Vélos urbains

Comment choisir son vélo urbain ?

Bien avant la démocratisation de la voiture, le vélo était le mode de transport privilégié des populations urbaines. Pendant un temps mis à mal par la place octroyée à d’autres modes de transport, le vélo urbain fait depuis quelques années son grand retour. Ses atouts ? Le confort grâce à des pneus assez larges, une potence surélevée pour maintenir une position droite sans oublier les nombreux accessoires dont il peut être équipé : garde-boue, pare-chaîne pour rester propre même habillé chic ou encore porte-bagages et panier pour emmener ses effets personnels. Avec ses nouveaux coloris et ses nouvelles formes, il devient pour beaucoup un accessoire de mode. Choisissez votre coup de cœur parmi les modèles des plus grandes marques du secteur.

Quel vélo urbain choisir ?

Choisir son vélo, qu'il soit de ville ou non, n'est jamais facile. Il existe tellement de paramètres à prendre en compte avant de se décider ; type de vélo, la taille du cadre, le type de freinage, le type de pneus ... Il peut être difficile de s'y retrouver. C'est pourquoi chez Bikester, nous avons créé un guide du vélo de ville pour vous aider à faire votre choix. En attendant, petit retour sur les différents types de freinage pour les vélos urbains :

• Vélo urbain freins à rétropédalage

Sur ces modèles, pas de poignée de frein sur le guidon. Ici, on freine avec les pieds grâce à un mouvement de pédalage en arrière. C’est le principe du pignon fixe. Ce système présente plusieurs avantages. Simplicité de maintenance car il s’affranchit de la durée de vie d’éléments d’usure (patin, câble…). La puissance du freinage n’est pas altérée par les conditions environnantes comme la pluie, la boue... Les mains restent totalement disponibles pour diriger la vélo. A noter que la plupart de ces vélos ne sont équipés que d’un seul plateau, ce qui limite le nombre de vitesses.

• Vélo urbain freins V-Brake

Ce qui était au départ un nom propre est devenu un terme usuel : le frein V-brake. Ce système inonde le marché du cycle depuis plusieurs années. Le vélo de ville n'y échappe pas. On retrouve un étrier, des câbles, des patins… D’un point de vue mécanique, ce système est léger et propose un freinage très progressif c'est-à-dire proportionnel à la pression exercée sur la poignée de frein. Sa puissance est aussi supérieure à la majorité des autres systèmes à patins dits « classiques ». Dans cette gamme, on retrouve des produits plus conventionnels en matière de transmission : double ou triple plateaux au choix en fonction de sa condition physique et de la typologie plus ou moins accidentée du terrain. Chacun saura trouver le design qui lui plait dans cette gamme, du modèle plus sportif se rapprochant du VTT au traditionnel vélo hollandais.

Bikester a sélectionné ces marques pour vous :

• Creme

La crème du vélo urbain, c’est Creme! La marque vise le haut de gamme et les nostalgiques. Modèles homme ou femme, l’enseigne a ce génie de rendre moderne la bicyclette de nos grands-parents dans un choix de coloris qui sort vraiment de l’ordinaire.

• Kalkhoff

On conçoit et fabrique des vélos depuis environ 100 ans chez Kalkhoff. Ce nom qui rappelle à juste titre l’Allemagne est synonyme de solidité et de sobriété. Look retro ou plus moderne et conventionnel, chacun se retrouve dans cette marque.

• Ortler

Si vous ne voulez pas un vélo comme les autres, c’est la bonne enseigne! Des couleurs fraîches, des pneus qui ne sont pas noirs... Pour la ville, Ortler met le vélo hollandais à l’honneur pour le style et son côté pratique.

Pour aller plus loin sur ces marques : vélos urbain Creme | vélos de ville Kalkhoff | vélos de ville Ortler