La gamme Cube Litening 2027 réunit deux concepts de vélos de route résolument orientés performance : le tout nouveau Litening AERO C:68X dédié à la vitesse et le très léger Litening AIR C:68X conçu pour les ascensions et les étapes exigeantes. Le nouvel AERO progresse en aérodynamisme, en poids et en confort grâce à une plateforme entièrement repensée. Le AIR conserve quant à lui son ADN ultraléger tout en recevant de nouveaux équipements, coloris et le cockpit IC Aero de série.
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Cube Litening 2027 - Catégories correspondantes
Cube Litening 2027 : plus rapide et plus léger
Avec les Litening AERO et Litening AIR, Cube propose en 2027 deux vélos de route hautes performances aux philosophies différentes. Le AERO privilégie la vitesse et la réduction de la traînée, tandis que le AIR mise avant tout sur un poids minimal, l’efficacité en montée et un comportement très direct.
Quoi de neuf sur le Litening AERO 2027 ?
Le Litening AERO C:68X a été entièrement redéveloppé pour 2027. Son nouveau cadre carbone C:68X®, son triangle plus compact, les nouvelles transitions entre la fourche et le cadre ainsi que les profils aérodynamiques retravaillés améliorent l’écoulement de l’air. Selon Cube, cette nouvelle génération gagne environ 6,2 watts en efficacité aérodynamique tout en réduisant le poids du kit cadre de 7,6 %.
Plus de confort sans sacrifier l’aérodynamisme
Une nouvelle tige de selle aérodynamique avec zone de flex intégrée améliore le confort, notamment sur les longues distances. Le dégagement pour les pneus atteint désormais jusqu’à 34 mm, offrant davantage de possibilités selon le terrain et les préférences du cycliste.
Nouveaux cockpits et capteur de puissance de série
Tous les Litening AERO 2027 sont équipés de série d’un capteur de puissance mesurant des deux côtés. Selon la version, Cube utilise le cockpit IC Aero ou le nouveau IC Aero Max, encore plus orienté aérodynamisme. Une nouvelle taille de cadre 62 vient également élargir la gamme.
Quelles évolutions pour le Litening AIR 2027 ?
Le Litening AIR conserve son cadre carbone C:68X® éprouvé. Avec moins de 800 g en taille M, il reste avant tout conçu pour le faible poids, les longues ascensions et les parcours vallonnés. Pour 2027, Cube fait évoluer les équipements et les coloris et équipe désormais tous les modèles du cockpit IC Aero.
Quel est le poids du Litening AIR ?
Selon les versions, le AIR reçoit des roues Newmen particulièrement légères et des transmissions électroniques haut de gamme. Avec seulement 6,5 kg, le Litening AIR C:68X SLX est selon Cube le vélo de route le plus léger de sa collection 2027.
Litening AERO ou AIR : lequel choisir ?
Le Litening AERO s’adresse avant tout aux cyclistes qui recherchent un maximum d’efficacité aérodynamique sur les parcours rapides, plats ou en compétition. Le Litening AIR convient davantage aux grimpeurs et aux cyclistes qui privilégient le faible poids, les accélérations et l’efficacité dans les longues ascensions.