Cube Kathmandu Hybrid EX 800 Easy Entry haze´n´black (2025)
Ce que nous aimons
- Moteur Bosch Performance Line CX puissant avec un couple de 85 Nm
- Batterie Bosch PowerTube 800 Wh, amovible et entièrement intégrée
- Freins à disque hydrauliques Magura MT C ABS pour un freinage sûr
- Transmission Shimano Cues 11 vitesses pour des changements précis
- Cadre Wave à enjambement bas en aluminium pour un montage et un démontage confortables
- Fourche à suspension pneumatique SR Suntour Mobie 35 avec 100 mm de débattement pour plus de confort
Description
Description
Spécifications
Spécifications
| Modèle | |
|---|---|
| Référence article | 4054571462848 |
| Année du modèle | 2025 |
| Marque | Cube |
| Modèle | Kathmandu Hybrid |
| Référence fabricant | 812402 |
| Couleur fabricant | haze´n´black |
| EAN | 46 cm: 4054571462824 50 cm: 4054571462831 54 cm: 4054571462848 58 cm: 4054571462855 62 cm: 4054571480361 |
| Adapté pour | |
| Pour qui | Hommes, Femmes |
| Discipline | VTT, Trekking & Ville |
| Domaine d'utilisation | VTT Cross Country, Trekking & Tour |
| Terrain d'utilisation | Chemins champêtres/forestiers, Route, Terrain |
| Usage | Quotidien, Sport, Tour |
| Général | |
| Type | Vélo électrique de trekking |
| Particularités | ABS (système antiblocage), Bosch Performance Upgrade : prêt pour l'amélioration 100 Nm, Cadre bas |
| Cadre | |
| Forme | Wave / Cadre bas |
| Type de matériau | Aluminium |
| Dénomination | Aluminium Superlite, Technologie Gravity Casting, Géométrie Confort Efficace, Boost148, Batterie entièrement intégrée, Porte-bagages intégré 3.0 |
| Fourche | |
| Marque | SR Suntour |
| Dénomination | SR Suntour Mobie 35 EQ Air, ABS, Tapered, 15x110mm, 100mm |
| Débattement (mm) | 100 mm |
| Moteur | |
| Vitesse moteur | jusqu'à 25 km/h |
| Dénomination | Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System |
| Position | Moteur central (boîtier de pédalier) |
| Moteur | Bosch |
| Batterie | |
| Position | Entièrement intégrée dans le tube diagonal (Intube) |
| Dénomination | Bosch PowerTube 800 |
| Amovible ? | Oui |
| Capacité batterie | 800 wh |
| Affichage | Bosch Kiox 300 |
| Chargeur | Bosch 2A |
| Transmission | |
| Type | Transmission à chaîne |
| Marque | Shimano |
| Dérailleur arrière | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11 vitesses |
| Levier de vitesses | Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Freins | |
| Type | Frein à disque |
| Marque | Magura |
| Dénomination | Magura MT C ABS, frein à disque hydraulique (203/203) |
| Roues | |
| Taille de roue (pouces) | 28 |
| Jantes | CUBE EX25, 32 trous, disque, Tubeless Ready |
| Pneus | Schwalbe Big Apple, Active, 55-622 |
| Moyeu avant | CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, 6-boulons |
| Moyeu arrière | CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, 6-boulons |
|
|
|
| Guidon | CUBE Comfort Trail Bar, 700mm |
| Potence | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, réglable |
| Jeu de direction | ACROS AZF-1035, ICR (câblage intégré), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC |
| Poignées | ACID Travel Comfort |
| Selle | |
| Selle | ACID Sequence Pro Plus |
| Tige de selle | CUBE Suspension Seatpost HD, 31.6mm |
| Transmission secondaire | |
| Type de transmission | Chaîne |
| Pédalier | ACID MTB Hybrid Pro |
| Chaîne / Courroie | KMC eGlide |
| Pignon / Cassette | Shimano Cues CS-LG400, 11-50 dents |
| Pédales incluses | oui |
| Dénomination des pédales | ACID PP MTB |
| Éclairage | |
| Phare avant | ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC |
| Feu arrière | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Accessoires | |
| Porte-bagages arrière | ACID Integrated Carrier 3.0, compatible adaptateur CUBE |
| Garde-boue | ACID 65 Integrated Carrier 3.0 |
| Béquille | ACID FM Pure Kickstand |
| Dimensions | |
| Poids | 29,2 kg |
| Charge maximale autorisée / capacité maximale | 160 kg |
| Livraison | |
| Équipement supplémentaire | Sonnette : Easy Bell |
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
Besonderheiten
Besonderheiten
ABS (système antiblocage)
Le système antiblocage empêche la roue avant de se bloquer lors d'un freinage brusque. Selon le système et les modes, il empêche également la roue arrière de se soulever. Cela est particulièrement utile sur un vélo, car une roue avant bloquée ou une roue arrière qui se soulève peut entraîner une perte de contrôle en quelques fractions de seconde.
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