Cube Attain C:62 SLT (2027) | Vélo de route | cosmicpurple´n´black
Les variantes du modèle diffèrent par leur équipement et leurs composants, par exemple la transmission, les freins ou les suspensions. Tu trouveras les différences exactes dans le comparateur de produits.
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Cube Attain C:62 SLT cosmicpurple´n´black (2027)
Ce que nous aimons
- Cadre en carbone léger pour une transmission de puissance efficace
- Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 24 vitesses
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra pour un contrôle précis
- Roues Newmen Advanced A.50 SJ en carbone, prêtes pour tubeless
- Pneus Continental Grand Prix 5000 S-TR larges de 32 mm
- Guidon intégré IC en carbone pour une position aérodynamique
Description
Description
Spécifications
Spécifications
- Référence article
- 4054571534453
- Année du modèle
- 2027
- Titre du produit (fabricant)
- Cube Attain C:62 SLT cosmicpurple´n´black (2027)
- Marque
- Cube
- Numéro de modèle fabricant
- 1131910
- Couleur fabricant
- cosmicpurple´n´black
- EAN
- 47cm: 4054571534446
50cm: 4054571534453
53cm: 4054571534460
56cm: 4054571534477
58cm: 4054571534484
60cm: 4054571534491
62cm: 4054571534507
- Type
- Vélo de course
- Dénomination
- C:62® Twin Mold Technology, passage interne des câbles, collier de tige de selle intégré, fixation disque Flat Mount, option boîte de rangement, AXH, 12x142mm
- Type de matériau
- Carbone
- Forme
- Diamant (tube supérieur haut)
- Passage interne des câbles
- oui
- Dénomination
- CUBE CSL Race C:62 Disc, carbone intégral, conique 1 1/8" - 1 1/4", Flat Mount, 12x100mm
- Type
- Transmission par chaîne
- Système de changement
- électronique
- Système de changement électronique
- Shimano Di2
- Marque
- Shimano
- Transmission / dérailleur
- Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS, 12 vitesses
- Nombre de vitesses
- 24
- Levier de frein et de changement intégré
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Dérailleur avant
- Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F
- Type de transmission
- Chaîne
- Pédalier
- Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34 dents
- Boîtier de pédalier
- Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86mm
- Chaîne / courroie
- Shimano CN-M8100
- Pédales incluses
- non
- Type
- Frein à disque
- Marque
- Shimano
- Dénomination
- Shimano Ultegra BR-R8170, frein à disque hydraulique, Flat Mount (160/160)
- Dénomination levier de frein
- Shimano Ultegra Di2 ST-R8170
- Taille de roue (pouces)
- 28
- Ensemble roues (moyeu, rayons, jantes)
- Newmen Advanced A.50 SJ carbone, 21/21 rayons, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, prêt tubeless
- Pneus
- Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 32-622, prêt tubeless
- Ensemble cintre-potence
- Système IC Race Cockpit, avec passage des câbles, système de cales aérodynamiques, interface de fixation Garmin
- Jeu de direction
- Acros, top intégré 1 1/2" avec passage intégré des câbles, bottom intégré 1 1/4"
- Ruban de cintre
- ACID Bartape RC 3.0
- Selle
- ACID Nuance SLT carbone
- Tige de selle
- Newmen Advanced, carbone, 27,2 mm
- Poids
- 7,7 kg
- Poids total admissible / charge maximale
- 115 kg
Informations sur la sécurité du produit
Informations sur la sécurité du produit
Ludwig-Hüttner-Str. 5-7
95679 Waldershof
Germany
Besonderheiten
Besonderheiten
Carbone – Léger, résistant et confortable
Les cadres en carbone allient une stabilité maximale à un poids extrêmement faible. Les vélos sont ainsi plus faciles à accélérer, plus légers à transporter et offrent une sensation de conduite particulièrement agile. En même temps, le carbone amortit les vibrations, ce qui apporte un confort supplémentaire et réduit la fatigue sur les longues distances.
Shimano Di2 : précis, rapide et nécessitant peu d'entretien
Shimano Di2 offre des changements de vitesse ultra-rapides et précis sans effort et garantit une conduite particulièrement souple. La commande électronique change de vitesse de manière fiable dans toutes les situations et réduit considérablement les besoins d'entretien. Grâce à sa technologie intelligente, Di2 offre un contrôle et un confort maximum, idéal pour tous ceux qui recherchent des performances modernes et une précision de changement de vitesse maximale.











