Tiges de selle

Tiges de selle : réglage individuel pour un confort maximum

Les tiges de selle sont plus que de simples composants secondaires sur les vélos qui soutiennent et sécurisent la selle. Les tiges de selle sont un excellent moyen d'ajuster votre position assise individuelle : en déplaçant la tige de selle dans le tube de selle, le vélo peut être ajusté de manière optimale à votre taille (à condition que vous ayez la bonne taille de cadre). Le réglage horizontal d'une tige de selle permet d'avancer ou de reculer la selle de plusieurs centimètres. De plus, l'inclinaison de la selle peut également être modifiée à nouveau dans la pince. Grâce à ces possibilités de réglage polyvalentes, les tiges de selle offrent un haut degré de potentiel d'optimisation. Si la géométrie d'un vélo n'est pas correcte, vous pourrez peut-être améliorer les choses en ajustant la tige de selle, le guidon et la potence. En général, toutes les tiges de selle s'adaptent à presque tous les types de cadres, cela dépend juste du diamètre exact (!).

La tige de selle abaissable a également d'autres noms - par exemple, elle est également appelée tige de selle Vario ou tige de selle télescopique. Quoi qu’il en soit, c’est le pendant moderne de la tige de selle fixe. La tige de selle abaissable peut être abaissée pendant la conduite et sans descendre, par simple pression sur un bouton. Cela peut être utilisé, par exemple, pour abaisser le centre de gravité du vélo dans des descentes plus raides. Après le réglage, le cycliste s'assoit plus profondément et plus solidement sur la selle. Le risque de chute est réduit. Pour de nombreux vététistes, cela vaut un investissement plus élevé.

La variable est la clé

Si vous avez déjà fait du vélo avec une tige de selle télescopique, vous serez alors confronté à une décision fondamentale. Pour de nombreux vététistes qui l'ont testée, la tige de selle Vario s'avère être la solution idéale sur les terrains tout-terrain. Vous ne voudrez plus vous en passer par la suite. De l’autre côté de la médaille, il y a un investissement relativement élevé, des coûts de maintenance plus élevés et le fait qu’un composant aussi complexe peut ne pas être capable de résister à des contraintes à long terme. Les tiges de selle rigides peuvent difficilement présenter un défaut. Cependant, le support télescopique comporte des composants sensibles :

• ressorts pneumatiques intégrés
• mécanismes à levier mécaniques ou hydrauliques
• Systèmes de câbles posés à l'intérieur ou à l'extérieur
• et des douilles de guidage, qui ne sont pas non plus totalement insensibles.

Il peut également être problématique que la tige de selle abaissable se trouve exactement là où la plupart des particules de saleté sont projetées : en diagonale au-dessus de la roue arrière. Au début, toutes les tiges de selle avec mode Vario sont géniales - mais ensuite ? Il existe déjà différents tests dans des magazines sur les supports télescopiques les plus connus, les plus intéressants et les plus vendus. Après avoir lu les rapports de tests individuels, vous devriez également lire le test d'endurance de Mountain Bike Magazine. Ici, sept tiges de selle abaissables différentes se sont affrontées pendant plus d'un an. La question derrière tout cela était de savoir dans quelle mesure ces produits fonctionnent réellement sur le terrain sous un stress constant et dans des conditions météorologiques différentes. La conclusion laconique de cette étude est la suivante : une cassure de tige est peu probable avec les tiges de selle Vario. Il est plus probable que quelque chose soit défectueux au niveau mécanique ou hydraulique. Un montage correct et des travaux d'entretien réguliers sont donc importants pour les tiges de selle abaissables.

L'été, l'hiver et tout le reste

Vous vous attendez à juste titre à ce qu’une tige compte-gouttes fonctionne sans problème en toutes saisons et dans toutes les conditions météorologiques. Mais les baisses de température, les averses de boue, les tourbillons de poussière et les bains de boue mettent le matériau à rude épreuve. Les résidus de poussière et de boue dans les bagues de glissement ou de guidage et les joints causent à long terme des problèmes aux tiges de selle abaissables. Mais même sans cela, le mouvement constant de haut en bas du support Vario devrait continuer à se déplacer en douceur hors de la scène. Lors de l’achat d’une tige de selle abaissable, quelques critères sont importants.

