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Plaquettes

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Si les plaquettes de frein à disque sont usées, c'est-à-dire ont moins de 1 mm de rembourrage, vous devez les remplacer le plus rapidement possible. Heureusement, le remplacement des plaquettes ne pose généralement pas de gros problème. Après avoir décroché la roue et retiré une goupille de verrouillage, vous pouvez réellement commencer à remplacer les plaquettes. Il est important que les plaquettes nouvellement remplacées soient d'abord freinées afin d'obtenir ultérieurement un effet de freinage maximal. Le choix du matériau est une question de goût personnel. Les revêtements en métal fritté durent le plus longtemps, mais ont tendance à générer plus de chaleur et peuvent grincer légèrement lorsqu'ils sont mouillés. Les revêtements de disques organiques chauffent et grincent moins, mais ils s'usent également plus rapidement.

Plaquettes de freins vélo - Comment les changer ?

Les disques de frein doivent supporter de nombreuses forces pendant votre freinage après une descente à toute vitesse sur votre VTT ou votre VTC par exemple. Si vous voulez changer sur un diamètre plus grand pour avoir une action du frein élevée, vous devez aussi adapter les étriers de frein avec des adaptateurs de la nouvelle taille. Parfois, en cas de chute au niveau de la roue, le disque reçoit un grand coup et se déforme. Dans ce cas-là, le disque doit aussi être changé. Les fabricants déconseillent vivement de redresser le disque en cas de forte déformation car il a tendance à se casser. Attention ! Il ya deux standards établis sur le marché pour la fixation au rayon : 'IS-2000' (standard international) et 'Center Lock' (CL – compatible avec Shimano).
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