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Pourquoi choisir un vélo avec un moteur?

Toutes les personnes qui roulent en vélo en ville vous le diront : les avantages de ce mode de déplacement sont multiples. Finies les prises de têtes pour se garer et les heures passées coincé dans les embouteillages ! Choisir de se déplacer à vélo, c’est opter pour la liberté, un bon bol d’air quotidien et une activité physique bonne pour la santé, et tout cela sans polluer ! Comment profiter encore plus de ses trajets à vélo et n’en garder que les avantages ? Quels sont donc les « plus » du vélo à assistance électrique? Est-ce vraiment mieux qu’un scooter ? Bikester vous explique tout sur ce véhicule hybride, qui se multiplie dans nos villes depuis quelques années.

Qu’est-ce qu’un vélo électrique ? Quelle vitesse peuvent-ils atteindre ?

Le vélo à assistance électrique (VAE) est un vélo équipé d'un moteur électrique, d'une batterie, d'une commande électronique et d’un capteur qui détecte les mouvements du pédalier. La plupart des modèles disposent également d'un indicateur de niveau de charge et d'une fonction qui permet au conducteur de régler la puissance du moteur et d’opter pour différents niveaux d’assistance. Un vélo électrique est également plus rapide et plus lourd qu'un vélo traditionnel. La stabilité et la légèreté sont donc différentes de celles que l’on trouve chez les vélos classiques. L’assistance moteur peut atteindre 250 watts, soit environ 25 km/h. Évidemment, vous pouvez également aller plus vite, mais à partir de 25 km/h, ce sont jambes qui prennent le relai de l’assistance moteur !

Pour activer l’assistance électrique, il vous suffit de commencer à pédaler : le capteur détectera le mouvement et des pédales et le moteur se mettra en marche. L’assistance est ajustable en fonction de vos besoins, vous ne perdrez en aucun cas le plaisir de pédaler. Les vélos électriques sont composés de plusieurs éléments, chacun étant complètement adapté à ce type de véhicule, tant du point de vue de la sécurité et de la robustesse que de la vitesse.

Pour quel type de vélos électriques ai-je besoin d’une plaque d’immatriculation ?

Certains fabricants proposent des modèles plus puissants que les simples vélos électriques. Il est important de savoir que les vélos électriques dont la puissance dépasse 250 Watt et qui peuvent aller à plus de 25 km/h sont considérés comme des motocycles par les autorités. Ils doivent donc être immatriculés et le port du casque est obligatoire. Vous aurez également besoin d’une assurance spécifique aux motocycles. Mais évidemment, même sur les vélos électriques qui ne dépassent pas 25 km/h, le port du casque est très recommandé et il vous faudra vous munir d’un éclairage et d’une sonnette efficaces.

Les différents types de moteur

Les vélos à assistance électrique sont équipés de moteurs dont la puissance est de 250W au maximum. Il existe trois types de moteur:

Moteur placé à l’avant: il permet une meilleure répartition du poids et une traction optimale. Basé sur un principe simple et plutôt bon marché, puisqu’il peut se monter sur un cadre normal, et non un de ceux spécialement conçus pour les vélos électriques (plus chers). Ce type de moteur peut être combiné avec tous les types de transmission et vous permet de conserver un frein à rétropédalage. Le poids du vélo est un peu concentré à l’avant, ce qui peut diminuer la traction à l’arrière. Lors du montage de la roue avant, faites attention à ce que les câbles du moteur soient bien connectés à votre guidon.

Moteur placé à l’arrière: le moteur est associé au dérailleur. Ainsi, votre vélo est plus rapide et plus puissant. Le poids du vélo est concentré à l’arrière, ce qui a un effet positif sur la traction. Il ne peut pas être combiné avec un frein à rétropédalage ou un moyeu à vitesses intégrées.

Moteur placé au niveau du pédalier: pour les vélos à assistance électrique les plus sportifs ; solution plus coûteuse et plus haut de gamme. Comme le moteur est placé au milieu du vélo et est relativement bas, le poids de ce dernier est relativement bien équilibré. Ce type de moteurs est idéal pour les vélos électriques plus sportifs. Il nécessite un cadre spécial, sur lequel l’emplacement habituellement réservé au pédalier et aux manivelles est destiné au moteur.

Peu importe le type de moteur, certaines caractéristiques ne changent pas : il est possible de régler le degré d’assistance du moteur en modifiant ses paramètres. Selon le modèle, il existe différents niveaux et différentes options. De même, soyez rassurés : vous pouvez couper le moteur complètement et pédaler comme sur un vélo classique à l’envie !

Quelle est l’autonomie de la batterie d’un vélo électrique ?

