Guide des pantalons de cyclisme
Les shorts de cyclisme rembourrés peuvent être une bénédiction pour tous les cyclistes car ils évitent l'inconfort en position assise ou augmentent simplement le confort de conduite - que ce soit pour se rendre au travail, un voyage à vélo ou un week-end plus long.
Alors si tu veux savoir ce que les shorts de cyclisme ont de si spécial, à quoi faut-il faire attention lors de l'achat et quel pantalon est le mieux adapté à ton style de conduite, alors tu es au bon endroit. Faites simplement défiler vers le bas pour en savoir plus ou accédez directement à un sujet en cliquant sur l'un des liens ci-dessous :
Avantages : Pourquoi ai-je besoin d'un cuissard rembourré ?
Lorsque vous faites du vélo, la majeure partie du poids repose sur vos fesses et le mouvement de vos jambes crée également des frictions. Il n’est donc pas étonnant que votre partie la plus intime commence à vous faire mal après un certain temps. Surtout si vous souhaitez parcourir de plus longues distances en une seule fois, porter un bon short de cyclisme peut faire la différence entre la joie et le chagrin, car le rembourrage :
- Répartit la pression
- Absorbe les chocs dus aux mauvaises conditions routières
- Vous maintient de manière optimale sur la selle
- Aide à éviter les frottements
Astuce : Le confort d'assise est toujours une combinaison de cuissard et de selle. Tout d'abord, tu dois t'assurer que la selle elle-même s'adapte à tes fesses et à ta position assise et qu'elle est correctement ajustée - sinon même les meilleurs cuissards de cyclisme ne t'aideront pas.
Équipement : Qu’est-ce qui distingue les shorts de cyclisme des vêtements « normaux » du quotidien ?
Les shorts de cyclisme de haute qualité sont principalement composés d'élasthanne à séchage rapide, respirant et extensible qui vous offre suffisamment de liberté de mouvement. Certains modèles offrent un effet de compression supplémentaire.
Idéalement, les cuissards sont fabriqués dans un matériau plus résistant à l'abrasion au niveau des fesses pour éviter le boulochage. Les shorts de cyclisme pour la saison plus fraîche doivent avoir un tissu plus dense à l'avant pour offrir une protection contre le vent et être plus hauts à l'arrière pour réchauffer les reins.
En général, la coupe d'un bon cuissard est optimisée pour la position plus ou moins courbée sur le vélo - et non pour la position debout (veuillez garder cela à l'esprit lors de l'essai). Une coupe à plusieurs panneaux peut augmenter la liberté de mouvement et vient). en jeu lors de l'utilisation de différents matériaux. Cependant, lors de l'utilisation de coutures, les fabricants doivent utiliser des coutures plates et les positionner là où il y a le moins de friction possible . Certaines marques proposent également des modèles quasiment sans couture.
C'est là que les cuissards à bretelles, également appelés cuissards à bretelles, entrent en jeu et sont disponibles comme alternative aux cuissards à ceinture. Ceux-ci assurent un maintien particulièrement bon , mais peuvent aussi s'avérer peu pratiques, ce que nous expliquerons plus en détail.
Le short de cyclisme classique est ajusté et rembourré au niveau du siège. L'ajustement serré présente non seulement des avantages aérodynamiques , mais il maintient le coussinet en place et évite les plis , minimisant ainsi la friction.
Les cuissards courts ont généralement des revers de jambe caoutchoutés ou imprimés en silicone pour éviter de remonter pendant le mouvement de pédalage . Idéalement, les revers des jambes, comme la ceinture, sont suffisamment serrés pour fournir un soutien, mais pas au point de se contracter. Un diplôme général peut aider ici.
Les « vêtements normaux » tels que les jeans que vous portez au travail ou pour un pique-nique sont généralement rigides ou glissants en raison du matériau, ce qui peut entraîner des frottements. De plus, ils peuvent s'user rapidement au niveau de l'entrejambe et on n'a pas forcément envie de les transpirer partout dessus.
Quels sont les types de cuissards de cyclisme et comment puis-je trouver celui qui me convient ?
