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  4. Vélos single speed & Fixies

Vélos single speed & Fixies

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Hauteur de cadre en cm

Veuillez indiquer votre taille en cm pour sélectionner la hauteur de cadre correspondante. Attention ! Ce filtre vous permet de choisir parmi des tailles de cadre présélectionnées. Si votre taille de cadre n’apparaît pas ou que vous ne la connaissez pas, vous pouvez la calculer directement sur la page produit du modèle choisi. Il vous suffit de mesurer la longueur de vos jambes.

Vous connaissez votre taille de cadre ? Sélectionnez-la directement ici :

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Vélos single-speed

Vélos single-speed & Fixies - Minimalisme urbain

Un équipement réduit au strict minimum, un design ultra minimaliste et racé, des sensations pures... Les vélos single-speed ou "fixies" sont au cyclisme ce que la voiture de course est à l'automobile. Rapides, légers et à traction directe, ils vous font redécouvrir le vélo ! Ils offrent une conduite ultra dynamique et une réactivité à toute épreuve. C'est vous qui avez le contrôle !

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Fixie – Vélos singlespeed et fixie, qu’est ce que c’est ?

Single speed / Fixie (ou vélo à pignon fixe en français), si nous les avons tous regroupés dans la même catégorie, il ne s'agit pas tout à fait de la même chose. Le Single speed désigne n'importe quel vélo n'ayant qu'une seule vitesse. Il pourrait aussi bien s'agir d'un vélo hollandais, que d'un BMX que d'un fixie. C'est aussi une tendance à contre courant puisqu’au contraire, le velo de ville, le velo de course, mais surtout le VTT ou MTB tendent à avoir de plus en plus de vitesse pour accroître les performances de l’utilisateur.


Le terme Fixie désigne quand à lui des vélos dont le moyeu est solidaire du pignon. Cependant, si certains BMX possèdent eux aussi un pignon fixe, on ne les appellera pas pour autant "fixie". Ainsi si on résume, un vélo fixie peut être single speed (à une seule vitesses), ou posséder plusieurs vitesses, il doit avoir un pignon fixe mais il manque une caractéristique essentielle pour qu'on puisse lui attribuer le nom de fixie : son design, proche du vélo de route. Aujourd'hui le fixie est devenu bien plus qu'un vélo mais un véritable accessoires de mode que l'on customize à volonté : le cadre, les roues, le guidon, la selle, tout y passe pour faire de chaque fixie un modèle unique ! Et les fabricants ne manquent pas d'imagination pour en faire des oeuvres d'art. Single speed fixie

Single speed ou fixie - Les avantages de ces vélos

  • Le prix
Pour une qualité de matériau équivalente, un velo Single Speed vous coûtera certainement moins cher, tout simplement parce qu’il n’y a pas de système de vitesses. L’absence de ces composants en fait néanmoins un vélo très robuste et donc moins onéreux en termes de réparations diverses, ce pourquoi beaucoup de cyclistes l’utilisent en hiver.
  • Le poids
Retirez au vélo son sytème de transmission, faites en un objet épuré, sans suspensions, un cadre beaucoup plus fins, un cintre resséré et vous gagnerez évidemment en légereté. C'est le principe du single speed fixie !
  • Faible maintenance
Si certains composants d'un vélo sont parfois impossibles à réparer soit même (amortisseurs, disque de freins),k le fixie nous évite ce genre de préoccupations. Certains amateurs construisent même leur propre fixie de A à Z.
  • Le design
Bien que ce point là soit subjectif, le fixie est un vélo au design plutôt agréable et facile à customiser à volonté.

Single speed - Un vélo exigeant malgré tout

Et oui, le Single Speed Bike va vous en faire voir de toutes les couleurs. Vous ne possédez qu’une seule vitesse donc vous devez pédalez très fort dans les montées. Ce vélo n’est vraiment pas adapté à certains types de terrains trop compliqués. Il est donc nécessaire de sélectionner vos parcours à l’avance. On priviliégiera un vélo single speed fixie pour la ville et sur terrain relativement plat. Inutile donc d'acheter un fixie si vous habitez les Alpes ou les Pyrénées, à moins d'être très sportif. Attention aussi, parfois les vélos fixie n'ont aucun frein : le freinage se fait alors par dérrapage en poussant les deux pédales vers l'arrière et néceissite ainsi une bonne maîtrise de son engin.

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