Description
Vitus Auro CR eTap AXS, bleu/noir (matte carbon/electric blue)
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En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.
Dans le contre-la-montre et le triathlon, on transpire les petits détails. Vous peaufinez, affinez et êtes obsédé par les points les plus fins et les choses que les autres ne voient pas, afin de gagner ces précieuses secondes.
Le Vitus Auro Disc est un système aérodynamique complet, optimisé de bout en bout pour maximiser l'efficacité sans compromettre le confort. Et pourtant, Vitus est allé plus loin, au-delà de la route, pour créer une plateforme qui facilite la vie dans et hors d'une boîte à vélo, le voyage, l'entretien simplifié et l'assemblage rapide. Un ensemble complet.
En utilisant des freins à disque hydrauliques, le cadre est capable d'accueillir un pneu plus large, jusqu'à 28 mm, un détail crucial qui réduit la traînée en améliorant la circulation de l'air entre la paire de roues en carbone et le cadre. Cette possibilité d'utiliser un pneu de plus grand volume a également pour effet de réduire le stress sur le corps en améliorant le confort - un détail déterminant pour la performance qui devient de plus en plus important au fur et à mesure que le temps passé sur le vélo s'allonge. Le jeu de direction se trouve au même niveau que le tube supérieur, ce qui réduit la surface frontale et crée une ligne nette entre le poste de pilotage et la tige de selle en carbone. Même le collier de selle est ajusté par un système de cales internes, ce qui garantit une fois de plus qu'aucun détail superflu n'est laissé au vent.
L'ajustabilité est primordiale sur un vélo de contre-la-montre, et la combinaison du célèbre cockpit Vuka de Zipp et de la selle Vitus spécifique au TT permet une grande quantité de personnalisation afin d'affiner votre configuration. Grâce aux guides de potence inférieurs, les câbles peuvent être isolés pour faciliter le démontage du guidon. Et comme le vélo utilise le dernier groupe sans fil Rival eTap AXS de Sram, vous pouvez également retirer et ranger en toute sécurité les dérailleurs avant et arrière afin de réduire le risque de dommages pendant le transport. Les petites choses s'additionnent. Ils fonctionnent tous ensemble pour faire du Vitus Auro un vélo de TT ou de triathlon qui est réglé pour la performance. Car dans ces disciplines, chaque petit détail fait la différence.
Détails
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