Pignons

Sur les vélos équipés de moyeux ou d'entraînements à une vitesse, un seul pignon est utilisé sur la roue arrière. L'accent est mis ici sur la sécurité du guidage de la chaîne et la longévité. Comme il n'y a pas de mouvement de commutation de la chaîne, les dents sont généralement plus longues, plus hautes et le profil numérique est globalement plus large. Il existe à ce stade deux modèles différents. Comme les cassettes, les pignons sont également branchés sur un corps de roue libre situé sur le moyeu. Certains d'entre eux sont disponibles sous forme de jeu avec des entretoises assorties. L'autre variante est constituée de pignons avec roue libre intégrée, qui sont vissés sur un filetage du moyeu de la roue arrière. Bien entendu, les deux modèles sont disponibles avec un nombre de dents différent.