Plaquettes de frein - Quand les changer
Les freins sont l'un des éléments de sécurité les plus importants d'un vélo. Le moindre signe, comme un grincement ou une puissance de freinage insuffisante, doit être pris au sérieux...
Les patins sont les parties des freins sur jante qui présentent le plus d’usure. Mais même en cas d'utilisation moins intensive, les patins de frein sur jante doivent être remplacées tôt ou tard, car c'est le seul moyen de garantir le fonctionnement fiable et à long terme du frein de vélo. Dans cette catégorie, vous trouverez à la fois les patins proprement dites et les mâchoires de frein complètes composées de mâchoires de frein, de patins de frein, d'entretoises et de vis de fixation. Lors du changement, ouvrez simplement le frein, desserrez les anciennes mâchoires de frein et remplacez-les par des neuves. Ajustez ensuite la distance sur le côté de la jante pour qu'il y ait juste assez d'espace entre le caoutchouc et la jante pour qu'ils ne se touchent pas.
Les freins sur jante restent l'un des systèmes de freinage les plus éprouvés et les plus répandus sur les vélos. Ils impressionnent par leur faible poids, leur entretien facile et leurs performances de freinage fiables. Les plaquettes de frein constituent le cœur de chaque frein sur jante : elles assurent l'adhérence nécessaire entre le frein et la jante et assurent ainsi votre sécurité. Il est important de vérifier régulièrement les patins de frein et de les remplacer si nécessaire. Des patins de frein usées augmentent la distance de freinage et peuvent endommager la jante.
Les patins de frein sont des produits d'usure et doivent donc être remplacées régulièrement. Au plus tard lorsque les indicateurs d'usure intégrés sont atteints ou que les performances de freinage diminuent sensiblement, il est temps de remplacer les plaquettes. Même si les plaquettes sont durcies ou fissurées, vous devez les remplacer.
Compatibilité : Assurez-vous d'avoir le bon système de fixation pour votre frein de vélo : Les patins de frein doivent correspondre au type de freins sur jante et à la jante. Il existe des modèles spécifiques pour les freins en V, les freins cantilever ou les freins à traction latérale.
Matériau et domaine d'application : Les patins de frein pour les systèmes de freinage mécaniques, tels que les freins à traction latérale et les freins en V, sont fabriquées à partir de mélanges de caoutchouc spéciaux. Il existe par exemple des caoutchoucs de frein pour des conditions normales ou pour une utilisation cycliste ou des patins spécialement optimisées pour le temps humide.
Qualité : Vous ne devez faire aucun compromis en matière de patins de frein. Les plaquettes de frein sur jante sont cruciales non seulement pour la puissance de freinage, mais aussi pour la durée de vie de vos jantes. Des coussinets de qualité inférieure peuvent provoquer une usure inégale et des rayures sur la jante. Nos produits de marque représentent :
Jantes en aluminium : Utilisez des patins en caoutchouc ou des composés spéciaux pour l'aluminium. Ils offrent des performances de freinage optimales et protègent la jante.
Jantes en carbone : Des revêtements spéciaux pour le carbone sont ici indispensables. Les patins en caoutchouc standard endommageraient la surface et réduiraient la puissance de freinage.
Jantes en céramique : recherchez ici des patins de frein compatibles avec la céramique et adaptées à la surface la plus dure.
Des patins de frein de haute qualité garantissent non seulement des performances de freinage optimales dans toutes les conditions météorologiques, mais protègent également vos précieuses jantes. Découvrez les patins de frein adaptées à votre vélo dans notre gamme et bénéficiez d'une qualité de premier ordre pour des performances de freinage maximales !