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Vitus Vitesse EVO CRS Di2, bleu

ID: 1852855

4.749,00 €
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Description

Vitus Vitesse EVO CRS Di2, bleu (slate blue)

La description du produit a été traduite automatiquement. Nous vous prions d’excuser les erreurs éventuelles.

En raison de goulots d`étranglement et de retards dans les chaînes d`approvisionnement mondiales, il est possible que le fabricant ait remplacé certains composants des spécifications d`origine par des composants de qualité au moins équivalente, voire supérieure. Dans certains cas, le vélo livré peut différer des images.

Le Vitus Vitesse EVO CRS, équipé de composants Shimano Ultegra Di2, est un vélo de course léger. Mais ce n'est pas seulement un vélo pour la route ascendante, car ce qui monte doit redescendre. Vif dans les montées, mais aussi agile dans les descentes et capable de conserver sa vitesse sur le plat. Pour être un excellent vélo de route polyvalent, pour gagner un Grand Tour même, il doit être performant partout. Le Vitesse a fait l'objet d'une refonte, et ce nouvel EVO est doté du tout dernier cadre en carbone monobloc. Non seulement il a l'air propre (et rapide !), mais le design sans couture n'a pas de joints et il n'y a pas de matériau supplémentaire utilisé pour lier le cadre ensemble, ce qui permet de réduire le poids. Vous aurez donc toujours la chair de poule lorsque vous le sentirez pour la première fois. "Phwoar ! C'est léger". Puis vous commencerez à rouler et vous réaliserez qu'il y a bien d'autres choses à faire pour vous aider à rouler.

La géométrie est optimisée, vous donnant le contrôle dans les virages tout en étant réactif lors des accélérations ou des rampes plus raides. La rigidité est intégrée au cadre là où vous en avez le plus besoin, afin de ne pas gaspiller une énergie précieuse - ce dont nous avons tous besoin lors des longues journées vallonnées. De plus, le dégagement moderne du cadre permet d'accueillir un pneu de plus grand volume, ce qui permet d'adoucir les surfaces de la route dans le monde réel.

Le Vitesse EVO est un grimpeur hors pair. Lorsque vous rêvez de danser sur les pédales, de flotter dans des montées légendaires et de battre vos records personnels, c'est sur ce vélo que vous le ferez. Et lorsque vous franchissez le sommet et entamez la descente, il n'y a pas d'hésitation. Pas d'indécision, juste un contrôle pur. Un vélo qui vous permet de vous détendre et de tracer la ligne parfaite.

Détails

Afficher tous les modèles de la série Vitus Vitesse

En bref

Poids (approx.)
Poids (approx.)
7,70 kg
Type
Type
Race
Type de frein
Type de frein
Frein à disque hydraulique
Pédales incluses
Pédales incluses
Non

Équipement

Utilisation
Route
Genre
Homme, Femme
Informations principales
Total du nombre de vitesses:
24
Type:
Vélo non-électrique
Cadre
Type:
Race
Type de matériau:
Carbone
remarques supplémentaires:
Vitesse EVO, carbone SL UD, homologué UCI, passage de câble interne, entraxe 12mm x 142mm, flat mount, spécifications de l'axe : 172 mm de longueur, 14 mm de longueur de filetage, M12 x P1.5 pas de filetage
Contenu de la livraison
Pédales incluses:
Non
Dimensions
Poids (approx.):
7,70 kg
Fourche
Construction:
Fourche rigide
Modèle:
Vitesse EVO, carbone SL UD, homologué UCI, pivot de fourche conique, 100 x 12 mm
Matériaux:
Carbone
Dérailleur arrière
Type de transmission:
Dérailleur
Nombre de vitesses:
12
Marque:
Shimano
Modèle:
Ultegra Di2
Dérailleur avant
Type:
Double
Modèle:
Shimano Ultegra Di2 R8150
Commande de vitesse
Modèle:
Shimano Ultegra Di2 R8170
Pédalier
Modèle:
Shimano Ultegra R8100
Plateau 1:
52 dents
Plateau 2:
36 dents
Boîtier de pédalier
Modèle:
TRiPEAK 386-24
Chaîne
Modèle:
Shimano M8100
Cassette
Transmission couronne dentée (dents):
11-34 dents
Modèle:
Shimano Ultegra R8100
Frein avant
Marque:
Shimano
Type:
Ultegra R8170
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Shimano RT800
Diamètre du disque de frein:
160 mm
Frein arrière
Marque:
Shimano
Type:
Ultegra R8170
Type de frein:
Frein à disque hydraulique
Rotor:
Shimano RT800
Diamètre du disque de frein:
140 mm
Levier de frein
Modèle:
Shimano Ultegra Di2 R8170
Cintre
Construction:
Guidon de course
Modèle:
Prime Primavera Aero, XS : 380 mm, p : 400 mm, M/L : 420 mm, XL/XXL : 440 mm
Matériaux:
Carbone
Guidoline:
Vitus Super Grip, Anti Slip
Potence
Construction:
A-Head
Modèle:
Prime Doyenne légère, XS : 90 mm, p : 100 mm, M/L : 110 mm, XL/XXL : 120 mm
Matériaux:
Alu
Jeu de direction
Jeu de direction:
ACROS Aix-Low R3
Selle
Selle:
Vitus Race Performance, CRN-Ti Rail
Tige de selle
Construction:
Breveté
Diamètre:
27,20 mm
Type:
Prime Primavera, XS/S : 300 mm, M/L : 350 mm, XL/XXL : 400 mm
Matériaux:
Carbone
Moyeu avant
Modèle:
Reynolds GW RRB, 100 x 12 mm, Centerlock
Moyeu arrière
Modèle:
Reynolds GW RRB, 142 x 12 mm, Centerlock, roue libre HG
Jantes
Modèle:
Reynolds AR29, profondeur 29 mm, ouverture 19 mm
Matériaux:
Carbone
Taille (en pouces):
28 pouce(s)
Pneu avant
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
25,00 mm
Modèle:
Michelin Power Road TLR
Pneu arrière
Taille (en pouces):
28
Largeur de pneu:
25,00 mm
Modèle:
Michelin Power Road TLR
Année modèle
2023
Référence produit
1852855
EAN
5056389505952

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