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Amortisseurs ressort

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Les amortisseurs à ressort en acier sont les classiques absolus parmi les amortisseurs. Ils convainquent particulièrement par leur construction robuste et leur grande fiabilité. Le fonctionnement est très simple : si vous roulez sur une bosse, le ressort en acier est comprimé et le choc est absorbé. Le vase d'expansion externe minimise les changements de température dans l'amortissement. Surtout dans le domaine des descentes, des modèles fiables à ressorts en acier sont encore utilisés. Le fait qu'ils soient légèrement plus lourds que leurs homologues utilisant l'air comme support de ressort ne joue pas ici un rôle significatif. Des options de réglage séparées pour les étages de compression et de détente à haute et basse vitesse permettent une adaptation aux différents styles de conduite. Un ajustement plus important de la dureté du ressort doit souvent être effectué en remplaçant le ressort. La longueur d'installation et la course peuvent déterminer si le registre s'insère dans le cadre.

Amortisseur VTT à ressort - Selection amortisseur à ressort

Les amortisseurs à ressorts en acier sont les éléments de suspension classiques parmi les amortisseurs arrières. Un ressort à vis en acier est comprimé et absorbe ainsi les aspérités de la chaussée. Le réglage amortisseur compression/détente permet de contrôler la vitesse d'enfoncement de l'amortisseur.amortisseur ressort

Amortisseur ressort - Large choix

En raison des propriétés physiques des ressorts à vis, les amortisseurs à ressorts en acier possèdent une caractéristique quasi linéaire. Les amortisseurs à ressorts en acier ne durcissent pas autant vers la fin et offrent encore un confort de suspension optimal même en cas de chocs brutaux. Le problème de ces amortisseurs principalement utilisés sur des VTT est qu'ils sont bien plus lourds que les amortisseurs à air.

Amortisseur à ressort - Le standard en amortissement vtt

Pour cette raison, les vélos tout suspendus pour lesquels la légèreté n'est que secondaire (tels que les freeride et les descente) sont plutôt équipés d'amortisseurs à ressorts en acier. Leur sensibilité et leur fiabilité inconditionnelle est idéale pour ce type d'utilisation.

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