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VOTEC

VOTEC VD Elite - Gravity Fully 27,5"/26" - storm grey/blue/pink

3 299,00 €
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Description produit

Nos vélos sont livrés presque entièrement assemblés, mais le montage de la roue avant et l'alignement du gidon doivent être effectués par vos soins.

Un pur sang Downhill !

Le nouveau VOTEC VD est à la maison dans tous les bikeparks et sur les parcours Downhill les plus ardus. Sa suspension avec 210 mm de débattement au niveau de l'arrière - un quadrilatère déformable - et sa fourche suspendue à double pont avec 200 mm de débattement, il est fait pour le Freeride et le Downhill. La roue avant de 27,5" est très accrocheuse et roulante, et la roue arrière de 26" rend le VD Elite très agile dans les virages. La géométrie moderne de son cadre AL 6061 T6 avec garantie de dix ans transforme tous les parcours Downhill en véritables terrains de jeu. Avec sa fourche à double pont (sur cette version Elite, on a même le droit à la fourche Uspidedown culte de Manitou), son solide guide-chaîne, ses freins à disques robustes, son cintre Downhill et ses pneus Schwalbe Gravity, on peut dire que son équipement a été pensé jusque dans les moindres détails.

Informations supplémentaires

  • Front wheel with 27.5" for optimum rollover behavior and 26" rear wheel for maximum maneuverability
  • SRAM 1x7 DH drive
  • Optimized 7-speed rear wheel hub with wider hub flange spacing for increased wheel stiffness
  • Magura MT-7 4-piston disc brake with maximum braking force
  • DocBlue sealing milk included
  • Modèle livré sans pédales. Commandez-les maintenant en cliquant ici.
Spécificités

Garanti 10 ans

Cadre

Cadre garanti 10 ans

La durée de la garantie est de 2 ans sur tous nos produits (cette garantie ne s'applique pas pour le remplacement de produits consommables et autres pièces d’usure). Bikester accorde aux nouveaux propriétaires d’un vélo de marque VOTEC, Serious, Vermont, Fixie ou Ortler une garantie supplémentaire de 10 ans à compter de la date d'achat (sauf VOTEC VRC). Cette garantie couvre le cadre du vélo mais ne s'applique pas lors d'une réparation ou d'un échange pour un modèle plus récent. Les frais supplémentaires liés au montage et au transport ne sont pas couverts. Sont également exclus de la garantie, les dommages liés à une mauvaise utilisation de l'article, comme les sauts, les chutes, les surcharges ou les négligences. La garantie ne peut être appliquée lors de modifications non autorisées sur le cadre ou l'installation de composants supplémentaires.

Caractéristiques
Utilisation
Freeride, Downhill
Cadre
Type : Tout suspendu
Type de matériau : aluminium
remarques supplémentaires : T6 avec traitement thermique
Marque amortisseur : Rock Shox
Type : 4 articulations
Marque des amortisseurs : Vivid AIR R2C
Fourche
Construction : Fourche suspendue
Marque : Manitou
Modèle : Dorado Expert 27.5"
Fourche suspendue
Débattement : 203 mm
Dérailleur arrière
Type de transmission : Dérailleur
Nombre de vitesses : 7
Marque : Sram
Modèle : X01
Commande de vitesse
Marque : Sram
Modèle : X01
Pédalier
Marque : Race Face
Modèle : Atlas cinch narrow-wide / 165 mm
Plateau 1 : 36 dents
Chaîne
Marque : Sram
Type : PC-1130
Cassette
Marque : Reverse
Type : DH-7
Transmission : 11-25 dents
Frein avant
Marque : Magura
Type : MT-7 / Storm SL
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 203 mm
Frein arrière
Marque : Magura
Type : MT-7 / Storm SL
Type de frein : Frein à disque hydraulique
Diamètre du disque de frein : 180 mm
Cintre
Marque : Race Face
Type : Atlas-35 / 800 mm
Construction : Rise Bar
Potence
Marque : Race Face
Type : Chester 35
Construction : Direct-Mount
Poignées
Ergon GE1  
Jeu de direction
VOTEC sealed  
Selle
Race Face Atlas I-Beam  
Tige de selle
Type : Race Face Atlas I-Beam  
Roues
Marque : Solid
Type : Reverse Evo-9 / DH-7 EFS PROCORE
Taille de roue
27,5  pouce(s)
Jantes
Matériaux : Aluminium
Taille : 27.5 pouce(s)
Pneu avant
Marque : Schwalbe
Type : Magic Mary / VSC Super Gravity TLE
Taille : 27.5 pouce(s)
Largeur de pneu : 2.35 pouce(s)
Pneu arrière
Marque : Schwalbe
Type : Magic Mary / VSC Super Gravity TLE
Taille : 26 pouce(s)
Largeur de pneu : 2.35 pouce(s)
Contenu de la livraison
Pédales incluses : Non  
Autres
Liquide anti-crevaison DocBlue inclus  
Poids
15.2  env. kg
Genre
Unisexe
Année modèle
2016
Référence produit
469446
Évaluations
4.3
6 évaluations
5 étoiles
4
4 étoiles
0
3 étoiles
0
2 étoiles
0
1 étoile
0
17.04.2017
Marcel
VD Elite
VD Elite
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Le Votec m'a très convaincu avec ses regards et son train d'atterrissage. Il est vraiment amusant avec elle dans le parc de vélo pour jumps et les freins sont impressionnants. La Votec de garantie du cadre de 10 ans est vraiment un grand merci à la moto et Votec.

