Description
DT Swiss H 1900 Spline Roue arrière 27.5" Disc CL 30mm 12x148mm TA Shimano Steel
Lorsque la force musculaire s'ajoute à la force motrice, le rayon d'action d'un VTT augmente de manière exponentielle. Le H 1900 SPLINE a été conçu précisément pour cela. Grâce à la fiabilité des moyeux de précision suisses, aux rayons solides et aux jantes durables et légères, il est prêt pour toutes les aventures. Découvrir jusqu'où la symbiose entre l'homme et la machine peut nous porter, tel est le mot d'ordre. Mais il n'y a pas lieu de s'inquiéter : comme tous les produits DT SWISS, les cyclistes qui l'ont testé ont poussé le H 1900 SPLINE jusqu'à ses limites dans le Jura suisse, réputé pour être sauvage et escarpé. Pour que sa fiabilité soit au-dessus de tout lorsque vous vous installez sur votre vélo et bien sûr aussi parce que c'est tout simplement amusant.
Technologie Tubeless
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages par rapport à l’association traditionnelle chambre à air/pneu. Le pneu peut être utilisé avec moins de pression sans risquer de "snakebites" et offre ainsi plus d'adhérence. La pression plus faible assure également un meilleur confort de conduite. L'absence de chambre à air signifie qu'il n'y a pas de frottement entre la chambre à air et le pneu et que, par conséquent, la résistance au roulement est moindre lorsque l'on roule sur un terrain accidenté ou sur des obstacles. Si, en plus, on utilise du liquide Tubeless, le pneu est également immunisé contre les petits trous et les petites coupures. Un grand avantage pour celles et ceux qui aiment rouler longtemps et loin du magasin de vélos le plus proche.
Les jantes Tubeless Ready de DT Swiss présentent d'autres avantages par rapport aux jantes conventionnelles. Grâce à la conception de leur section transversale, le pneu se met facilement en place lors du gonflage, de sorte que seule une pompe à pied normale est généralement nécessaire. Le profil sophistiqué des jantes DT Swiss assure en outre un maintien précis et sûr du pneu, même dans des conditions de conduite difficiles.
Technologie RATCHET SYSTEM
Le système de roue libre breveté doté de couronnes dentées de haute précision garantit une résistance aux contraintes et une fiabilité maximales. Grâce au concept « no tool » (sans outils), il est très simple et rapide à entretenir.
Technologie PRO LOCK
Le processus Pro Lock consiste en un liquide adhésif bi-composant breveté qui est injecté dans le filetage de l’écrou, ce qui permet un montage de roues extrêmement fiable. Dès que les embouts sont vissés, la colle est activée et, à température ambiante, elle se dissout au bout d'env. 6 à 7 heures pour durcir complètement.La roue peut être complètement recentrée plusieurs fois, mais l'effet adhésif diminue légèrement à chaque opération.
En bref
Équipement
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