La sélection de cuissards de cyclisme est infinie, vous devez donc prendre en compte les trois critères suivants :
- But
- saison
- Confort
Examinons de plus près chaque aspect :
1. Objectif : Quel type de cycliste suis-je ?
Préférez-vous vous asseoir allongé sur un vélo de course ou bien droit sur un vélo de randonnée ? Le VTT est-il votre truc, devrait-il s'agir d'un tour à vélo de plusieurs jours ou simplement parcourir quelques kilomètres par jour à travers la ville ?
Les spécialistes des cuissards de cyclisme en particulier sur le marché proposent différents modèles dans leur gamme pour différents styles de conduite. Cela s'applique aussi bien au design général qu'au revêtement .
En détail cela ressemble à ceci :
Pour le VTT ou les voyages à vélo, les shorts de cyclisme sont généralement en deux pièces et se composent d'un short intérieur rembourré, généralement plus léger, et d'un short de vélo plus ample et non rembourré comme surpantalon. Pour le VTT, le short - ou le surpantalon long - peut être un peu plus robuste et de style ample ; pour le touring, des détails tels que les poches de pantalon sont également appréciés comme options de rangement supplémentaires.
Si vous voulez être sportif et que l'aérodynamisme est important, alors le short de cyclisme une pièce classique, ajusté et rembourré est le meilleur choix. Un coussin de siège intégré est tout simplement imbattable en termes d'ajustement et de soutien.
Pour les sorties quotidiennes , il existe également des caleçons de cyclisme rembourrés spéciaux, moins encombrants et pouvant être facilement portés sous des vêtements normaux. Ils conviennent aux distances plus courtes.
Positions assises : Certains fabricants ont désormais répondu aux différents besoins anatomiques, qui sont également liés à l'utilisation prévue, avec des conceptions de rembourrage différentes, car le rembourrage est le cœur des cuissards de cyclisme classiques.
Les coussinets pour la position assise droite, par exemple, sont plus compactés au niveau des ischions. C’est idéal pour les déplacements domicile-travail ou les tournées.
Pour une position modérément sportive, comme celle que l'on retrouve dans le vélo de gravier, une conception de rembourrage équilibrée est souvent proposée.
La zone périnéale est particulièrement renforcée pour une « position aéro » très tendue, par exemple lors de la conduite d'un vélo de course à grande vitesse.
Préférences individuelles : Dans l'ensemble, il existe des coussinets épais, souples et larges, mais aussi des coussinets étroits et fermes, bien que les coussinets épais ne doivent pas nécessairement être perçus comme plus confortables ou soient automatiquement adaptés aux longs trajets.
Certaines personnes s’accommodent à merveille de coussins fermes et étroits. Les facteurs d'influence peuvent également être votre propre poids et vos conditions d'entraînement.
Autres choix : Il existe également des fabricants qui proposent différentes largeurs de rembourrage pour différentes distances entre les ischions.
Matériaux de rembourrage : De nos jours, les coussins d'assise sont en matière synthétique. Cela les rend respirants et faciles à nettoyer. Certains coussins bénéficient également d'un traitement antibactérien supplémentaire.
2. Saison : sous quelle météo vais-je voyager ?
Vous pouvez faire du vélo toute l'année et il existe des cuissards adaptés à chaque situation météorologique :
Chaud/sec : En plus des cuissards classiques rembourrés qui se terminent juste au-dessus du genou, il existe également des cuissards plus courts pour les journées très chaudes ou avec un insert en mesh pour une meilleure ventilation. La protection UV est également à bord.
Froid/humide : Pour les journées très froides, il existe des cuissards thermiques longs qui sont généralement brossés à l'intérieur ou doublés de tissu polaire. Pour les températures inférieures à zéro et les temps venteux et humides, ce cuissard d'hiver est doté d'un revêtement coupe-vent et déperlant. Dans les cas extrêmes, vous pouvez également combiner votre cuissard de cyclisme avec un pantalon de pluie ou softshell. Les cuissards d'hiver sont disponibles avec et sans rembourrage. Dans ce dernier cas, portez simplement un cuissard court en dessous.
Période de transition : Il existe également des solutions pour la période de transition autour de dix degrés Celsius sous la forme de pantalons trois-quarts rembourrés. Ceux-ci maintiennent les genoux, sensibles chez certaines personnes, au chaud.
3. Confort : Comment vous sentez-vous le plus à l'aise ?
Le choix du short de cyclisme dépendra bien sûr également du short dans lequel tu te sens à l'aise.
