Rotor ALDHU Carbon Bras de Manivelles

Avec la nouvelle option carbone, ROTOR ouvre la porte au monde des manivelles modulaires ALDHU.
Le ROTOR Aldhu Carbon est une nouvelle génération de manivelles super légères et rigides avec une variabilité et une évolutivité uniques. Les ingénieurs de Rotor ont passé quatre ans à développer le nouveau vaisseau amiral, afin de surpasser une fois de plus l'Aldhu en aluminium, tout aussi sophistiqué. Le résultat est un autre système de manivelle modulaire avec une réduction significative du poids et en même temps une augmentation significative de la rigidité. Fabriqué en carbone haut de gamme et fantastiquement raffiné, l'Aldhu Carbon est un bijou sur chaque vélo. De cette façon, l'augmentation de poids due aux freins à disque peut être compensée de manière élégante sans perdre la rigidité nécessaire.

A quel point le carbone Aldhu est-il plus léger et plus rigide ?
L'ALDHU en aluminium de première génération de ROTOR pèse un peu plus de 600 grammes pour une longueur de bras de manivelle de 172,5 mm avec des plateaux 50/34 à montage direct, ce qui représente une valeur supérieure pour les manivelles extrudées et usinées CNC. Tirant parti de la fibre de carbone haut de gamme, les nouveaux bras de manivelle en carbone permettent de gagner environ 100 g et le poids total tombe à 523,5 g ! Dans le même temps, la rigidité verticale et horizontale absolue des manivelles a été augmentée de 11 % et 36,1 % respectivement.

Combinaisons possibles de manivelles
Chaque cycliste a ses propres exigences en matière de confort et de performance de son équipement, qui sont en fin de compte déterminantes pour l'expérience de conduite et les performances. Les manivelles ALDHU Carbon peuvent être équipées de différents types de plateaux. Ronde ou ovale, par montage direct ou classique avec une araignée et également en version aéro. Les différents axes rendent la manivelle compatible avec presque tous les vélos du marché et s'intègrent parfaitement aux groupes d'autres fabricants. Même une araignée de mesure de la puissance peut être intégrée dans cette infrastructure modulaire. ROTOR a divisé les combinaisons possibles de pédaliers en quatre catégories : Standard, Superlight, Aero, et Full Aero avec des configurations 1x et 2x (Standard offre 2x)

Les manivelles en carbone ALDHU ont été développées en combinaison avec les axes de 30 mm de ROTOR. L'interface brevetée entre les bras de manivelle et l'axe permet un assemblage facile et un ajustement serré. La conception résout un problème spécifique, à savoir empêcher la perte de puissance causée par la torsion de l'essieu sous la force de la pédale. Les essieux ROTOR réduisent efficacement les pertes de puissance. L'équilibre obtenu pour minimiser ces pertes s'appelle la TECHNOLOGIE DE LA DOUBLE PATTE DU ROTOR.

Monture OCP Twin Leg Technology
La technologie OCP permet au cycliste de régler l'orientation des plateaux ovales ROTOR Q RINGS par degrés par rapport à la manivelle. L'assemblage de l'OCP est basé sur la combinaison de trois éléments indépendants : Axe, bras de manivelle droit et Spider ou Direct Mount Q RINGs. L'interface de manivelle brevetée pour DM Q RINGS permet le réglage le plus précis d'un plateau ovale à ce jour. Ce n'est que de cette manière qu'il est possible d'adapter un plateau ovale aux besoins individuels du cycliste et à sa technique de pédalage et d'optimiser l'efficacité du pédalage, le contrôle de la traction et surtout la réduction du stress articulaire. Grâce à la conception modulaire d'ALDHU, chaque cycliste peut entièrement personnaliser son pédalier. ROTOR a d'abord inclus ce concept dans sa gamme de produits en 2017 et a continuellement ajouté d'autres composants.

Améliorations pour Aldhu Carbon
Si vous avez déjà un pédalier ALDHU ou VEGAST, la mise à niveau ALDHU Carbon ne nécessite qu'une clé Allen de 8 mm et 2 minutes de temps. La mise à niveau d'un Powermeter ROTOR INspider peut également être effectuée en quelques minutes et sans connaissances spécialisées. Ce nouveau système fournit une mesure précise de la puissance, de la cadence, des valeurs d'équilibre via deux mesures exclusives, les données Torque 360 et l'angle optimal des plateaux. Cette combinaison parfaite et professionnelle, mais très facile à utiliser, vous permet d'optimiser le lecteur par vous-même !