Zipp 303 Firecrest Roue Arrière 28" 130mm Carbone Clincher Tubeless XDR QR, noir

Avec la roue polyvalente 303 Firecrest Tubeless pour freins sur jante, Zipp annonce une nouvelle ère pour les vélos de course. Elle est aussi pleine d'origines légendaires que d'innovations. Il est tout simplement chez lui partout - dans les montagnes comme dans les grandes collines, sur les chemins de campagne balayés par le vent et dans la confusion d'un sprint de groupe. Parce que Zipp ne se repose jamais sur ses lauriers. Ces roues ont une largeur de mâchoire de 19 mm et sont prêtes pour le tubage. Vous pouvez donc les conduire avec des pneus à faible pression, ce qui signifie plus d'adhérence en virage, moins de résistance au roulement et moins de risques de crevaison. En ce qui concerne la vitesse, le 303 Firecrest Tubeless marque les coups décisifs. Elle est légère et est équipée de la technologie ABLC Sawtooth, un motif complexe de fossettes en forme de balles de golf initialement développé uniquement pour les roues haut de gamme NSW. Cette technologie permet d'optimiser la traînée aérodynamique et la stabilité au vent de travers - ce qu'on appelle l'AeroBalance. Les flancs de frein structurés ShowStopper de Zipp offrent des performances de freinage inégalées, tant sur le sec que sur le mouillé.

Grâce à la nouvelle forme de jante Firecrest exclusive des roues Firecrest 202, 303, 404 et 808 de Zipp, elles sont plus performantes et plus polyvalentes que jamais. Non seulement le Firecrest est plus aérodynamique que tout autre modèle de jante, mais il améliore également la tenue de route dans les vents latéraux et les caractéristiques générales de conduite. Zipp propose le premier profil aérodynamique qui régule efficacement le flux d'air dans la moitié arrière de la roue.

Le carbone, un atout
La technologie Carbon Clincher est le résultat de deux années de développement intensif de prototypes et de tests approfondis. Zipp a travaillé avec ses fournisseurs de composites pour tester et optimiser une résine exclusive résistante à la chaleur, basée sur les systèmes de freinage utilisés dans le sport automobile. Cette technologie exclusive améliore tellement la gestion de la chaleur que tous les triatomes de carbone Zipp répondent aux normes de sécurité strictes du CEN.

Showstopper
La technologie Showstopper utilise un anneau de frein encapsulé avec une surface en carbure de silicone (SiC) pour une performance de freinage maximale sur le mouillé. Il en résulte une performance de freinage qui n'est en rien inférieure à celle d'une jante en aluminium, même en cas de pluie torrentielle. La technologie Showstopper offre une puissance de freinage sur sol mouillé supérieure à celle de toutes les autres roues en carbone.