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Cube Kathmandu Hybrid EXC 750 | Trekking E-Bike | silvergreen´n´black

Prix habituel €3.59900
Prix soldé €2.79900
Taxes incluses sans frais de livraison
Meilleur prix sur 30 jours² : €2.799,00

Délai de livraison: 4 à 10 jours ouvrables

Couleur: vert argenté et noir
Hauteur du cadre

Description

Le système de batterie modulaire est au centre du cadre Kathmandu Hybrid au design élégant, ce qui signifie qu'il enferme complètement et élégamment la batterie Bosch - pour une protection optimale et un look élégant en même temps. Le vélo peut être contrôlé avec précision via le tube de direction abouté et roule aussi confortablement qu'en toute sécurité et de manière contrôlée, que vous ayez ou non des bagages à bord. Mot-clé bagages : toutes vos affaires pour le voyage peuvent être rangées sur le porte-bagages parfaitement intégré et ultra stable. De plus, la géométrie Efficient Comfort Geometry porte bien son nom car elle offre l'ajustement parfait pour un pédalage détendu et toujours confortable. Qu'il s'agisse d'un cadre bas, trapèze ou standard, ce châssis fait de chaque balade à vélo un plaisir absolu.

Le Kathmandu EXC 750 débarque dans les rues et les sentiers de manière totalement nouvelle au cours de la saison 2022 - avec la plus grande batterie pour une autonomie maximale. Cube a conservé le moteur Bosch de quatrième génération de haute qualité, qui fonctionne harmonieusement avec les vitesses Shimano Deore à 12 vitesses, larges et extrêmement fiables. Ainsi, chaque itinéraire et chaque ascension devient un jeu d'enfant ! Les puissants freins à disque hydrauliques de Shimano avec une construction à 4 pistons garantissent un freinage sûr dans toutes les conditions météorologiques possibles et impossibles. Et pour que le confort ne soit pas négligé, notamment lorsque l'on reste assis en selle pendant de nombreuses heures, Cube a équipé le châssis d'une tige de selle suspendue, d'une potence réglable et d'une fourche à suspension pneumatique Suntour. Au dessus se trouvent un porte-bagages intégré 3.0, des garde-boue, un système d'éclairage et une béquille latérale. Conclusion : Tous les circuits, un vélo, ce vélo !


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