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commande 7 vitesses
Les leviers de changement de 7 vitesses ne sont plus si répandus, mais sont souvent nécessaires en cas de réparations. On trouve encore certains vélos d’entrée de gamme vendus avec 7 vitesses, car avoir 7 vitesses est facile d'utilisation et bien moins cher que d'en avoir 8 ou 9. Le dérailleur arrière doit pouvoir actionner une cassette de pignon à 7 vitesses, c'est pourquoi un levier de vitesses spécial avec sept grilles exactement définies est nécessaire. Il appartient au cycliste de choisir la variante du levier de vitesses pour son vélo : Il n'est pas important pour le principe de fonctionnement du dérailleur qu'il s'agisse d'un levier à 7 vitesses Rapid-Fire ou d'un autre type de levier. Il est décisif que l'unité du levier convienne toujours au nombre de pignons présents sur la cassette<.
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