | |
| Désignation | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
| Vitesse moteur | jusqu'à 25 km/h |
| Position | Moteur central (boîtier de pédalier) |
| Moteur | Bosch |
| Batterie | |
| Position | Entièrement intégrée dans le tube diagonal (Intube) |
| Désignation | Bosch PowerTube 800 |
| Amovible ? | Oui |
| Capacité batterie | 800 wh |
| Écran | Bosch Kiox 500 |
| Commande | Bosch LED Remote |
| Chargeur | Bosch 4A |
| Transmission | |
| Type | Transmission par chaîne |
| Marque | Shimano |
| Dérailleur arrière | Shimano XT Di2 RD-M8260-SGS, 12 vitesses, système de changement électronique |
| Levier de vitesses | Shimano XT Di2 SW-M8250-IR, fixation directe |
| Freins | |
| Type | Frein à disque |
| Marque | Magura |
| Désignation | Magura Gustav PRO, avant 4 pistons/arrière 4 pistons, frein à disque hydraulique (203) |
| Roues | |
| Taille de roue (pouces) | 28 |
| Ensemble roue (moyeu, rayons, jantes) | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 rayons, 15x110mm/12x148mm, prêt tubeless |
| Pneus | Schwalbe Marathon Efficiency, Super Race, V-Guard, 55-622 |
Cockpit
|
|
| Guidon | CUBE Comfort Trail Bar HD, 700mm |
| Potence | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, réglable |
| Jeu de direction | ACROS AZF-1035, ICR (routage intégré des câbles), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC |
| Poignées | ACID Travel Comfort |
| Selle | |
| Selle | ACID Sequence Pro 170 |
| Tige de selle | SR Suntour NVX, 31.6mm |
| Transmission secondaire | |
| Type de transmission | Chaîne |
| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro, 40 dents |
| Chaîne / Courroie | Shimano CN-M6100 |
| Cassette / roue libre | Shimano XT CS-M8100, 10-51 dents |
| Pédales incluses | non |
| Désignation des pédales | ACID PP Trekking |
| Éclairage | |
| Phare avant | ACID Front Light PRO-E 200 X-Connect, 12V, CC |
| Feu arrière | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, CC |
| Accessoires | |
| Porte-bagages | ACID Integrated Carrier 3.0, compatible adaptateur CUBE |
| Porte-bagages arrière | ACID Integrated Carrier 3.0, compatible adaptateur CUBE |
| Sonnette | Knog Oi |
| Garde-boue | ACID 65 Integrated Carrier 3.0 |
| Béquille | ACID FM Pure Kickstand |
| Dimensions | |
| Poids | 29,3 kg |
| Poids total admissible / charge maximale | 160 kg |
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
Fabricant
Cube
Pending System GmbH & Co. KG, Ludwig-Hüttner-Str. 5-7, 95679 Waldershof, Germany
www.cube.eu
Details
Details
ABS (système antiblocage)
Le système antiblocage empêche la roue avant de se bloquer lors d'un freinage brusque. Selon le système et les modes, il empêche également la roue arrière de se soulever. Cela est particulièrement utile sur un vélo, car une roue avant bloquée ou une roue arrière qui se soulève peut entraîner une perte de contrôle en quelques fractions de seconde.