Tout d’abord, il convient de noter que les tiges de selle abaissables sont généralement plus longues que les tiges normales. La question pertinente est de savoir si la longueur du tube est compatible avec le tube de selle. Si les supports Vario sont trop longs, ils ne peuvent pas être abaissés suffisamment bas. L'expérience a montré qu'une course de 125 millimètres est tout à fait suffisante pour le trail. Le diamètre des deux tuyaux doit également être pris en compte. En cas d'écarts de dimensions, des douilles d'espacement peuvent être utilisées pour fixer solidement la tige de selle dans le tube de selle. Pour modifier la hauteur de la selle pendant la conduite, un levier à distance ou un bouton sur le guidon est actionné. Le levier peut également être situé sous la selle du vélo. Semblable à une chaise de bureau réglable en hauteur, la selle et la tige de selle glissent sous la pression du poids de votre corps.

Que vous souhaitiez une option de réglage en continu ou que vous préfériez une option à deux niveaux ou plus, c'est une question de goût. Les câbles acheminés en interne se trouvent principalement dans les nouveaux modèles. L'un des modèles les plus populaires de tige de selle abaissable est la tige de selle télescopique hydraulique de Rock Shox. On ne peut pas forcément gagner du poids avec un support télescopique. Mais vous pouvez augmenter considérablement votre plaisir de conduire - et votre propre sécurité dans les descentes - avec une tige de selle abaissable. Lorsque vous remontez une pente, la tige de selle revient en position ascendante en quelques secondes.

Avantage : les commandes au guidon ?

La plupart des motards apprécient de pouvoir commander la tige de selle Vario depuis le guidon. La télécommande peut être facilement utilisée à partir d'ici sans avoir à retirer la main du guidon. L'option d'abaissement est donc utilisée plus souvent. Les fabricants comme Crankbrothers ou X-Fusion utilisent toujours un levier de selle pour faire fonctionner leurs tiges de selle. De plus en plus de fabricants proposent désormais des tiges de selle abaissables. Les exemples incluent des modèles de :

• les frères Crank
• Bijou noir
• Força
• X-Fusion
• Choc de l'enfant
• Rock Shox
• ou spécialisé.

Aujourd'hui, vous pouvez également trouver des modèles Vario moins chers avec des plages de réglage de 100 millimètres ou plus. L'augmentation de poids par rapport aux tiges de selle classiques peut aller jusqu'à 400 grammes. Si tu souhaites investir dans une tige de selle réglable malgré un gain de poids et des prix élevés, tu dois également être conscient de l'intensité accrue de l'entretien. Il convient toutefois de noter que sur les itinéraires de basse montagne avec des montées et des descentes constantes, vous ne pouvez pas vous passer d'un support Vario.

Quels sont les diamètres des tiges de selle ?

Le diamètre le plus courant pour une tige de selle est de 25,5 mm, soit un pouce. La plupart des vélos de ville en sont équipés. Pour les vélos de course, 27,2 mm est courant en raison de la charge plus élevée, et pour les vélos de montagne, il s'agit généralement d'un 31,6 mm stable. Il est important que le format de la tige de selle corresponde à celui du tube de selle. Le fabricant grave généralement le diamètre sur la tige de selle lui-même. Sinon, vous pouvez mesurer vous-même ou demander au fabricant.

Quelle doit être la longueur de la tige de selle ?

Une tige de selle doit impérativement s'étendre d'au moins 10 cm dans le cadre. Vous pouvez généralement trouver un marquage sur la tige de selle elle-même. Cela détermine jusqu'où la tige doit au moins s'étendre dans le cadre. Si les dimensions du cadre et de la tige de selle diffèrent, en cas de doute, choisissez la valeur la plus élevée. Il est également important de prêter attention aux informations du fabricant, que vous pouvez trouver soit sur les pièces elles-mêmes, soit sur le site Internet.

Comment fixer une tige de selle ?

Lors de la fixation de la tige de selle, la première chose à faire est de bien graisser toutes les vis et autres pièces détachées. Ensuite, la tige de selle est insérée dans le tube de selle. Il ne peut guère y avoir de jeu ici. Il est désormais monté solidement à l'aide d'un système de fixation rapide ou de vis. La vis de blocage du piston de selle est maintenant desserrée, ce qui permet de retirer la demi-coquille supérieure. Placez ensuite le cadre de la selle dans les rails prévus sur le support. Une fois la demi-coque remise en place, les vis de verrouillage peuvent être resserrées. Cependant, vous devriez vérifier à nouveau après avoir parcouru plusieurs kilomètres.