Modèles spécifiques au genre : Sachez également qu’il existe différents cuissards de cyclisme pour hommes, femmes et enfants. Ici aussi, des fabricants consciencieux ont pris en compte les différentes exigences anatomiques du groupe cible respectif en ce qui concerne l'ajustement et la conception du rembourrage. A l’inverse, cela ne veut pas dire qu’une femme ne peut pas s’entendre avec les pantalons d’homme.
Préférences générales : Globalement, on peut observer que les hommes sont plus susceptibles de choisir des cuissards à bretelles, tandis que les femmes essaient d'abord les pantalons. Les cuissards à bretelles maintiennent encore mieux le rembourrage en place et réchauffent la zone des reins, mais ne sont pas pratiques pour les femmes lorsqu'elles vont aux toilettes, car elles doivent ensuite enlever le haut.
Cuissard à bretelles « astucieux » pour femme : Cependant, certaines marques proposent des cuissards à bretelles spécifiquement destinés aux femmes avec des solutions pour séparer le haut et le bas du cuissard sous forme de fermetures éclair ou de clips magnétiques. Certains utilisent simplement un matériau particulièrement élastique, de sorte que le cuissard à bretelles puisse simplement être tiré vers le bas en s'accroupissant.
Est-ce que ça a marché ?
C'était notre aperçu des cuissards de cyclisme. Vous savez maintenant quels types de cuissards il existe et à quoi ils servent.
Il y en aura certainement un ou deux pour vous et notre boutique vous propose un large choix de nombreuses marques. Filtrez simplement en fonction de l'utilisation prévue et découvrez dans la description du produit si le pantalon convient à votre style de conduite. En fin de compte, il s'agit de les essayer, car les performances finales du pantalon ne deviennent claires qu'après plusieurs sorties et chacun bénéficie d'un niveau de confort différent. Si vous possédez déjà des cuissards de vélo, cela ne fait jamais de mal d’en avoir plusieurs en rotation. Sinon, nous espérons que ce guide a piqué votre curiosité et que vous essaierez les shorts de cyclisme : vous remarquerez la différence et ne voudrez plus rouler sans eux.
FAQ
Le cuissard rembourré lui-même doit être bien ajusté - sans être restrictif - et certainement pas froissé, mais si vous n'aimez pas ce look, vous pouvez bien sûr également choisir la combinaison d'un cuissard intérieur rembourré / d'un cuissard court et d'un cuissard de vélo - peu importe. quel vélo, surtout si vous savez que votre tour vous mènera à travers une ville ou au café en plein air.
En général, les cuissards noirs classiques sont plus discrets car plus opaques et les contours ne sont pas aussi clairement visibles.
Une astuce pour augmenter le confort d'assise consiste à utiliser de la crème pour siège en combinaison avec votre cuissard rembourré. La crème pour sièges aide également à réduire les frottements ou a un effet apaisant si des points douloureux sont déjà apparus, par exemple lors de circuits de plusieurs jours. Il existe différentes marques qui ont été développées spécifiquement pour leurs cuissards, ou vous pouvez essayer d'utiliser de la vaseline, de la graisse de traite ou du suif de cerf.
RIEN! Le tampon doit être en contact direct avec la peau. Il faut un certain temps pour s'y habituer, mais les shorts de cyclisme sont conçus pour fonctionner uniquement lorsqu'ils sont portés directement contre la peau. Une autre couche de tissu sous forme de caleçon augmenterait encore la friction. La crème de siège fonctionne également mieux en combinaison directe avec le rembourrage du siège qu'avec des sous-vêtements normaux.
L'hygiène est très importante avec les cuissards rembourrés. En raison du contact direct avec la peau en combinaison avec la sueur et éventuellement la crème solaire, des bactéries peuvent facilement se former ou le tissu en fibres synthétiques peut être attaqué. Il est donc conseillé de rincer le cuissard au moins brièvement après utilisation, par exemple lors de randonnées de plusieurs jours. Sinon, les cuissards, comme la plupart des vêtements fonctionnels, se lavent délicatement en machine. Dans tous les cas, suivez toujours les instructions du fabricant. C'est notamment pour cette raison qu'il est recommandé d'avoir plusieurs paires de pantalons rembourrés - vous avez également plus d'une seule paire de sous-vêtements.