BMC Teammachine SLR Two, rouge

10 ans en tête
Il y a 10 ans, BMC a lancé un vélo qui a amorcé une révolution dans la conception et la construction des vélos de route performants. Le Teammachine SLR a remporté tous les grands titres qu'un vélo peut gagner, y compris les monuments du cyclisme, les championnats du monde, les Jeux olympiques et le tour de France.
Avec les connaissances accumulées au cours de la dernière décennie, ils ont à nouveau remanié le jeu pour créer un tout nouveau cadre de classe mondiale qui sera le leader du secteur pendant encore 10 ans.

Performance ultime grâce à l'intégration fonctionnelle.
Leurs ingénieurs ont développé le Teammachine SLR selon le principe de la performance ultime par l'intégration fonctionnelle, ce qui se traduit par un aérodynamisme inégalé.

Technologie d'évolution accélérée des composites + (ACE+)
Non seulement ACE+ vérifie d'innombrables prototypes virtuels par rapport aux paramètres de rigidité, de poids et de conformité, mais il inclut désormais un quatrième facteur clé, l'aérodynamisme, lors de la création de prototypes.

Système de cockpit intégré (ICS)
Visiblement caché. L'expertise technique et la simplicité esthétique du cockpit intégré sont un chef-d'œuvre de l'ingénierie et du design suisses. Les câbles et les prises à leur place restent à l'abri des regards.

Tige de selle en forme de D
Conception améliorée de la tige de selle, éliminant tout excès de matériau, ce qui optimise l'aérodynamisme et apporte une souplesse supplémentaire.

Boîtier de pédalier et rigidité à la torsion
Connu pour son transfert de puissance, le nouveau Teammachine SLR va encore plus loin avec une nouvelle forme de tube diagonal et un layup de carbone optimisé pour une zone de contact plus large avec le pédalier.

Forme de la fourche
Une fourche aérodynamique remodelée avec des pattes furtives et un écrou d'axe traversant intégré montre qu'un savoir-faire technique de haut niveau peut aller de pair avec une esthétique belle et minimaliste.

Conception aérodynamique
Le système Aerocore se compose de deux porte-bouteilles en carbone ultra-légers qui s'intègrent parfaitement au design du tube diagonal et du tube de selle remodelés, ce qui permet de réduire considérablement la traînée lors de l'utilisation de bouteilles d'eau.

Le confort, c'est la vitesse
La nouvelle Teammachine SLR est plus conforme que jamais grâce à la dernière évolution de la technologie Tuned Compliance Concept (TCC). Le réglage fin de la composition du carbone et de la flexibilité du cadre et de la tige de selle améliore la traction et le contrôle, ce qui réduit la fatigue musculaire.