Das Votec hat mich mit seiner Optik und seinem Fahrwerk sehr überzeugt. Es macht richtig spaß damit im Bike Park zu jumpen und die Bremsen sind der Wahnsinn. Die 10 Jahre Rahmengarantie von Votec ist echt Super Danke an das Bike und an Votec.

04.11.2016
Tom
Prix ​​/ Performance Top
Preis/Leistung Top
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

J'aimais encore le vélo. En fait, de plus en plus. rappelez-vous quelque chose que je devais commencer avec le Manitou. On se sent pas très stable et précis! Sur la piste, mais elle avale coups de pied tout ce qui vient ici et peut être ajusté de façon optimale. Les composants restants sont cohérents. Tôt ou tard, je vais avoir besoin d'un nouvel ensemble de roues. Les miens sont encore la guérison, mais des collègues qu'ils n'étaient pas si longtemps. Je suis 176 de haut et magasin de vélo aujourd'hui serait en S (40cm). remplacer inutilisable et forçant l'écrou en expansion dans la tête de commande. Un saut et les roulements de la tête de direction ont jeu !! Il suffit d'un fixe Einschlagmutter dans le tube et tout va bien. En outre, il est souhaitable de remplacer les deux vis de fixation à courte du changeur sur le châssis par un peu plus longtemps. Cette déchirure autrement. Cependant l'optique .. bien .. J'ai la moto sous le "A" Je ne me soucie pas, car il y a la joie!

Bin nach wie vor begeistert vom Bike. Eigentlich immer mehr. Etwas bedenken hatte ich zu Beginn mit der Manitou. Fühlt sich nicht besonders stabil und präzise an! Auf der Piste schluckt sie aber munter alles was da kommt und lässt sich bestens einstellen. Auch die restlichen Komponenten sind stimmig. Früher oder später werde ich einen Satz neuer Laufräder benötigen. Meine sind zwar noch heil, bei Kollegen hielten sie jedoch nicht so lange. Ich bin 176 gross und würde das Bike heute in S (40cm) kaufen. Unbrauchbar und zwingend zu ersetzen, ist die Spreizmutter im Steuerkopf. Ein Sprung und die Lager im Steuerkopf haben Spiel!! Einfach eine fixe Einschlagmutter ins Rohr und alles ist gut. Auch empfiehlt es sich, die zwei zu kurzen Befestigungsschrauben vom Wechsler an den Rahmen durch etwas längere zu ersetzen. Diese reissen sonst aus. Optik .. na ja .. habe ich das Bike jedoch unter dem "A" ist mir das egal, denn da kommt Freude auf!

22.01.2016
RALLE K. !
Grande Bike - malheureusement trop petite
Tolles Bike - leider zu klein
Traduit automatiquement de l'allemand Voir le texte source

Malheureusement, je vélo lui-même dans un L manger trop petit et court et je devais revenir, mais l'équipement est brillant, il est mieux traitée, équipé pensivement, rendant les rôles délicats dans le stationnement déjà une très bonne impression. Même tubeless il est déjà! Serait-il plus de 2-3 cm, je tiens à le garder. Ainsi, mon avis sur le vélo ne fait pas référence à lui-même, mais à la performance ... La seule chose est que je ne l'aime pas creepy-temps pour s'y habituer conception 80s Revival - parce que je l'aurais déjoué certains endroits ...

Leider ist mir das bike selbst in L einen Tacken zu klein und kurz und ich musste es zurücksenden, aber die Ausstattung ist der Hammer, es ist top verarbeitet, sinnig bestückt und macht beim zarten Rollen auf dem Parkplatz schon einen sehr guten Eindruck. Selbst tubeless ist es schon! Wäre es 2-3 cm länger, hätte ich es gerne behalten. Somit bezieht sich meine Bewertung auf das bike an sich, aber NICHT auf die Fahrleistungen... Das Einzige, was mir gar nicht gefällt ist das gruselig-gewöhnungsbedürftige 80er-Jahre-Revival-Design - da hätte ich so einige Stellen foliert...


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