Cane Creek DebonAir IL Amortisseur arrière 184x44mm

Le DBair IL se distingue des autres amortisseurs en ligne par le fait que l'huile circule en continu à travers les soupapes d'amortisseurs réglables de l'extérieur. Les amortisseurs bitubes ont deux chambres principales, une chambre de compression et une chambre de détente, séparées par les soupapes réglables. Le piston d'amortissement principal force l'huile d'amortissement entre les chambres de compression et de rebond par l'intermédiaire des soupapes d'amortissement réglables en externe.

Comparés aux autres amortisseurs de sa catégorie, les amortisseurs en ligne Cane Creek utilisent beaucoup plus d'huile dans l'amortisseur : 40 à 50 % d'huile en plus. Sur la piste, cet acheminement de l'huile se traduit par moins d'évanouissement, plus de contrôle et une plus grande constance.

Technologie CS
CS est la technologie d'escalade la plus innovante du marché. La fonction de montée exclusive (brevet en cours) du double amortisseur modifie la dynamique globale à basse fréquence de l'amortisseur, ce qui est particulièrement nécessaire pour les montées.

Réglage à 4 voies
Au moyen de deux boulons hexagonaux insérés l'un dans l'autre, le boulon extérieur peut être utilisé pour la compression et le rebond à haute vitesse et le boulon intérieur pour la compression et le rebond à basse vitesse. Pour le réglage, Cane Creek propose un petit outil qui se glisse dans n'importe quelle poche ou sac à dos. De plus, les boutons ont été supprimés afin de réduire les dimensions de l'amortisseur quelque peu volumineux. La plage de réglage du Double Barrel Air est extrêmement large et couvre un très large spectre de caractéristiques du train arrière sans devoir recourir à des réglages correspondants. La "dureté de la bobine" peut bien sûr être réglée par l'air au moyen d'une pompe d'amortisseur.