Tous nos vélos électriques sont équipés d’une batterie Li-ion. Ce type de batterie exige peu d'entretien, se décharge très lentement lorsqu'on ne l'utilise pas, et n’est pas sensible à l'effet mémoire (baisse de capacité à stocker l'énergie, provoquée par des décharges incomplètes). Son rendement est par ailleurs très bon, puisqu'il peut dépasser les 90 % : pour 1 kWh d'électricité utilisé pour sa charge, la batterie emmagasine au moins 0,9 kWh. La durée de vie d’une batterie est définie en fonction des cycles de chargement. Une batterie Li-Ion peut supporter 600 à 1200 cycles.

Quelles autres pièces font la différence sur un vélo électrique ?

Un vélo électrique sera forcément plus lourd qu’un vélo normal. Pour cette raison, dirigez-vous vers des pneus plus larges que la moyenne (37-42 centimètres) et assurez-vous de bien régler leur pression pour profiter d’une conduite confortable. La pression idéale de vos pneus est inscrite sur le flanc de ces derniers (en PSI ou en bar). Verifiez la pression de vos pneus toutes les deux semaines environ : une pression élevée rend les pneus plus roulants et réduit le risque de crevaison !

La plupart des vélos électriques sont équipés de freins à disque ou sur jante. Il est primordial que les freins de votre vélo soient puissants et 100 % fiables, puisque les vélos électriques atteignent des vitesses supérieures à celles des vélos classiques. Enfin, l’écran d’affichage du moteur est également une pièce importante. Il faut qu’il présente un écran large et des chiffres assez gros pour que vous puissiez les lire en pédalent en toute sécurité.

Quel type de vélo électrique est fait pour moi ?

Vélo électrique

– À mesure que la tendance du vélo électrique se développe, on voit apparaître des modèles adaptés à toutes les pratiques. Que vous soyez citadins, amateurs de sentiers forestiers et de balades en montagne ou grand voyageur dans l’âme, vous avez le choix !

Vélo de ville électrique

– Le vélo de ville, c’est un grand classique. Stable et confortable, il est généralement tout équipé : garde-boue, éclairages et béquille vous permettent de circuler en toute sécurité en ville. Il offre également une position de conduite très confortable, idéale pour pédaler tout au long de la journée !

VTC électrique

– Les VTC électriques sont une version un peu plus sportive du vélo de ville. Leur position de conduite est plus dynamique, et ils comportent davantage de vitesses. Très roulants, ce sont des vélos polyvalents, idéals pour les longs trajets et pour le vélotaf.

Vélo de trekking électrique

– Vous êtes un adepte des longues randonnées à vélo ? Le vélo de trekking électrique est fait pour vous. Il est robuste et aussi bien équipé qu’un vélo de ville. Sa fourche est généralement suspendue pour plus de confort. Il est également doté de roues stables et d’un cadre solide, pouvant supporter de nombreux bagages. Vous pouvez l’utiliser aussi bien pour vos trajets quotidiens que pour vos voyages à vélo de quelques jours, voire mois pour les aventuriers !

VTT électrique

– Un VTT équipé d’un moteur ? Nous sommes prêts à convaincre les plus sceptiques d’entre vous. Ce type de vélo vous offre de nouvelles sensations et vous permet de vous attaquer à des sentiers qui vous auraient peut-être découragé auparavant. Une côte raide ? Pas de problème : avec un VTT électrique, les descentes n’en sont que meilleures. Cela vaut aussi pour vos trajets quotidiens. Il vous suffit d’équiper votre VTT de tous les accessoires indispensables à la circulation en ville.

Autres questions fréquemment posées

À partir de quel âge peut-on pédaler sur un vélo électrique ?

Généralement, aucune restriction d’âge ne s’applique à la conduite d’un vélo électrique pouvant rouler jusqu’à 25 km/h. Certains fabricants proposent même des modèles adaptés aux enfants et aux ados.

Quelle distance puis-je parcourir avec mon vélo électrique ?

Il est difficile de répondre à cette question. La capacité de stockage d’énergie des batteries de vélos électriques correspond à l’énergie à disposition en watt/heure. Ce que cela représente en kilomètres sur un parcours défini peut varier en fonction de votre utilisation de l’assistance moteur, du poids du cycliste et du parcours en lui-même.

Est-ce qu’on peut rouler sur la piste cyclable avec vélo électrique ?

Vous pouvez bien-sûr pédaler sur piste cyclable si votre vélo électrique ne dépasse pas les 25 km/h. Si vous possédez un vélo électrique plus puissant et considéré comme un motocycle, vous devez rouler sur la route et les pistes cyclables vous sont interdites.

Comment protéger mon vélo électrique contre le vol ?

Votre assureur considèrera votre vélo électrique comme un vélo normal (si celui-ci ne dépasse pas les 25 km/h). Mais au vu du prix élevés de ces vélos, nous vous conseillons de souscrire une assurance contre le vol en supplément. Il est possible d’assurer les vélos électriques plus puissants en prenant un complément à votre assurance de responsabilité civile. Pour plus d’informations, demandez conseil à votre assureur.


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