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Shimano  |  SKU : 4550170897734

Dérailleur arrière Shimano Acera RD-3020 SGS 7/8 vitesses

€24,99 €31,95
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Plus d'information

Description

Dérailleur arrière à double servo pour des changements de vitesse fluides et précis ainsi qu'une large gamme de rapports de démultiplication. Même sur terrain accidenté, le dérailleur arrière SHIMANO ACERA M3020-8 à technologie double servo garantit une conduite ininterrompue.

Double servo
Grâce au mécanisme à double servo pantographe de SHIMANO, le dérailleur arrière se déplace selon une trajectoire optimale. Le rouleau de guidage suit les pignons sur une très petite distance lors de leurs déplacements d'avant en arrière, optimisant ainsi chaque processus de commutation. Le suivi parfait contribue aux processus de commutation SIS extrêmement précis. Le galet de guidage du dérailleur arrière est positionné de manière également optimale par rapport au pignon à tous les niveaux de vitesse.

Spécifications

    Hauptinformationen
    Einsatzbereich: Trekking
    Ganganzahl: 8-fach
    Schaltwerkkäfig
    Bauart: mittellang
    Schaltwerkskapazität normal
    Gesamtkapazität: 45 Zähne
    Max. größtes Ritzel: 40 Zähne
    Min. größtes Ritzel: 30 Zähne
    Max. kleinstes Ritzel: 12 Zähne
    Min. kleinstes Ritzel: 11 Zähne
    Kette
    empfohlene Kette: 8/7/6-fach HG
    Montage
    Montageart: Rahmenmontage
    Details
    Details: Käfigtyp SGS

Customer Reviews

Based on 1 review
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T
Toivo
Funktioniert super

Einfache montierung, funktioniert prima. Sehr zufrieden.

Shimano

Dérailleur arrière Shimano Acera RD-3020 SGS 7/8 vitesses

€24,99 €31,95

Dérailleur arrière à double servo pour des changements de vitesse fluides et précis ainsi qu'une large gamme de rapports de démultiplication. Même sur terrain accidenté, le dérailleur arrière SHIMANO ACERA M3020-8 à technologie double servo garantit une conduite ininterrompue.

Double servo
Grâce au mécanisme à double servo pantographe de SHIMANO, le dérailleur arrière se déplace selon une trajectoire optimale. Le rouleau de guidage suit les pignons sur une très petite distance lors de leurs déplacements d'avant en arrière, optimisant ainsi chaque processus de commutation. Le suivi parfait contribue aux processus de commutation SIS extrêmement précis. Le galet de guidage du dérailleur arrière est positionné de manière également optimale par rapport au pignon à tous les niveaux de vitesse.

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