Vélos de course d'endurance - vitesse et confort

Pour vous, les randonnées en vélo de course ne sont pas une course, des jambes brûlantes ou des tonnes de sueur - elles ne sont pas une partie obligatoire de chaque sortie. Si vous faites passer l'expérience avant le résultat et que vous conduisez votre vélo de course avant tout pour le plaisir, sans constamment prêter attention aux valeurs de performance et aux meilleurs temps, alors un vélo de course d'endurance (également appelé vélo de course marathon ou vélo de course confort ) vous convient parfaitement. Il vous offre tous les avantages d'un vélo de course, mais nettement plus de confort que les autres types de vélos de course. Confortable ne veut pas dire lent - si vous voulez vous amuser dans votre ascension préférée, c'est bien sûr aussi possible.

La technologie d'un vélo de course d'endurance

Le nom de ce vélo reflète déjà sa destination : ce sont des vélos de course censés être confortables sur de longues distances. Techniquement parlant, ils sont issus de modèles spéciaux que les marques de vélos avaient développés pour les classiques du printemps parsemées de passages pavés. Par rapport aux vélos de course de compétition, ces modèles ont une géométrie moins agressive. La position assise relativement plus droite crée moins de stress pour le cou, les poignets et le dos. Même les conducteurs inexpérimentés peuvent les conduire sur une période plus longue. La direction est également moins directe. Vous ne pourrez pas manœuvrer votre vélo de course d'endurance dans des virages serrés avec un léger changement de poids, mais vous bénéficierez d'une stabilité en ligne droite nettement plus stable.

Ces roues offrent également de la place pour des pneus plus larges, ce qui est un facteur crucial pour votre confort. Les machines de course s'appuient sur des pneus étroits jusqu'à un maximum de 28 millimètres afin de gagner du poids et d'optimiser l'aérodynamisme. Avec des pneus plus larges d’environ 32 millimètres, vous disposez d’un volume d’air nettement plus important qui amortit les irrégularités du sol.

Endurance, Allroad, Gravel : de quel type de vélo ai-je besoin ?

Les développements techniques de ces dernières années ont donné naissance à une variété de vélos de course qui se ressemblent à première vue, mais qui sont tous appelés différents. Quelles sont les différences entre les vélos d'endurance, les vélos de course tout-terrain et les vélos gravel ? Idéalement, on peut dire qu’un vélo de course d’endurance est un vélo de course un peu atténué. Il se sent plus à l'aise sur l'asphalte et offre souvent des fonctionnalités pratiques qui manquent aux vélos de compétition, comme les œillets de garde-boue. Les vélos tout-terrain vont encore plus loin vers les capacités tout-terrain. Ils ont souvent un dégagement des pneus plus important (généralement environ 35 millimètres) et leur géométrie est optimisée pour une utilisation sur route ou hors route, selon le fabricant et le modèle. Enfin, les vélos gravel sortent d'usine avec les pneus les plus larges, d'environ 40 millimètres. Les vélos de gravel axés sur l'aventure offrent également de nombreux points de fixation pour des sacs de bikepacking, des bagages ou des porte-bouteilles supplémentaires pour les longs voyages loin de la civilisation.

Qui se contentera d’un vélo de course d’endurance ?

L'essor rapide des vélos de gravel a eu un impact significatif sur le succès commercial des vélos de course confortables. Après tout, les vélos de gravel offrent tout ce que ces vélos peuvent faire et le combinent avec une flexibilité nettement plus grande sur les surfaces non pavées. Cependant, il existe encore un large éventail d'utilisations pour lesquelles un vélo de course d'endurance constitue le choix idéal. Si vous voulez rouler vite, mais que vous n'avez pas besoin de la position assise agressive des vélos de course de compétition et que vous n'envisagez pas de rouler sur des routes non pavées, alors vous devriez absolument jeter un œil à notre large sélection de vélos de course d'endurance. .