Les vélos Orbea 2027 misent sur de nouvelles plateformes hautes performances, une spécialisation plus marquée et des technologies toujours mieux intégrées. Parmi les nouveautés majeures figurent le nouveau Wild LT pour les trails exigeants en VTTAE, la nouvelle génération du Oiz orientée XC Race, le nouvel Orca Aero ainsi qu’une distinction plus nette entre Terra pour l’aventure et Terra Race pour la compétition gravel. La personnalisation MyO reste parallèlement un élément essentiel de l’univers Orbea.
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Orbea : Une marque avec une âme – Innovation, communauté et passion pour le cyclisme
D'une entreprise traditionnelle à une coopérative cycliste moderne Orbea est profondément enracinée au Pays basque. Depuis près d'un siècle, plus précisément depuis 1931, des vélos y sont développés et fabriqués...
Pour 2027, Orbea fait évoluer plusieurs catégories majeures avec des vélos de plus en plus spécialisés. VTTAE puissants, VTT de XC légers, vélos de route aérodynamiques et gravel bikes mieux différenciés répondent à des pratiques très différentes. L’intégration des composants, la configuration du vélo dans son ensemble et la personnalisation occupent également une place croissante.
Le nouveau Wild LT constitue l’une des nouveautés les plus importantes. Sa plateforme est conçue pour les trails rapides et techniques avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière et une masse positionnée très bas et au centre du vélo. Des cadres OMR carbone ou aluminium High Polish ainsi que différentes configurations de roues permettent d’adapter le vélo à sa pratique.
Le moteur Avinox M2S représente une évolution importante. Sur certaines versions RS, il est intégré au RS Ecosystem d’Orbea afin d’offrir une réponse plus directe et une meilleure coordination entre le pilote, l’assistance et les composants électroniques.
Le Oiz conserve son caractère de vélo de compétition avec roues de 29 pouces et 120 mm de débattement, tout en évoluant en matière de poids, de rigidité et de géométrie. L’objectif est d’améliorer l’efficacité dans les montées tout en apportant davantage de contrôle sur les parcours XC modernes et techniques.
L’intégration du cockpit, des commandes de suspension et de la tige de selle télescopique participe également à une approche de plus en plus globale de la performance.
Avec le nouvel Orca Aero, Orbea adopte une approche baptisée « Aero 360° ». L’optimisation ne concerne plus seulement le cadre, mais également la position du cycliste, le cockpit, les roues, les pneus, les bidons et les autres éléments qui influencent la résistance à l’air.
Le nouveau châssis OMX, l’intégration revue, le centre de gravité abaissé et le dégagement pneumatique accru visent à associer vitesse maximale, stabilité et efficacité sur les routes réelles.
Le Terra reste le gravel polyvalent pour les longues sorties, le bikepacking et l’aventure. Une grande capacité pneumatique, de nombreux points de fixation et du rangement intégré renforcent sa polyvalence.
Le Terra Race est au contraire entièrement orienté vers la compétition. Son cadre léger et rigide en carbone OMX, sa géométrie plus agressive et son intégration aérodynamique privilégient l’efficacité et la vitesse. Les deux plateformes répondent ainsi à des attentes clairement différentes.
Orbea développe progressivement son concept RS vers un véritable écosystème électronique. Sur certains VTTAE haut de gamme, le moteur, les commandes et différentes fonctions électroniques coopèrent davantage afin de rendre le comportement du vélo plus naturel et plus intuitif.
La personnalisation reste une caractéristique importante d’Orbea. MyO permet sur de nombreux modèles de choisir des couleurs et des designs, mais aussi selon les gammes différents composants, roues, cockpits ou réglages ergonomiques.
Le Wild LT vise les pilotes de VTTAE qui recherchent de grandes performances en descente. Le Oiz reste le spécialiste du XC et du marathon, tandis que l’Orca Aero privilégie la vitesse sur route. En gravel, le Terra mise sur la polyvalence et l’aventure, alors que le Terra Race s’adresse clairement à la compétition.