Fourches suspendues

(114 articles)
 

Univers

Sélectionné:
  •  
  •  
  •  
  •  
 

Marques

Sélectionné:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

    Prix

    • -
      Appliquer
  •  

    Recommandations

    Sélectionné:
    TRIER PAR

    Tout savoir sur la fourche VTT

    fourche vtt





    Une fourche est ce qui permet de diriger le vélo. Étant fixée à la roue avant, et reliée au guidon elle transmet ainsi la volonté de tourner ou non à la roue avant. La fourche est donc en général constituée d’un :
    • pivot qui transmet les mouvements du guidon.
    • deux fourreaux qui se trouvent de chaque côté de la roue et qui la maintienne grâce au moyeu auquel les fourreaux et la roue sont reliés.
    En ce qui concerne la fourche suspendue (appelée aussi fourche VTT), un élément de taille est ajouté: les suspensions, constituées de ressorts et d’amortisseurs.






    Quel est le but d’une fourche suspendue ?

    La suspension apporte premièrement en confort en ce qu’elle permet de mieux absorber les chocs.
    En effet, que ce soit en simple ballade, ou en descente de montagne, de petits éléments se trouveront sur votre chemin : cailloux, bosses, racines et bien d’autres…
    Afin de ne pas abimer votre VTT avec ces chocs rencontrés, des suspensions sont nécessaires.
    Il existe par exemple des constructions simples absorbant très bien les irrégularités à l’aide d’élastomères et de ressorts en acier, rendant ainsi plus agréable et plus sure la conduite sur des chaussées mal entretenues ou sur terrain vague. Si l’on attend plus d’une fourche à suspension, on peut alors choisir une fourche pneumatique légère ou une solide fourche VTT en acier qui offre en général une large palette de réglage.
    Dans le cas d’une descente aux obstacles plus importants, avec la présence de sauts et autres, non seulement la fourche suspendue est nécessaire, mais elle doit être aussi accompagnée d’une suspension arrière située au niveau du cadre. fourche suspendue

    Quel usage du vélo faut-il avoir pour se doter d'une fourche VTT ?

    Avoir une fourche suspendue sur son vélo n’est recommandé que pour les personnes comptant partir en longues randonnées, faire des ballades enduro, ou faire du vélo de descente.
    En somme, si vous comptez roulez sur des sentiers terreux et abimés, préférez les fourches suspendues.
    Si par contre, vous préférez la vitesse et la légèreté, optez plutôt pour un débattement modéré de la fourche VTT jusqu’à 100 mm. Car plus le débattement est grand, plus le poids de la fourche est important. Grimper une côte peut alors très vite devenir une torture. Ainsi si vous appréciez les montées, les routes bitumées et surfaces lisses il sera bien préférable pour vous de vous passer de fourche suspendue. En effet, ces dernières peuvent ajouter un certain poids au vélo et donc peser pour vos montées ainsi que dans les portions plates. De plus les suspensions peuvent représenter un effet de pompage de l’énergie utilisée afin de pédaler. En fait elles absorbent une petite partie du pédalage, ce qui peut donc ralentir la cadence par rapport à d’autres.
    Cela d’autant plus si la personne pédale en danseuse et où l’appui est plus important sur les pédales.
    Par ailleurs une fourche suspendue est plus chère qu’une rigide, du fait des matériaux utilisés dans son élaboration.

    Quelle puissance de débattement de fourche VTT choisir?

    Lorsque l’on parle de fourche VTT, cela signifie que la fourche dispose de fourreaux et de plongeurs, de ressorts et d’amortisseurs. Le débattement est un repère indiquant la puissance de l’amortisseur, indiquant plus précisément la longueur amortissable par la fourche.
    Cette puissance de débattement à petit a petit augmenté avec le temps. Premièrement à 100 mm. Elle se situe maintenant aux alentours de 200mm pour la descente. Des débattements de 300mm ont même été fabriqués, mais ont été très peu commercialisés.

    Le débattement selon les pratiques:

    Nous vous conseillons différentes puissances de débattement selon le type de vélo pratiqué :
    • pour le XC/cross-country, un débattement de 100mm ou 120mm est favorable.
    • Pour l’enduro, freeride un débattement entre 140mm et 200mm est suffisant.
    • En ce qui concerne le vélo de DH/descente, un débattement de 200mm est conseillé, en plus de l’amortisseur arrière.

    Les progrès effectués sur la fourche VTT suspendue :

    Car vous l’aurez compris le principal inconvénient de la fourche suspendue est l’effet de pompage qu’elle peut avoir. Pour contrer cela des solutions ont été mises en place :
    • Des systèmes anti-pompages, tels que : Propedal, Brain…
    • Un système de verrouillage de débattement.
      Celui-ci permet de réduire la puissance de débattement à un niveau décidé par l’utilisateur, par exemple pour ses dénivelés positifs ou pour les portions plates. L’utilisateur peut ensuite les relâcher complètement pour la descente.

    Quel matériau favoriser pour la fourche suspendue ?

    • Les systèmes à air:
      Afin d’optimiser le poids de votre fourche : favoriser les systèmes à air plutôt que les ressorts. En effet les fourches à ressorts à air maximisent le gain de légèreté en amenant du rebond grâce à la compression d’air.
    • Les ressorts en titane:
      Opter pour des fourches à ressorts en titane peut être un bon compromis entre gain en légèreté et prix. Le titane reste en effet un matériau plutôt léger.

    Les grandes marques des fourches VTT sont :

    Comment entretenir sa fourche suspendue?

    fourche Afin de ne pas abimer votre nouvelle fourche suspendue, et ainsi détériorer son efficacité, il est nécessaire de bien l’entretenir. Pour cela une séance de nettoyage est requise après chaque sortie.
    • À l’aide d’un chiffon, dépoussiérer les fourreaux.
    • Une fois cela fait, passer un peu d’huile fine de chaine sur les fourreaux et appliquer un chiffon propre afin de la répartir.
    • Donner de petits coups de pression sur le guidon afin que les amortisseurs se compressent.
    • Essuyer les dépôts qui se mettront sur les tubes.
    • Retourner votre vélo pendant quelques heures.

    Les dernières astuces à savoir à propos de la fourche VTT:

    • Privilégier les fourches suspendues de qualité.
      Méfiez-vous d’une fourche suspendue à un prix dérisoire, celles-ci ont tendance à avoir un effet de pompage d’énergie relativement important par rapport à d’autres fourches.
    • De plus, assurez-vous bien que la fourche suspendue achetée corresponde bien à votre VTT.
      Pour cela, il faut regarder si la taille de votre VTT concorde. Les tailles sont généralement du 26, 27,5 ou 29.
      Trouvez par exemple sur Bikester.fr des fourches VTT 29", appelées comme ceci étant spécialement conçues pour les VTT 29 pouces.
      Vérifier ensuite que le diamètre de pivot soit le bon car il existe là aussi plusieurs tailles. Enfin vérifier que la fourche soit compatible avec le système de freinage de votre vélo.
    • Découvrez aussi pleins d'articles VTT sur Bikester.fr pouvant se révéler très utiles quant à l’entretien de votre fourche. Par exemple les protections pour fourches, type protection néoprènes.



    Titel
    Fenster schliessen
    Popup Content